一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是RX5 MAX的空間實(shí)用性，不僅僅體現(xiàn)在它的后排乘坐空間，還體現(xiàn)在車內(nèi)的儲(chǔ)物空間方面。它的擋把下方隔離出了一層寬大的儲(chǔ)物空間，用來(lái)放手機(jī)錢包都很方便。中央的扶手箱還有副駕駛座前的手套箱、門板上儲(chǔ)物格，容積都很大，車內(nèi)可以找出特別多的地方來(lái)放東西。
缺點(diǎn)：買的時(shí)候就想著車子要大，要好看，要很能裝，可我這才開幾天就覺(jué)得方向有時(shí)候不好把握，不知道是我技術(shù)有待提高，還是這個(gè)車子的操控我現(xiàn)在沒(méi)有練習(xí)好。在郊區(qū)還行，到市區(qū)簡(jiǎn)直找不到停車的地方。車塊頭大了，庫(kù)稍微小點(diǎn)，就進(jìn)不去。
外觀：前臉的造型是非常大氣的，我很喜歡中網(wǎng)與矩陣式的LED大燈，做了一個(gè)很好的融合，整體感很強(qiáng)。就是車身側(cè)面的設(shè)計(jì)感弱了一些，比例上還需要調(diào)整。
內(nèi)飾：虛擬座艙的全液晶儀表界面很有科技感，酷炫十足，配上中控14.3英寸的大屏，整個(gè)車內(nèi)的檔次感也很足。用料上，門板和中控都有很多皮質(zhì)包裹，觸感非常舒適。
空間：整車長(zhǎng)度接近4米65，寬度接近1米9，軸距也達(dá)到了2米76。寬敞的內(nèi)部空間也是我選擇這款車的理由之一。軸距2米76，確實(shí)是同級(jí)別沒(méi)有太多對(duì)手，后排帶兩三個(gè)人都能輕松的翹起二郎腿。
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)還行吧，畢竟買的時(shí)候價(jià)格還略低了一點(diǎn)，配置也足夠的多，畢竟現(xiàn)在智能化網(wǎng)絡(luò)化語(yǔ)音識(shí)別也是趨勢(shì)，沒(méi)什么可吐槽的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力絕對(duì)是給了我無(wú)限的自豪感，一開始的駕駛感是讓人滿意的，每次的紅綠燈起步都讓我覺(jué)得，車子有著飛一般的速度，從后視鏡可以看到，車子緊跟在我的后面，不管是超車還是上高速，不會(huì)讓人擔(dān)心，開空調(diào)，動(dòng)力也不會(huì)覺(jué)得疲乏。
越野：
我也一直在感受這個(gè)車子開起來(lái)的手感的，手感這塊它還真不是太輕的那種，還是有些偏重的，精準(zhǔn)度比較準(zhǔn)確的，因?yàn)槲冶容^喜歡這種稍微重一點(diǎn)的手感，這個(gè)毛病我就可以忽略不計(jì)。
油耗：這款小黑果然是經(jīng)濟(jì)適用型車，別看它塊頭大，我實(shí)際開的油耗也就在7.5這樣，都在預(yù)算內(nèi)，完全可以接受。
舒適：多連桿的獨(dú)立后懸架，在舒適性方面也給了我一個(gè)不錯(cuò)的體驗(yàn)，有幾次回老家經(jīng)過(guò)一段非鋪裝路面，坐在車內(nèi)都沒(méi)有明顯的顛簸感受。
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