一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：隨著科技的發(fā)展，車輛也脫離了原本單一的乘用功能，越來越向著智能化發(fā)展。rx5 max讓我最滿意的就是科技含量非常高，在駕駛配置上配備了自適應(yīng)巡航，以及車道偏離預(yù)警和車道保持等功能，對(duì)于安全性幫助非常高。在內(nèi)飾系統(tǒng)上配備了斑馬智能系統(tǒng)，可以支持手機(jī)互聯(lián)，還可以語音進(jìn)行操控，使用起來特別的方便，也非常人性化。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該就是動(dòng)力和外觀了。它的動(dòng)力表現(xiàn)一般，開車的時(shí)候起步速度比較慢，超車也沒有想象中的那么迅速，開的時(shí)候感覺不是很暢快。外觀上，我感覺這款車稍微有點(diǎn)笨重，不是很符合我的審美。要是這兩個(gè)方面能夠做得再好一點(diǎn)的話，那這款車子就特別完美了。
外觀：一開始看到RX5 MAX，我還覺得像是一輛中型SUV，因?yàn)樗某叽绫绕胀ǖ木o湊型SUV要更大，那種氣場(chǎng)也是咄咄逼人，是我非常喜歡的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：拿新車也沒用聞到異味，異響也沒有聽到過，儀表盤還挺帥的，內(nèi)飾材質(zhì)也不錯(cuò)，摸起來都挺舒服的！
空間：空間：日常乘坐的時(shí)候。這個(gè)車的空間我基本不擔(dān)心。超車代步的時(shí)候。這個(gè)車的空間高級(jí)感就凸顯出來了。車子乘坐上去的高級(jí)感和座椅的支撐和包裹感十足。遇到緊急的搬家的話。我這個(gè)車隨時(shí)可以派上用場(chǎng)。
配置：說了這么多，感覺性價(jià)比顯而易見了吧，不管是從這款車的那個(gè)方面來看，都覺得性價(jià)比是很高的，不管是內(nèi)在也好外在也好，我跟老婆都很滿意，自從買了這款車，生活質(zhì)量大大提高，出行也變得方便順暢。
動(dòng)力：動(dòng)力：這個(gè)車在試駕的時(shí)候。清晰的可以感受到這個(gè)渦輪增壓的爆發(fā)力。超車的時(shí)候都沒有頓挫的。肯踩下你的油門的時(shí)候。這個(gè)車的提速質(zhì)感就是很飛躍的了。車子在動(dòng)力的平順性方面還是沒得說。整個(gè)開車過程輸出順暢，只是無奈起步的時(shí)候。這個(gè)車的動(dòng)力還是有低速頓挫的。
越野：
操控感覺還可以吧，方向盤沒啥虛位，指哪打哪的感覺，而且非常輕便。雖然車子塊頭確實(shí)不小，但開起來和一般的緊湊型轎車差不多的感覺。這車底盤相當(dāng)扎實(shí)，畢竟是SUV，過個(gè)坑坑洼洼啥的，很輕松，沒多少顛簸的感覺。當(dāng)然，我這開的時(shí)間不長(zhǎng)，有人說車開久了底盤會(huì)變松，不知道是不是真的，反正目前為止，感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
油耗：我駕駛習(xí)慣算是比較不好的，喜歡大腳油門，紅綠燈起步都是從來不讓著誰，高速也是喜歡壓著限速跑，現(xiàn)在車子也跑了6000多公里了，表顯油耗7.5升，對(duì)這個(gè)油耗我已經(jīng)很滿意了，如果駕駛習(xí)慣比較好的朋友油耗應(yīng)該更低。
舒適：舒適性：這個(gè)車的舒適性我感覺除開重心比轎車高一些，其他位置基本就還是和轎車是一樣的。車子的高級(jí)感是有的，但是乘坐進(jìn)去的座椅的貼合度和沙發(fā)的柔軟度完全沒問題的。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
