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豐田C-HR EV
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型豐田C-HR EV 2020款 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程9120公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我開(kāi)車只求平穩(wěn)就好，平時(shí)也沒(méi)啥急事，沒(méi)必要把車開(kāi)的飛快，起步提速快，不急加速也不急轉(zhuǎn)彎，這款車很適合我。
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購(gòu)買車型豐田C-HR EV 2020款 領(lǐng)先版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.58萬(wàn)元
耗 電 量8.7kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：本人開(kāi)車屬于那種平穩(wěn)型的，不急加速也不急剎車，開(kāi)車時(shí)經(jīng)常會(huì)注意車內(nèi)乘車人舒適性的那種，平時(shí)也就上班代步用，偶爾開(kāi)個(gè)高速回趟老家，沒(méi)有那么高的要求，夠用就行。
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購(gòu)買車型豐田C-HR EV 2020款 尊貴天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量370.0kW·h/100km
行駛里程8590公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我對(duì)這臺(tái)車的動(dòng)力并沒(méi)有太高的要求，日常出行是完全夠用的，提速的時(shí)候非�？欤〕囈彩切∫馑�！
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購(gòu)買車型豐田C-HR EV 2020款 豪華天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程10980公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型豐田C-HR EV 2020款 豪華天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型豐田C-HR EV 2020款 尊貴天窗版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型豐田C-HR EV 2020款 尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格24.58萬(wàn)元
耗 電 量9.7kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，只要舍得加油，發(fā)動(dòng)機(jī)一旦工作，動(dòng)力是源源不斷的。只是新車變速箱配合的不是很好的情況下，會(huì)感覺(jué)動(dòng)力有些突兀，一會(huì)串起來(lái)
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購(gòu)買車型豐田C-HR EV 2020款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量380.0kW·h/100km
行駛里程7490公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：換擋的時(shí)候非常輕松，動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，因?yàn)槭请妱?dòng)車，所以超速、加速都不會(huì)有什么噪音，很滿意。
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購(gòu)買車型豐田C-HR EV 2020款 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.88萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
自由俠
維特拉
翼搏
