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購買時間2021年10月
購買地點浙江 麗水
裸車價格39.69萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：V型6缸發(fā)動機使用起來是非常NICE，整個攬境的動力輸出環(huán)境就是隨叫隨到，無論是去哪兒我心里都非常的安心。在跑長途高速的環(huán)境下，根據(jù)有些高速保持100kmh的巡航整個車的重心，底盤調教非常的穩(wěn)重，而且在高速超車攬境的超車速度是真的響應快，真的是香啊排量2.5T的攬境。同樣攬境的四驅模式，在戶外玩耍的時候就是輕松應對非鋪裝路，整個車的懸掛避震系統(tǒng)的反饋，以及攬境的穩(wěn)定系統(tǒng)都能讓我感受到通過越野泥濘路段都是如履平地的感受。加上攬境作為大眾的最大SUV整個車身雖然長，其實在通過爛路，或者在城市穿梭都是非常靈活的。這一切也是因為攬境的配置是真的不錯，也搭載了特別多的高科技技術在整個車上。比如EPS電動隨速助力轉向，前麥弗遜式獨立懸架 后多連桿式獨立懸架。無論外觀還是內飾就顏值和實力并存的，包括就一個大燈都包含了特別多的功能，前大燈感光自動開啟、前大燈離回家功能、大燈高度自動調節(jié)功能、動態(tài)LED后轉向燈、高級全LED前大燈、MDFS智能動態(tài)燈光輔助功能、AFS大燈隨動轉向功能。說到這里還有一個攬境車上的電源的搭配那就是真的豐富，頂棚USB充電插口（行車記錄儀用）、前排USB插口x4、6座第二排USB充電插口x4、7座第二排USB充電插口x2（可選）、第三排USB充電插口x2。攬境車的安全科技配置也是相當?shù)母呔蜌饽液蜌夂熃o大家說一下也是多出搭配著前排正面安全氣囊x2、前排側面安全氣囊x2、前后貫穿式兩側頭部安全氣簾x2、司機側膝部安全氣囊x1、第二排側面安全氣囊x2。以及攬境的行車安全電控系統(tǒng)也是非常的突出，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、MKE疲勞監(jiān)測系統(tǒng)、MKB多次碰撞預防系統(tǒng)、TPMS Digital Display主動式智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、BSD 盲點監(jiān)測系統(tǒng)、Front Assist預碰撞安全系統(tǒng)（含AEB城市緊急制動）、VZE交通標志識別、Pre-Crash預碰撞保護系統(tǒng)、RTA后方交通預警系統(tǒng)。同樣攬境的輔助泊車也是很棒的開過的朋友都知道，車上搭載了Auto Hold 自動駐車、EPB 電子駐車、RVC泊車后視影像系統(tǒng)（可選）、Top View 360°全景可視影像、PLA 3.0智能泊車系統(tǒng)。同樣吶根據(jù)其實每個人自己的選擇攬境也是提供了6座或者7座的配置自由選擇啦，前排座椅帶加熱、第二排座椅也是同樣帶上了加熱功能非常貼心的細節(jié)，前排座椅帶通風、第二排老板座椅高級通風還帶有按摩功能，駕駛位置側12向電動調節(jié)座椅含4向腰托、副駕駛的側面12向電動調節(jié)座椅含4向腰托，駕駛位置吶側面座椅擁有記憶功能。座椅的配置豐富性，攬境也就給了每個位置坐的舒適體驗，以及可以享受旅途的快樂時光啦。攬境這款車搭載的技術絕對是這個時代的真香產物，所以只想說一句選擇了攬境真的是YYDS。
缺點：不滿意的地方目前沒有吧，因為自己一直鐘愛大眾啦。
外觀：相比同級別的主流SUV來講，攬境的前臉造型看起來更具親和力一些，簡單的鍍鉻飾條形成的中網(wǎng)造型還真是挺優(yōu)雅的，絲毫沒有傳統(tǒng)SUV的冷酷兇猛，大角度傾斜的A柱會讓側身呈現(xiàn)出非常修長的視覺效果，總之攬境的外觀看起來還是很有內涵的。
內飾：內飾是數(shù)字化的設計風格，未來大眾的設計風格，還是蠻喜歡的，比較時尚也有檔次。手機無線充電是我喜歡的。車聯(lián)網(wǎng)支持手機無線投屏CarPlay可以直接使用，相當便捷。這種這次幾乎淘汰了所有的物理按鍵，觸摸的的燈光、空調、駕駛輔助、電子換擋，給內飾的檔次提升不少
空間：其實這次換車我一直想買臺七座車來著，畢竟都把目標鎖定在了中大型SUV里，但實際看了看之后還是覺得六座車的實用性更強，尤其是最后一排的乘坐空間會更加寬敞一些，還有就是這輛車的儲物空間也是相當豐富的，觸手可及的部位都有合理的儲物槽，攬境不僅有著超級寬敞的乘坐空間而且這輛車的空間利用率還特別高。
配置：首先從車子本身的用料以及配置上來講，這臺車子確實是非常厚道的，同時頂配車型也有一臺2.5T的6缸發(fā)動機，這些都是這臺車子的優(yōu)勢，但就從客觀角度來講這臺車子的價格也確實是比較高的，當時買車的時候所享受到的優(yōu)惠力度也比較小，總之40多萬的價格去選擇一臺大眾旗下的SUV在很多人看來肯定還是有些不太合適，再者就是這也是大眾旗下的新款車型，所以說后期的保值率可能也并不是很高的。
動力：動力來說，他采用的是380的高功率發(fā)動機。和奧迪大眾的GT I采用的是同一型號。動力絕對充沛。換擋的形式采用的是電子的，符合最新的設計，看上去也有檔次，用的是7速雙離合DQ501的變速箱，適合這
越野：
關于這臺車的操控，有值得表揚的地方，也有吐糟的地方，因為超大的尺寸，所以在商場里面比較小的停車位停車時候比較費勁，尤其是兩側都是大車的時候，這臺車的寬度是兩米，真的很寬，好的地方就是科技配置很全，有時候借助這些配置可以讓你行駛的更安全，并線輔助，車道保持，車道偏離預警這些功能還是保證了行車的安全性，也是我覺得比較重要的，而且這款車懸架是可以軟硬調節(jié)的，并且?guī)в凶詣硬窜嚾胛唬m然目前一次也還沒有用過。
油耗：其實我既然已經(jīng)買這個級別的車了， 自然也不擔心油耗， 要的就是激情， 要的就是刺激， 但是在網(wǎng)上看到有人污蔑攬境， 說這車動力強， 尺寸大， 所以油耗一定很高， 估計要到16、17L了， 所以我今天一定要聊聊攬境的油耗， 打打這幫人的臉。 我開車到現(xiàn)在有2個月了， 主要就是日常通勤用車， 節(jié)假日有時間會帶家人出門玩玩， 市區(qū)油耗在11L左右， 高速油耗在9.5L左右。
舒適：座椅舒適性不錯，車窗和發(fā)動機隔音效果好，但地板傳上來的胎噪隔音一般，需要改進。
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