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購買時間2021年12月
購買地點四川 廣安
裸車價格34.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是這個車的外觀和空間，外觀看起來比較大氣，整個車的車身尺寸也很大，有五米多，車身的線條流暢比較簡單耐看，空間也是相當足，當時買這個車也是看中了這一點，一家老小出門都可以坐得下，之前的五座車最多坐五個人，坐下也會比較擠，思來想去決定換一個空間大安全配置高的車，最好是能一步到位以后再也不用換的那種，所以考慮了這個六座車，最多可以坐六個人，坐不滿的時候還可以把第三排當作后備箱平鋪放倒，功能性還是比較強的。
缺點：首先就是如果長途駕駛的話，坐在后邊超過一個半小時以上之后，這個身體的疲勞感會越來越明顯，如果時間短的話，也是能接受的，其次就是整個座椅的材質(zhì)也并不是很好，摸上去的時候會有一種比較明顯的粗糙感，能直觀的感受到它不是那種軟皮的質(zhì)感。
外觀：攬境是大眾旗下尺寸最大的SUV，超過五米的車長和兩米多的車寬使得整個車身看起來超有氣勢，體積感特別強，而且它的車頭造型并沒有采用大眾的家族化設(shè)計，用兩條粗壯簡單的格柵勾勒出的中網(wǎng)框架還挺大氣的，再加上這輛車的線條更為柔和一些，所以它的外觀呈現(xiàn)出的視覺效果并沒有那么生硬。
內(nèi)飾：很多人都說大眾車設(shè)計的都是一個模子， 但是不可否認的是， 這個設(shè)計很耐看。 線條流暢， 大燈也夠犀利， 辨識度超高。
空間：如果平時開車出去談生意的話，車上也不會坐很多人，偶爾接一下客戶，自己跑一跑業(yè)務(wù)什么的，車內(nèi)自然不會出現(xiàn)什么滿載的狀況，所以它內(nèi)部空間我在使用的時候還是非常寬大自如的，畢竟軸距接近3米了，后備箱的容量也比較大，只有出去玩的時候才會裝一些需要帶的東西，平時都是空著的。
配置：他的性價比在我眼里看的話，其實算是比較高的了。就看看我最喜歡的外觀和他的動力，我覺得這兩點已經(jīng)可以把其他的頭架車碾壓了，再加上他的空間也比較大，舒適性的話也是比較舒服的，這么看的話其實缺點是挺少的，而且價格偏低我覺得很合適。一開始家里人不同意，后來我買了之后，開車載了他們幾次。他們漸漸的也開始喜歡上它了。
動力：攬境的380車型匹配了一臺2.0T的高功率發(fā)動機，220匹的馬力帶動這個大家伙還是很輕松的，動力響應(yīng)特別積極，加速時基本都能及時得到相應(yīng)的動力反饋，不管在哪個速度階段下這輛車的動力都不會有那種動如脫兔的感覺，實際的加速也同樣很快，主要是本身的動力輸出比較線性，而且油門調(diào)校也做得非常細膩，所以實際的腳感也是特別棒的。
越野：
剎車系統(tǒng)非常的靈敏，而且這個車體是比較牢固的類型，每次路過急轉(zhuǎn)彎的時候都不會有那種飄起來的感受，會有一種很強的抓地感，而且這個方向盤也是比較輕松的，沒有明顯的沉重感，所以對力氣比較小的人來說也是很友好的，不會有任何費勁的感覺，也正是因為這一點吧，讓我覺得它很乖巧，各個輔助系統(tǒng)之間的配合也非常的默契，在某些方面確實是能感受到它對我的幫助，幫我解決了很多的困難。
油耗：其實我對這個油耗方面還是有一些疑問的，后來跟朋友們探討的時候，有幾個朋友說是一個比較正常的現(xiàn)象，但是他畢竟沒有到達我自己所理想的范圍之內(nèi)呢，所以還是需要一定的時間去考察，也可能跟我體測時間比較短，以及經(jīng)常使用空調(diào)的原因，是有聯(lián)系的吧？所以還是要探索一下，怎樣能讓他快速的降下來。
舒適：我自認為它的隔音效果設(shè)計的還是挺不錯的，因為每次遇見什么堵車的時候呢，我在車內(nèi)都能感受到一個比較安靜的環(huán)境，并不會因為外面的什么鳴笛聲或者是人雜聲讓我感到特別的煩躁，所以在車內(nèi)的時候還是挺放松的，就是在路過減速帶的時候呢，會有一些明顯的顛簸感，畢竟什么車子都是沒有十全十美的，這也是很多車子共存的一個問題吧，希望它能有所改變。
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