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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
購(gòu)買車型榮威RX5 MAX 2022款 1.5T 自動(dòng)有為尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3782公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型榮威RX5 MAX 2022款 1.5T 自動(dòng)有為尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格15.73萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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舒適:底盤(pán)很穩(wěn),很舒服,開(kāi)起來(lái)就像是一艘大船。比如我在橋上行駛的時(shí)候,會(huì)有一些接縫,正常行駛的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到底盤(pán)的震動(dòng),而我的車通過(guò)接縫的時(shí)候,幾乎沒(méi)有震動(dòng),很穩(wěn)定,很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅比我坐的車要寬一些,我本來(lái)就是個(gè)胖子,坐在那種狹小的座位上會(huì)很不舒服,但是坐在RX5 MAX上卻是恰到好處。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車腰會(huì)不舒服,可以調(diào)整腰部支撐。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5670公里
綜合評(píng)分
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舒適:底盤(pán)平整,不松散,坑坑洼洼,懸架有很好的緩沖效果,不會(huì)太生硬,這是國(guó)產(chǎn)品牌的優(yōu)勢(shì)。而且在遇到大坑洼的時(shí)候,懸架也很穩(wěn)定,沒(méi)有太大的晃動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適:前排的隔音玻璃真是難能可貴,看過(guò)這些車的人,能像RX5 MAX這么舍得用隔音玻璃的,少之又少。顧名思義,隔音玻璃可以隔絕大部分外界的噪音,讓車內(nèi)的人聽(tīng)不到外面的聲音。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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舒適:女朋友在這輛車?yán)锊粫炣嚕环矫媸羌铀俜(wěn)定,另一方面也是因?yàn)樗牡妆P(pán)。底盤(pán)不是很軟,但也不會(huì)因?yàn)轭嶔ざ舷骂嶔,很平穩(wěn),所以暈車的幾率并不大。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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舒適:底盤(pán)的舒適性比高爾夫要好很多,同樣是四個(gè)獨(dú)立懸架,但舒適性卻是天差地別。RX5 MAX的底盤(pán)更高,避震性能也更好,哪怕是在家門口的減速帶上開(kāi)高爾夫,也會(huì)故意放慢車速,不過(guò)開(kāi)起來(lái)也不是什么壞事。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4250公里
綜合評(píng)分
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舒適:前排座椅有很好的包裹性和腰部的支撐,整個(gè)座椅非常貼合我的身體。后排空間寬松,坐墊長(zhǎng)度充足,支撐性到位,乘坐起來(lái)非常舒適。懸架減震效果很好,有些坑坑洼洼的路面,車內(nèi)的感覺(jué)并不明顯,大部分的路感都能隔絕在車外。
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