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新途V90
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：聽說大通的新車是國六，他也不太懂，就買了下來，今年擴(kuò)大了規(guī)模，想看看有沒有更大的空間，要是夠大的話，一輛車頂兩輛車。老百姓想省點(diǎn)錢，看了幾款車，覺得外觀不錯(cuò)，就買了下來。
缺點(diǎn)：需要尿素，降低排放，這個(gè)我就不懂了。
外觀：霸道，不知為何，感覺喜歡；
內(nèi)飾：有貨車，內(nèi)飾也不是很好，得換一種耐用的內(nèi)飾。
空間：空地方也能放東西；
配置：用過才知道，這要看年份，其他地方再看。
動(dòng)力：不是會(huì)描述嗎，爬坡和爬坡都沒問題，還能帶兩噸的貨物。
操控：
不錯(cuò)的手動(dòng)車，還行吧，小心點(diǎn)，別掉坡，呵呵。
油耗：就這樣吧，沒算過，還是比較耐用的，不算太貴。
舒適：帶貨的車，挺好的，開起來也不是特別舒服。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格17.23萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車?yán)锏目臻g了，后排腿部空間都能伸出來了。
缺點(diǎn)：對(duì)這輛新車的內(nèi)部氣味不滿意。我聞起來很不舒服。
外觀：外觀酷炫，造型硬朗，充滿了陽剛之氣。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的塑料感依然很重，但是做工非常扎實(shí)。
空間：這輛車的儲(chǔ)物空間和乘坐空間都很大。
配置：外觀酷炫，內(nèi)飾做工扎實(shí)，綜合性價(jià)比高
動(dòng)力：2.0T渦輪動(dòng)力強(qiáng)勁，手動(dòng)波換擋干凈
操控：
懸架足夠，操控起來也很笨重，跟轎車沒什么區(qū)別。
油耗：現(xiàn)在油耗只有10多塊，再加上一箱油，一個(gè)月就夠了。
舒適：座椅坐墊寬大，足以支撐大腿，腰部和肩部均有支撐。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程124公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不管是長途還是短途短途，坐起來都很舒服，開起來也很舒服，一點(diǎn)都不像是一輛面包車。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較少，塑料的感覺有點(diǎn)不舒服，就放在這里吧，可以用。
外觀：中規(guī)中矩，充滿了設(shè)計(jì)感和線條感，開在路上，回頭率很高，巨大的車身，完美的前臉，給人一種視覺沖擊。太帥了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色都是一樣的，畢竟是面包車，塑料感比較強(qiáng)，新車的味道也不是很重，可以說是省心了不少。
空間：空間就不用多說了，里面裝的東西很多，買之前看過其他品牌，里面的空間沒有V90那么大，而且內(nèi)部空間也很大，高度也很高。
配置：空間、性能、動(dòng)力等各方面，他都很喜歡。油耗省了一大筆錢，空間跑一趟讓我裝了不少。
動(dòng)力：買車只是個(gè)幌子，平時(shí)開在市區(qū)，載重的情況下，還能適應(yīng)。
操控：
剛開始的時(shí)候，他還不太習(xí)慣，但隨著技術(shù)的發(fā)展，這輛車的功能也越來越多，功能也越來越好。
油耗：誰都知道，這是真正的省油，一年下來，就能省下一大筆錢。
舒適：開著車，感覺還不錯(cuò)，并沒有什么不舒服的感覺，開了這么長時(shí)間，也沒有什么不適。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格15.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是車?yán)锏母叨缺容^高，我個(gè)子比較高，車?yán)锏母叨葎倓偤茫耆梢园菏淄π�，而且這輛車的外觀還不錯(cuò)，我讓女兒和兒子來看了看，都覺得V90好看。
