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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格33.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然就是這個(gè)性價(jià)比了，自從提了車之后，感覺內(nèi)心就特別的安定了，這個(gè)城市里邊有了一個(gè)固定的家一樣，而且我作為一個(gè)新人，是有很多的不理解，但當(dāng)時(shí)給我介紹的人就完全解決了我內(nèi)心的一切困惑。
缺點(diǎn)：沒有空調(diào)開關(guān)和風(fēng)量的實(shí)體按鍵，操作不方便
外觀：這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的還是挺有吸引力的，是一種比較新鮮的設(shè)計(jì)，很多車子看起來都非常難膩了，沒有什么創(chuàng)新能力，但是這輛車就有挺多我之前從來沒有欣賞過的地方，首先就是它這個(gè)輪胎的圖案非常的富有張力，從正面看的時(shí)候，整個(gè)前臉也是家族式的設(shè)計(jì)，比較有辨識力度，從側(cè)面看的時(shí)候呢，整個(gè)車體是比較飽滿的類型，然后有一個(gè)比較干練的收尾，所以看起來還是非常利索的，沒有什么拖拖拉拉的地方，比較適合我的性子。
內(nèi)飾：可能人這一輩子只有在第一次買某樣?xùn)|西的時(shí)候會費(fèi)盡心思的去挑選，這是我人生中的第一輛車，對這方面的一些研究啊也是挺到位的，首先它的視覺上面給人呈現(xiàn)出來的一種感覺就是特別的溫馨，能讓人很放松嘛，所以有時(shí)候下班的時(shí)候，就特別喜歡在自己的車內(nèi)徹底放空一下自己，而且看起來設(shè)計(jì)的都是挺有新意的，不會讓人覺得老氣沉沉，唯一不足的可能就是整體的品質(zhì)吧，尤其是座椅的材質(zhì)就不是很好，畢竟這個(gè)座椅應(yīng)該是占據(jù)內(nèi)部空間最大的一個(gè)東西了，還是有一些比較明顯的粗糙感。
空間：平常出差的時(shí)候帶的東西就會多一點(diǎn)，這時(shí)候考驗(yàn)最大的地方就是后備箱，平常放三個(gè)行李箱的時(shí)候這個(gè)后備箱也是可以的，這一方面沒有讓我感受過吃力的狀態(tài)，唯一不足的就是后排的腿部空間吧，尤其是中間的位置，那個(gè)凸起是比較大的，對于個(gè)子比較高的人來說坐在中間那個(gè)位置的話，就會感受到明顯的拘束感。
配置：性價(jià)比還是挺高的，因?yàn)樗@個(gè)價(jià)位比較正常，沒有超出我的預(yù)期，不會有很大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，并且后來跟幾個(gè)同時(shí)期提車的朋友們進(jìn)行了一下整體的對比，它沒有輸，完全解決了我內(nèi)心對它的懷疑。
動力：我的是2.0t高功率版， 這車的油門響應(yīng)很及時(shí)， 行駛過程中的推背感也夠強(qiáng)。
越野：
從轎車寶來過渡到SUV攬境，我就花了大概一個(gè)星期就適應(yīng)了。方向也比較精準(zhǔn)，指哪打哪，還是很容易操控的。高速時(shí)穩(wěn)重踏實(shí)，低速在城區(qū)路段，方向輕盈好操控。唯一就是，有時(shí)候辦事，需要在路邊臨時(shí)�？恳幌�，現(xiàn)在是不行了，它的個(gè)頭，只能標(biāo)準(zhǔn)車位。
油耗：原來開小車省習(xí)慣了，換了新車之后，油耗好高，有點(diǎn)心疼，而且平常開的時(shí)候也很小心，但是目前還在磨合期，畢竟買車回來才三個(gè)多月，平時(shí)在市區(qū)開又多是堵車，走走停停的，所以百公里油耗已經(jīng)快接近14個(gè)點(diǎn)了，等過了磨合期之后應(yīng)該能夠降下來吧。
舒適：雖然我是一個(gè)年輕人，但是日常生活中就特別的注重養(yǎng)生，平常買什么衣服也好，都是以舒適為主，所以在這方面，我還是有一個(gè)自己的認(rèn)知觀的，首先這輛車子的前排座椅是蠻不錯(cuò)的，坐在上面的時(shí)候，比較有包裹性和包容性，而且這個(gè)支撐感也比較適中，不會特別的硬，反正我坐在上面的時(shí)候的那種感受自己是比較喜歡的，但是在后邊的話，這個(gè)感覺就不太一樣了，尤其是有長途乘坐的需求的話，能坐前面就在前面，如果在后邊的話超過一個(gè)半小時(shí)之后，整體的疲勞感就會越來越明顯。
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