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購買時間2019年09月
購買地點福建 寧德
裸車價格15.78萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡這個車的大氣魁梧，車子側面顏值有勁鞋子舒不舒服當然只有自己的腳知道，買這個車看中的就是這個大氣的外觀和這個舒適的內飾設計。車子營造出一種很高級感的內飾范。頭部帶了全景天窗還是可以自由開啟的，內部的空間還是比較寬敞的。前排電動座椅可以自由調節(jié)，所以坐在里面車子活動的空間就是自由自在不受到約束了。陽光大一點還可以打開紗窗簾，
缺點：都還挺好，就是輪轂小了點，這么大的車18寸輪轂，看起來單薄了一點，要是配上2.0t頂配的那個19寸大輪轂就完美了
外觀：車子的外觀偏向于傳統(tǒng)的設計，看上去方方正正的，和我心目中的suv形象差不多。我很喜歡他的雙色輪圈，看起來非常動感，增加了一定的運動氛圍，整體的形象變得也更加年輕。
內飾：內飾整塊的大屏設計很漂亮，看上去有一定的科技感，使用起來觸控的操作也很方便，新車買來都不需要教我就可以直接上手。中控的做工很好，面板之間拼接縫隙都很細小，視覺效果也很精致。
空間：空間當然是很不錯的，從外觀就能看得出是一只大家伙，內部的空間表現(xiàn)也是相當?shù)牟诲e，坐滿人都看著十分寬敞，尤其后備箱的容積也足夠大，每次拉點東西或者帶點什么物件也是很方便的。
配置：性價比這一塊非常滿意，整體非常高，國產車一貫的優(yōu)勢，RX5MAX也不例外，買了不后悔。
動力：1.5t加6速AT變速箱的動力總成和這個級別很多車型在參數(shù)上看上去都差不多，但是駕駛起來的感受卻要更好。動力的響應特別快，油門踩下去就立刻能感覺到相應的動力輸出，不會有渦輪遲滯的延遲，平順性很棒。即使踩油門淺一腳重一腳，變速箱的換擋動作也并不會太明顯，特別是應對堵車的路況。表現(xiàn)很不錯。
越野：
雖然車身尺寸偏大，但是開起來卻非常靈活。方向盤的力度很輕，指向性也比較精準，中間很少虛位。過彎并道時，車身都很聽話，底盤懸架后段的支撐力也非常充足，在快速過彎時不會有明顯的側傾。
油耗：油耗就是這個樣，我基本上就是經濟模式這么開，因為畢竟是油價越來越高了，能省一點是一點，這個車的油耗還是可以的，加上我平時開車也比較溫柔，尤其是我呢不太喜歡大腳油門或者是地板油，所以我車油耗還是很不錯的。
舒適：座椅的軟硬度很合適，包裹性也很到位，坐起來就比較舒服，而且天冷了，前排座椅的加熱功能也是要派上用場了。就是對于車子的隔音不是特別滿意的，車速提上去的路噪聲比較吵，聽的人不是很舒服，沒有安逸感。
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