一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威RX5 MAX 2022款 1.5T 自動(dòng)有為尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1075公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比最高�；�15萬(wàn)買(mǎi)一輛RX5 MAX，這是一款內(nèi)外兼修、各方面性能都很均衡的 SUV。就像我朋友買(mǎi)的那輛價(jià)值二十萬(wàn)的豐田榮放，空間沒(méi)我的車(chē)大，內(nèi)飾氛圍也沒(méi)我的車(chē)好，開(kāi)起來(lái)也沒(méi)什么特別的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：6 AT變速箱的檔位太少，在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速相對(duì)較高。雖然6 AT技術(shù)成熟，質(zhì)量可靠，但看起來(lái)還是有點(diǎn)落后。
外觀：外觀設(shè)計(jì)特別運(yùn)動(dòng)，整體形象很年輕，很符合我的年齡。牛角后視鏡、大尾翼，甚至還有點(diǎn)改裝的感覺(jué)，很有個(gè)性。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的材質(zhì)很好，中控臺(tái)的材質(zhì)是柔軟的，上面還有細(xì)密的花紋，看起來(lái)很有質(zhì)感。車(chē)身大部分都是金屬面板，看起來(lái)并不單調(diào)。車(chē)機(jī)的表現(xiàn)更加完美，在語(yǔ)音識(shí)別的精準(zhǔn)度上也是數(shù)一數(shù)二的。
空間：空間方面的表現(xiàn)，比日系車(chē)要好很多。而且地面還算平整，沒(méi)有凸起，坐在中間也沒(méi)什么影響。前排中央過(guò)道的儲(chǔ)物空間很大，扶手箱、下層的儲(chǔ)物格、水杯架、手機(jī)儲(chǔ)物柜都有。
配置：綜合表現(xiàn)全面，在合資 SUV中也是數(shù)一數(shù)二的，但價(jià)格卻比合資品牌便宜了好幾萬(wàn)，性價(jià)比太高了。
動(dòng)力：變速箱的換擋很順暢，但換擋的速度并不快，有時(shí)候能感覺(jué)到換擋，雖然沒(méi)有頓挫，但總覺(jué)得缺少了動(dòng)力輸出，影響了駕駛體驗(yàn)。不過(guò)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是很先進(jìn)的，最大馬力達(dá)到了181匹馬力，在同排量下已經(jīng)很不錯(cuò)了，在高速上超車(chē)也不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足。
越野：
轉(zhuǎn)向輕便，整體阻尼會(huì)隨著車(chē)速、轉(zhuǎn)向角度的變化而線性變化，調(diào)教非常出色，手感自然。底盤(pán)不算特別硬朗，但是在連續(xù)的彎道并線過(guò)程中，車(chē)身反應(yīng)迅速，重心轉(zhuǎn)移迅速，沒(méi)有明顯的延遲。
油耗：高速的油耗在六升左右，在市區(qū)也就是八升到九升左右，周末的時(shí)候，我經(jīng)常開(kāi)車(chē)出去玩，大部分時(shí)間都是在市區(qū)上班，現(xiàn)在油耗數(shù)據(jù)顯示，大概在八升左右。
舒適：我還把自己的車(chē)和朋友的豐田榮放做了對(duì)比，發(fā)現(xiàn)RX5 MAX無(wú)論是減震性能還是高速穩(wěn)定性，都絲毫不遜色于這輛車(chē)，座椅更加柔軟，乘坐起來(lái)也更加舒服。
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