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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程506公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計和實際駕駛體驗讓我非常滿意。RX5 MAX看起來很運動，開起來也很舒服，油門響應(yīng)快，動力好，底盤懸架到位，過彎的時候一點都不拖泥帶水，彎道越多，越有樂趣。
缺點：我平時很少開車，周末和月底回老家跑一趟，其他時間都在市區(qū)�，F(xiàn)在看，綜合油耗已經(jīng)達到了八個以上。
外觀：車漆質(zhì)感極佳，有點類似啞光效果，看上去非常高級。硬朗的車身線條，巨大的黑色中網(wǎng)，鍍鉻的裝飾，層次感十足，充滿了力量感。
內(nèi)飾：車內(nèi)幾乎沒有實體按鍵，視覺效果特別好，一目了然。雙屏布局很有科技感，操作起來也很智能，尤其是語音控制，非常方便，省去了很多操作。
空間：RX5 PLUS是標準的緊湊型 SUV，我這輛RX5 MAX比RX5 PLUS要大很多，車內(nèi)空間要大得多，尤其是后備箱，進深大，可以裝很多大包。整個車身呈正方形，垂直高度很高，坐在里面感覺比同級別的轎車都要敞亮，長途旅行也不會有壓力。
配置：RX5 MAX的價格還算公道，配置也很豐富，雖然起步價不低，但配置還是很豐富的。我這輛車是低配，配置更好，能給我更好的用車體驗，物有所值。
動力：無論是國產(chǎn)品牌還是合資品牌，這臺1.5 T發(fā)動機在參數(shù)上都是數(shù)一數(shù)二的，加速性能也符合它的參數(shù)要求。低速行駛，低扭力充沛，跟車走走停停，反應(yīng)靈敏。超車的速度，哪怕是在上坡的時候，也沒有絲毫的松懈。
越野：
方向盤大小合適，手感飽滿，力度輕，開起來非常舒服。剎車不是很硬，剎車是線性的，緊急剎車有很好的剎車效果。
油耗：到了市區(qū)，油耗就會越來越高，到時候開一段高速，油耗就會大打折扣。不過家里買的都是越野車，上下班接送孩子。這使得RX5max在油耗方面沒有明顯優(yōu)勢，個人感覺還是偏高了一點。
舒適：大部分時間，RX5 MAX給我?guī)砹耸孢m的駕駛體驗，在時速100公里以內(nèi)，車內(nèi)沒有太大的噪音。但是當車速達到120公里的時候，聲音就變得很大了，有時候在車里說話的時候，聲音都有些模糊了。好在底盤調(diào)教得不錯，有支撐性，還有出色的濾震效果，緩解了舒適度的不足。
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