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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):榮威RX5 MAX 這輛車(chē)除了外觀顏值擔(dān)當(dāng),超霸氣的車(chē)頭和棱角分明的側(cè)面,還有內(nèi)飾做工精細(xì),皮質(zhì)的包裹很有檔次,全液晶儀表盤(pán)看著還是很上檔次的,各項(xiàng)數(shù)據(jù)也是一目了然。大屏幕的科技感還是很不錯(cuò)的,分辨率很好,而且操作起來(lái)也沒(méi)有卡頓的現(xiàn)象,實(shí)用性也很強(qiáng)。國(guó)產(chǎn)車(chē)配置確實(shí)是非常的高,電子手剎,自動(dòng)駐車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)啟停統(tǒng)統(tǒng)都配備齊全了。
缺點(diǎn):要不滿意的地方也就是一點(diǎn)小毛病,就是沒(méi)有座椅通風(fēng)功能,夏天坐在皮質(zhì)的座椅上還是有點(diǎn)不舒服的。
外觀:外觀來(lái)說(shuō)很耐看,要買(mǎi)的話外形很重要,外觀上面不存在太大的問(wèn)題,而且還有一個(gè)天窗,也算是比較新穎了,各方面的修飾比較細(xì)心,外殼有很多新穎的亮點(diǎn),從車(chē)子的側(cè)面看,整個(gè)線條很流暢,再加上輪轂細(xì)節(jié),夠精致了,不然也無(wú)法俘獲我這挑易的心,造型設(shè)計(jì)這種大方、獨(dú)特的設(shè)計(jì),我還是很滿意的了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)還是比較簡(jiǎn)潔的,但是這種簡(jiǎn)潔卻不簡(jiǎn)單,給人的感覺(jué)就是屬于低調(diào)的奢華,而且整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格是我特別喜歡的,我也不喜歡太張揚(yáng)的設(shè)計(jì)。
空間:空間上就不用說(shuō)了,前排和后排的空間都非常的寬敞舒服,包括后備箱,雖然它是規(guī)矩了一些,但是容量是非常大的非常實(shí)用。
配置:我覺(jué)得性價(jià)比挺好的,因?yàn)檫@段時(shí)間他給我的感覺(jué)很好,再加上一個(gè)就是它的用車(chē)成本也挺低的
動(dòng)力:動(dòng)力方面還是很強(qiáng)勁的,在爬坡和高速超車(chē)表現(xiàn)出來(lái)的后勁還是很足的,從來(lái)沒(méi)有缺乏過(guò)動(dòng)力。變速箱換擋也平順,給人的總體感覺(jué)很穩(wěn)重。
越野: 操控性決定了一輛新車(chē)駕駛的樂(lè)趣,操控性上還是可以的,我們家門(mén)口的路比較窄,經(jīng)常會(huì)遇到一些錯(cuò)車(chē)的情況,只要控制好方向,錯(cuò)車(chē)是不會(huì)出現(xiàn)任何問(wèn)題的。而且方向盤(pán)比較輕盈,操作起來(lái)就會(huì)輕松很多,比我朋友的合資車(chē)要好操控許多,特別是多功能按健,讓我更專注駕駛,操作起來(lái)毫無(wú)壓力,轉(zhuǎn)彎回正的時(shí)候很輕松,還有前后雷達(dá)和360全景影像的輔助,停車(chē)變成了一件簡(jiǎn)單的事。
油耗:油耗表現(xiàn)在我的預(yù)料之中,因?yàn)檫@款車(chē)動(dòng)力總成比較先進(jìn),所以對(duì)油耗我是挺有期待的。它的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁的結(jié)構(gòu),并且是直噴的技術(shù),對(duì)于降低車(chē)身自重,保證燃油經(jīng)濟(jì)性非常有好處。目前來(lái)看7.3升的油耗,我覺(jué)得還有下降的空間。
舒適:整體的舒適性很不錯(cuò),主要體現(xiàn)在座椅上,支撐性和包裹性都很好,所以乘坐起來(lái)很舒適。而且車(chē)內(nèi)的空間也比較大,頭部和腿部的空間也比較富裕,總而言之就是乘坐起來(lái)的感受很舒適,懸架的調(diào)教也比較舒適,過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得車(chē)輛很顛簸,可以很平穩(wěn)的通過(guò)。
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