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榮威RX5 MAX
2021款 Supreme系列 400TGI 自動(dòng)智能座艙尊榮版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3470公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)的空間設(shè)計(jì)挺棒的,后排特別寬敞,后備箱也很能裝。外觀設(shè)計(jì)也是非常漂亮的,造型好看,價(jià)格也是很優(yōu)惠的,功能配置上也是非常強(qiáng)的,性?xún)r(jià)比高,這些方面都挺滿(mǎn)意的,其他方面也不錯(cuò)。
缺點(diǎn):雖然榮威RX5MAX的優(yōu)點(diǎn)有一大堆,但是也無(wú)法避免存在不足的問(wèn)題,在我看來(lái)這輛車(chē)的舒適性表現(xiàn)不是那么理想,第一發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的噪音很大;第二六擋雙離合的變速箱偶爾有頓挫,對(duì)操控上的舒適感受有些影響;第三底盤(pán)隔音也不是那么好,行駛在土路上,偶爾有石子打在底盤(pán)上也是叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇,很煩人?/span>
外觀:平常開(kāi)著這臺(tái)車(chē)子跑在路上回頭率也是蠻高的畢竟它的顏值在這擺著呢,整個(gè)車(chē)身的線(xiàn)條都比較流暢將辨識(shí)度超高的前臉和后尾完美的連接在了一起。
內(nèi)飾:材質(zhì)都是中上檔次的,沒(méi)有用一些低廉的不好的材料,給人的質(zhì)感還算不錯(cuò),整個(gè)車(chē)子看起來(lái)會(huì)更加高級(jí)一些。
空間:說(shuō)句實(shí)話(huà),我就是很喜歡這SUV的大空間,這車(chē)的乘坐空間無(wú)論是前排還是后排都非常寬敞,而且后排就算坐上三個(gè)人也絲毫感覺(jué)不出來(lái)?yè)頂D;后備廂的空間就更不說(shuō)了,設(shè)計(jì)平整,儲(chǔ)物能力值得點(diǎn)贊,能滿(mǎn)足我的日常需求,車(chē)內(nèi)還有豐富的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì),真的是方方面面的儲(chǔ)物都考慮到了。
配置:這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比在同級(jí)別車(chē)系里也算是比較不錯(cuò)的一款了,外觀和實(shí)力樣樣不差,而且后期的維修保養(yǎng)費(fèi)也都沒(méi)有多少,保值率也是一直比較不錯(cuò)的。
動(dòng)力:為了這個(gè)動(dòng)力我都直接選了2.0T,動(dòng)力沒(méi)話(huà)說(shuō),杠杠的,無(wú)論是起步還是跑起來(lái)之后加速,各方面表現(xiàn)都很不錯(cuò),動(dòng)力十足
越野: 底盤(pán)的結(jié)構(gòu)對(duì)于操控性的影響最大,rx5 max采用了前后獨(dú)立式懸掛,對(duì)提升操控性能有著很大的幫助。這臺(tái)車(chē)還配備了眾多的輔助設(shè)備,自適應(yīng)巡航,車(chē)道偏離預(yù)警,主動(dòng)剎車(chē)等。都是非常實(shí)用的功能,可以提升車(chē)輛的安全性,也可以降低駕駛員的工作量。
油耗:油耗屬于不高不低,我能接受,兩個(gè)月多的時(shí)間一共開(kāi)了3300公里,平均油耗9升,我覺(jué)得倒是還可以。
舒適:我對(duì)舒適性這方面的要求還是比較嚴(yán)格的,因?yàn)槲矣X(jué)得駕駛嘛舒服了比什么都強(qiáng),這臺(tái)車(chē)的座椅坐上去還是很有質(zhì)感的,而且軟硬適中對(duì)我來(lái)說(shuō)力度剛剛好,背靠對(duì)腰部的支撐性也是很強(qiáng)的,完美的貼合我的腰部曲線(xiàn),即使坐的時(shí)間長(zhǎng)了,也就不那么容易感到疲累感了。
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