缺點(diǎn)：不滿意的是這輛車的駕駛座上有兩個(gè)人，有時(shí)候拉貨的時(shí)候不能躺著休息，買車的時(shí)候就沒想過這個(gè)問題。不過我想了個(gè)折中的辦法，就是在車中間加個(gè)扶手，而且這輛車的配置也不是很好。
外觀：這輛車的車燈可以是 LED燈，這一點(diǎn)我倒是沒有想到。然后是鋁合金輪轂。私密玻璃，做工還算公道。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，少了一個(gè)中控屏，但后來我加了一個(gè)，一下子檔次提升了不少，感覺整輛車都多了幾分亮色。
空間：我買了一輛5m5左右的長款車。里面一共有六個(gè)座位，一共三排，如果折疊起來的話，很方便拉貨。而人的雙腿，完全可以伸直，至于儲(chǔ)物空間……嗯，空間呢？只是主駕駛位置會(huì)有一些儲(chǔ)物空間，像后排那樣，可以直接放進(jìn)去。
配置：4s店的售后服務(wù)很好，交了車之后，只聯(lián)系了兩三個(gè)人，還有一個(gè)單獨(dú)的群，平時(shí)有什么問題，都可以在這個(gè)群里問。然后就是工程師和銷售員了，他們提出的問題，很快就能得到答案。
動(dòng)力：這輛車的扭距也有三百多米，平時(shí)加速的話，在高速上應(yīng)該不成問題。我的車是手動(dòng)擋，動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步慢了點(diǎn)，不過很多朋友都說，柴油車跟汽油車比起來，還是差了一些。
操控：
有了定速巡航，高速行駛起來就輕松多了，而且我還安裝了后視鏡，所以開起來很輕松，方向盤上有助力，還有電動(dòng)助力，所以開起來比較輕松。
油耗：城市的油耗在9個(gè)以上，9.6個(gè)左右.高速上，八個(gè)人左右，開著空調(diào)，大概有九個(gè)人左右，加起來，差不多有八個(gè)人了。
舒適：雖然車很大，但是空調(diào)的制冷效果還是很不錯(cuò)的，基本上三五分鐘之內(nèi)，車內(nèi)的溫度就會(huì)降下來，車內(nèi)的聲音也是可以接受的，比我朋友開的那輛國五的車要好很多，座椅也就是個(gè)小靠背而已。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格15.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：是輕客品牌中比較跳脫的一種，外觀上比其他品牌更時(shí)尚。在同類型的車型中，依維柯和歐勝是一樣的。
缺點(diǎn)：后排是三個(gè)座位，不能像V80那樣翻車。底盤較高，犧牲了載貨空間的高度。這輛車看起來太高了，很多地方都被限制了高度。
外觀：整輛車都很時(shí)尚。前年的時(shí)候，這輛車就更霸氣了，配置也更好，全車都是鋁制的，后面還有一個(gè)私人玻璃。感覺整個(gè)車的檔次都提升了不少。
內(nèi)飾：如果能改進(jìn)的話，那就更完美了。整輛車都是用織布做的，檔次要低一些。
空間：車內(nèi)空間比較方正，載貨利用率也比較高。唯一的缺點(diǎn)就是后排有三個(gè)座位，不能翻車。在拉大一點(diǎn)的貨物時(shí)，座位必須拆下來。
配置：競品大通V90，感覺只有全順和依維柯的歐盛。v90三款車的價(jià)格最低。而且操控性還不錯(cuò)。網(wǎng)上關(guān)于房車的評(píng)測，基本都認(rèn)為這輛車的操控性和穩(wěn)定性都很好。
動(dòng)力：V90采用的是上汽2.0Tπ發(fā)動(dòng)機(jī)，國六排放標(biāo)準(zhǔn)，一步到位，使用起來沒有后顧之憂。2.0排量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，起步非常順暢。到了后期，可能是因?yàn)檐嚿硖�，車速超過了120碼，就會(huì)飄起來。我買了一輛前驅(qū)車，因?yàn)檩d貨量不大，再加上這里是平地，所以對(duì)爬坡的要求并不高。對(duì)于爬坡要求較高的客戶，可選用后驅(qū)車型。
操控：
手動(dòng)擋標(biāo)配 ABS和 EBD，如果有足夠的錢，可以買自動(dòng)擋，或者是 ESP。標(biāo)配定速巡航，后置雷達(dá)。方向感也比V80更好。
油耗：綜合油耗：我們?cè)谌�城市，路況比較好，車也不像大城市那么多，綜合油耗在七升左右。還算可以接受。
