一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3220公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是空間了，內(nèi)飾質(zhì)感也很好
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的價(jià)格，19年8月上市，我買的時(shí)候已經(jīng)距離上市快一年了，還是優(yōu)惠那么一點(diǎn)點(diǎn)，一萬多塊，從上市就開始關(guān)注它，喜歡上它，于是狠狠心咬咬牙也就買了，喜歡可以掩蓋價(jià)格的，對吧？
外觀：這車的設(shè)計(jì)挺不錯(cuò)，看上去就有種檔次感，雖然很簡單但也非常霸氣，前臉有種很威武的感覺，車身還用了很多流暢性的線條，運(yùn)動(dòng)感也挺強(qiáng)。我覺得這車開出去挺有面子的，回頭率那也是沒得說
內(nèi)飾：大屏，這個(gè)中控大屏是絕對的亮點(diǎn)，大屏是自帶的PM2.5系統(tǒng)，驅(qū)車過程中自動(dòng)啟動(dòng)并播報(bào)導(dǎo)航，提醒前方的道路情況特別方便。其他的話就是設(shè)計(jì)的挺簡約的，和普通的內(nèi)飾一樣，沒有特別的地方。
空間：空間表現(xiàn)非常讓我滿意，前排座椅的乘坐空間不用多說，任何身材的乘客都能輕松乘坐。后排的乘坐舒適度和空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，上次公司出去聚餐，后排坐了4名男性同事，也只是稍稍有些擁擠。
配置：老百姓買車最在意的就是性價(jià)比，有限的預(yù)算，卻要在車輛的品牌，空間，乘坐體驗(yàn)以及性能上兼顧。這雖然很難，但也并不是不可能，RX5 MAX就是這樣一臺(tái)功能非常全面的車。
動(dòng)力：我其實(shí)跟很多人一樣，剛開始都感覺1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對于RX5 MAX來講動(dòng)力可能不足，但在我的平時(shí)用車過程中，RX5 MAX的動(dòng)力表現(xiàn)真比我想象中的要好很多，而且不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，這個(gè)1.5T的車身是要比2.0T的車身更輕的——就像我這個(gè)配置才不到1.6噸，而2.0T的配置也已經(jīng)達(dá)到了1.7噸，高配車型好像是快1.8噸了。所以，RX5 MAX的自身阻力并不是很大，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這臺(tái)車身是完全沒問題。
越野：
超控也也沒有什么問題，方向盤挺靈敏的，老婆開起來也沒問題，得心應(yīng)手，也沒聽到有什么不好的，加上變速箱也給力，提速得時(shí)候也沒有太大的轟鳴聲。多功能方向盤我覺得很好用，聽歌，導(dǎo)航，一說就可以了，不用動(dòng)手，省心又安全。導(dǎo)航儀表盤又夠大，不用再擔(dān)心出門旅游導(dǎo)航時(shí)又看路又要看手機(jī)，去旅游開車久了也不會(huì)覺得累。
油耗：至少現(xiàn)在看來的話，車子的綜合油耗還是在我的可接受范圍內(nèi)的，我覺得還挺好。
舒適：整體來說的話，這車的各方面表現(xiàn)還是讓我比較滿意的，只是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較明顯，平時(shí)在城市里使用還可以，就是上了高速就讓我感覺不舒服了，還影響我開車的心情，要是油門踩得重點(diǎn)，轟轟聲還挺大
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