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購買時間2021年08月
購買地點河南 三門峽
裸車價格18.68萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是空間很大，一家人出行都很輕松，公司的人都說我的車很寬敞。二是動力強(qiáng)，超車速度快，爬坡也快。三是豐富的配置， BOSE音響音質(zhì)很好，全液晶顯示界面很酷，還有虛擬駕駛艙。
缺點：2.0T的動力很好，但是油耗比較高，我平時開車的速度不算太慢，也沒遇到過堵車，現(xiàn)在油耗在九到十升之間，偶爾遇到紅綠燈，油耗就會上升。
外觀：家族的中網(wǎng)很漂亮，叫榮麟中網(wǎng)，看起來很有層次感，不同于一般的中網(wǎng)，更有立體感。車燈采用 LED光源，造型獨特，這種設(shè)計在其他車型中并不常見。
內(nèi)飾：除了大量的真皮包裹外，車內(nèi)還有一些金屬飾條，按鍵，以及不同材質(zhì)的面板搭配，讓車內(nèi)的氣氛變得不一樣了。上汽的這套車機(jī)系統(tǒng)很好用，剛開始我還有點遺憾沒有 carplay，但是用了幾次之后發(fā)現(xiàn)根本就不需要手機(jī)了。
空間：前排的儲物格特別多，中央扶手、手套箱、儲物箱、儲物箱、門板儲物格，一家人出去玩的時候帶的東西多，儲物格就是最好的選擇。除了后排空間比較大之外，我最喜歡的就是這一塊平整的地板了，中間沒有任何凸起，左右移動都很方便，偶爾坐上五個人的時候，中間的位置也很舒服。
配置：這輛RX5 MAX給了我很大的優(yōu)惠，開了之后，我對RX5 MAX的各項性能都很滿意，總體來說，RX5 MAX的性價比很高。
動力：231匹的馬力，讓RX5 MAX輕而易舉，加速輕盈。變速箱是6速雙離合，聽起來很少，但在平時，它幾乎沒有什么存在感。
越野：
方向盤采用真皮打孔，手感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎時非常聽話。和轎車相比，過彎車身的側(cè)傾肯定要大一些，但實際上底盤的極限還是挺高的，壓縮到一定程度后，中段和后段會提供更強(qiáng)的支撐，真正加速之后，它的姿態(tài)也不至于太狼狽。
油耗：這輛車很大，重量也很大，如果經(jīng)常減速的話，肯定會對油耗造成很大的影響。所以雖然RX5 MAX在高速行駛的時候能跑7 L，但是在市區(qū)里再低也要8 L左右，這可不是省油的問題。
舒適：我的兩個朋友坐過我的RX5 MAX，都說坐在這里比國內(nèi)的車舒服多了，隔音效果也好。我對RX5 MAX的乘坐舒適性還是很滿意的，雖然不是很高級，但是在顛簸和坑坑洼洼的地方，懸架還是很好的。
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