舒適：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，比國五的發(fā)動(dòng)機(jī)要好很多，幾乎沒有噪音。柴油車的空調(diào)效果比汽油車要好很多，而且冷氣也更足。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5774公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：里面的空間很大，四四方方的，可以用來放東西。有了v90，省去了不少麻煩。
缺點(diǎn)：車太大了，轉(zhuǎn)彎太麻煩，但幾天下來，一切都變得順手起來，生活變得方便了許多。
外觀：橫向鍍鉻裝飾條，比其他車的格柵要大得多，車頭方正霸氣，運(yùn)輸貨物的時(shí)候，不會(huì)像面包車那樣，給人一種很好的感覺。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上的儀表盤和液晶顯示屏我比較喜歡。簡單的配色，中規(guī)中矩，很有質(zhì)感。車內(nèi)的視野很好，前面的大窗戶看起來很寬敞，后面還有一扇私密的窗戶，增加了貨物的私密性。
空間：廠子里有工作，需要帶工人過來，坐人是綽綽有余的，后備箱空著，里面的空間足夠大。
配置：當(dāng)時(shí)他沒選太貴的，看了一眼這款，都符合他的要求，還可以定制配置，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：拉人再拉貨應(yīng)該有幾頓重，上坡時(shí)有推動(dòng)力，動(dòng)力充足。在高速上跑，超車沒有壓力，加速快。
操控：
安全配置比較齊全，有車道偏離預(yù)警、盲區(qū)檢測、主動(dòng)剎車，這在輕客中算是比較好的配置了。倒車影像和 GPS都是比較常用的功能。
油耗：經(jīng)常在市區(qū)里送貨的話，油耗比較高，大概9個(gè)點(diǎn)，如果是高速，平均不到5毛錢，燃油經(jīng)濟(jì)。
舒適：輕客更多的是輕客，軟包做的很好，座椅縫合的很好，前座有扶手，后座沒有，腿部空間很大，坐在車?yán)锊粫?huì)有任何的束縛。座椅的支撐性很好，開久了也不會(huì)有腰酸背痛的感覺。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這輛車的時(shí)候，他也做了很多的對(duì)比，主要是為了給家人拉貨，因?yàn)樗恢毕胭I一輛大一點(diǎn)的車，方便運(yùn)輸，而且他家里是做生意的，以前買的那輛車，根本就滿足不了他的生意。家里的生意慢慢做起來了，想要買一輛足夠大的車來拉貨，這樣既能節(jié)省人力，又能節(jié)省時(shí)間，又能節(jié)省資源，于是就上網(wǎng)查了一下，和朋友商量了一下?lián)Q車的想法，最后他推薦我去看V90，因?yàn)檫@輛車是他以前用過的。在朋友的推薦下，我來店里看車，工作人員給我們介紹了一下，里面的空間確實(shí)很大，后門可以打開很大的空間，方便搬運(yùn)貨物，后排座椅可以翻轉(zhuǎn)，不需要拉貨的時(shí)候也可以坐，整體來說，車廂完全可以充分利用，再加上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，拉貨的時(shí)候動(dòng)力很足，座椅舒適度也很好，坐起來很舒服，開車也不會(huì)覺得累，總體來說還是很滿意的。
缺點(diǎn)：不過這車的噪音也不是很大，還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟這是一輛載貨用的車，噪音不是很大，而且噪音也不是很大。
外觀：外觀普普通通，沒什么可說的，就是簡單大氣，讓人賞心悅目。他已經(jīng)很滿意了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很普通，不是很精致，但也很簡單，希望以后能改進(jìn)。
空間：這輛車的實(shí)用空間，在同級(jí)車?yán)锼闶潜容^大的了，如果用來拉貨的話，后門可以開的更大，這對(duì)于卸貨和卸貨來說，實(shí)在是太友好了。而且高度還不錯(cuò)，起碼不用彎腰下車了。。。載貨能力也很強(qiáng)，以前一次只能裝兩三次，現(xiàn)在一次就裝滿了。雖然這輛車的體積很大，但是開起來卻并不難，在同級(jí)別的車?yán)�，這個(gè)空間還是很大的，比其他的車都要大，節(jié)省了不少的時(shí)間。
配置：性價(jià)比很高，如果是像我這樣做生意需要運(yùn)輸?shù)娜耍蔷唾I吧，空間是百分之百實(shí)用的，而且以后還可以改裝，如果不用來拉貨的話，可以改裝成一輛房車，一家人出去旅游。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在滿載的情況下，起步并不是很慢，速度也很快，本來以為這么大的一輛車，會(huì)因?yàn)檩d重而動(dòng)力不足，但是現(xiàn)在卻是一點(diǎn)動(dòng)力都沒有。
操控：
操控主要還是看個(gè)人的習(xí)慣和技術(shù)，這輛車對(duì)我來說還是比較好控制的，雖然車身很大，但是方向盤還是很好控制的，換擋和超車都能很好的控制，起步和換擋都不會(huì)有太大的問題。
油耗：油耗還算正常，不算太貴，一般都是7.8公里左右，再加上這么大一輛車，還算可以接受。
舒適：座椅很舒服，坐久了也不會(huì)覺得累，但是坐久了肯定會(huì)累，副駕駛的座椅還行，但是副駕駛的座椅可能會(huì)有點(diǎn)不舒服，坐久了肯定會(huì)累。噪音可以忽略不計(jì)，畢竟是用來拉貨的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4285公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，這是一輛比較穩(wěn)重，比較實(shí)用的車，無論是低速還是高速都很完美。買的越早越好。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，提車時(shí)間太長了，買車的時(shí)候沒有現(xiàn)車。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上，我認(rèn)為大通V90非常符合現(xiàn)代人的審美，尾燈設(shè)計(jì)的比較有個(gè)性，整體來說比較陽剛。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)比較簡單，質(zhì)感不錯(cuò)，中控臺(tái)上的顯示屏也非常的清晰。
空間：坐在前排和后排都很舒服，空間也很大。
配置：買大通V90的時(shí)候價(jià)格還算公道，買車很劃算。
動(dòng)力：我不需要太多的動(dòng)力，我的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很好，動(dòng)力也很好。只要給點(diǎn)油，他的速度就會(huì)提升，這輛車已經(jīng)開了一段時(shí)間了。確實(shí)不錯(cuò)。
操控：
我覺得大通V90開起來很輕松，控制起來也很輕松，一開始我還有點(diǎn)擔(dān)心，但很快就上手了。
油耗：現(xiàn)在還需要再試一試，在市區(qū)里開一輛車，最多也就8.7個(gè)油。在高速上行駛，油耗更低，油耗更是讓人驕傲。
舒適：舒適首先是座椅，軟硬適中，這樣的車怎么可能不舒服？而且大通V90的座椅比較軟，空調(diào)的效果更好。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)于我們這些生意人來說，買車肯定是為了賺錢，空間肯定是首選，畢竟裝得越多，單程成本也就越低。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較粗糙，大部分都是塑料材質(zhì)，銷售人員介紹這輛車的時(shí)候，說車頂?shù)姆雷舶灞韧?jí)別的大通要好很多，這讓他心里稍微平衡了一些。畢竟是貨車，跟轎車沒法比，還可以接受，而且高速行駛的時(shí)候，風(fēng)吹草動(dòng)有點(diǎn)大，底盤懸架比較硬。
外觀：外觀大氣，高辨識(shí)度，個(gè)人感覺就像一顆移動(dòng)的球形閃電。延續(xù)了家族式的前臉，搭配日間行車燈，為整輛車增添了幾分色彩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不怎么樣，全是硬塑料，不過做工還行，沒什么瑕疵，畢竟是術(shù)業(yè)有專攻，買車的人肯定不是沖著內(nèi)飾來的。
空間：V90的空間是毋庸置疑的，我一米八的個(gè)頭坐在駕駛室里，一點(diǎn)壓力都沒有，后排的空間更大，我甚至想過，如果以后生意不好了，可以在后排加一張床，那我豈不是可以擁有一輛房車了？
配置：同樣是短軸高頂車型，V90的價(jià)格比新世代全順低了2000多塊，多功能方向盤，藍(lán)牙，手機(jī)互聯(lián)，電動(dòng)后視鏡，胎壓監(jiān)測，光是配置，就差了一萬多塊錢。物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力也是我看中這輛車的另一個(gè)原因，它的起步很穩(wěn)，加速也很快，超車一點(diǎn)都不費(fèi)力，而且這輛車的平均油耗只有9個(gè)，這讓我很滿意。
操控：
V90的底盤很高，視野也很好，再加上載重，方向盤也很靈活，穩(wěn)定性也很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的問題。還能配上最新一代的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，感覺不錯(cuò)。
油耗：這么大的一輛車，在市區(qū)行駛九個(gè)多油，在高速上只有7個(gè)左右，這應(yīng)該和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)，非常滿意！
舒適：開高速的時(shí)候，風(fēng)有點(diǎn)大，可能是因?yàn)槲依颂嗟呢浳铩Ｒ驗(yàn)楹竺媸卿摪鍙椈�，所以減震效果不是很好，顛簸的時(shí)候還是很難受的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：噪音和油耗都很滿意，這輛車的設(shè)計(jì)師應(yīng)該是一位大師級(jí)的設(shè)計(jì)師，細(xì)節(jié)處理好了，同級(jí)別無敵。
缺點(diǎn)：這輛車的減震系統(tǒng)是最讓人不滿意的。前懸掛麥弗遜遜應(yīng)該會(huì)有很好的減震效果。但是減震彈簧很硬。我看了看。螺旋彈簧的上下兩端。橡膠減震墊若能再加厚10毫米或15毫米。由于這款車的設(shè)計(jì)，可能是為了拉貨而設(shè)計(jì)的螺旋彈簧減震。比較硬。后座是懸架。我有幾句話想說�？蛰d狀態(tài)下的鋼板彈簧后臂。已經(jīng)接近申縮的終點(diǎn)。在這種情況下，鋼板彈簧。壓縮沖程鋼板彈簧。這已經(jīng)是極限了。所以后面的減震效果就沒那么好了。如果把后橋的懸掛系統(tǒng)優(yōu)化一下。應(yīng)該花不了多少錢。我準(zhǔn)備試一試。加一根扭力桿。如果可能的話，再加一根橫臂。后部有鋼板彈簧懸架。每一面都有兩個(gè)變截面的彈簧。廠家很有誠意。當(dāng)然，這些都是一些細(xì)節(jié)上的問題。我特意去看了看。嗯，因?yàn)槭乔膀?qū)車型。后面的空間還算寬敞。如果每邊加一個(gè)減震器，也就是四個(gè)減震器。這樣的話，后面的減震效果應(yīng)該會(huì)更好一些。后面的鋼板彈簧距離比較長。上下彈跳空間應(yīng)該非常理想。我看了看時(shí)間，把后座的減震裝置處理一下，看看效果怎么樣。
外觀：這輛車的設(shè)計(jì)師應(yīng)該是大師級(jí)的。這個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)真的很棒。
內(nèi)飾：這是我見過的最漂亮的車型之一。由于是新設(shè)計(jì)車型，內(nèi)飾給90分。
空間：空間很滿意！如果是兩人或者五人的長途旅行。一定很舒服。
配置：這個(gè)價(jià)格，應(yīng)該是無與倫比的。如果上汽大通能夠完善細(xì)節(jié)的話。那么這款車的銷量，一定會(huì)非常的好。
動(dòng)力：在高速公路上開得很舒服。2.0 t柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的加速感覺很好。只要夠用就行了。
操控：
方向盤的操控感覺更好。感覺跟乘用車差不多。剎車也是線性的。
油耗：這款車最讓人滿意的地方在于它的油耗。在80公里或90公里巡航時(shí)，燃油效率最高。100公里或110公里。油耗增加了大約1升。六公升的汽油.當(dāng)然，土豪們想做什么就做什么。
舒適：減震是整個(gè)車型最大的缺點(diǎn)�？上У氖�，前橋麥弗遜懸架。如果再完善一些細(xì)節(jié)，這輛車的減震效果應(yīng)該會(huì)很好。
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