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榮威RX5 MAX
2021款 Supreme系列 400TGI 自動(dòng)智能座艙尊榮版

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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺得這輛車讓我滿意的地方挺多的,但是要說最滿意的地方就是它的外觀了,我覺得他的外觀是非常的好看的,感覺它的外觀設(shè)計(jì)看起來非常的大氣,還有就是它的內(nèi)飾,我覺得內(nèi)飾方面也是讓我最滿意的地方,它的內(nèi)飾看起來比較的精致。
缺點(diǎn):不滿意:因?yàn)檫@個(gè)新款的RX5 MAX車子的外觀屬于比較耐看型的。但是無奈這個(gè)車的內(nèi)飾新車設(shè)計(jì)還是有一些新車異味的。然后車子的舒適性還是在高速路況的時(shí)候得不到保障了,尤其是市區(qū)代步超車的時(shí)候。風(fēng)噪稍微還是會(huì)有的。
外觀:有一說一這車外觀確實(shí)挺霸道的,超大中網(wǎng)和整個(gè)車子搭配起來非常炫酷,而且給人的質(zhì)感也完全不輸二十萬的車子
內(nèi)飾:榮威RX5 MAX的內(nèi)飾采用簡潔化的設(shè)計(jì)主題,大量橫向線條元素的運(yùn)用,在整個(gè)座艙平直展開,顯得非常舒展大氣,橫向貫穿空調(diào)出風(fēng)口很有個(gè)性,與整個(gè)中控臺(tái)很好的融為一體,并起到不錯(cuò)的裝飾作用,中控和門板內(nèi)側(cè)采用了大量皮質(zhì)材料包裹,觸感非常柔軟,14.3英寸中控大屏,則選擇了豎向的布置,在增加車內(nèi)科技感的同時(shí)也增加了整體設(shè)計(jì)的穩(wěn)重感,中控大屏集成了車輛的大部分常用功能,并且搭載最新的互聯(lián)網(wǎng)汽車智行系統(tǒng)3.0,各種配置使用起來非常方便,像什么面部識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、自然語音交互、OTA升級(jí)、后排液晶屏幕等等一一配備,簡直就是十幾萬的價(jià)格,幾十萬的享受。
空間:乘坐空間在這個(gè)級(jí)別中絕對屬于不錯(cuò)的水平,本人172的身高,對于我的日常使用完全可以滿足,夠用了。坐進(jìn)車內(nèi)感覺還是比較的寬敞的,不存在任何的壓抑感。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是非常的豐富。總體來說這臺(tái)車,不論是城市通勤還是假日出游,完全沒有問題。
配置:新款的榮威RX5 MAX也是已經(jīng)享受終身的廠家質(zhì)保跟終身的免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng),但是吧,因?yàn)檫@款車剛升級(jí)換代車子的現(xiàn)金優(yōu)惠我感覺稍微少了一點(diǎn),而且因?yàn)閲a(chǎn)車的緣故后期的保值率一般,所有我覺得性價(jià)比一般。
動(dòng)力:起步有勁兒,高速超車動(dòng)力充沛,這樣就夠了。動(dòng)力上我沒有過多的要求,咱買了也不是去賽車。
越野: 我覺得這輛車挺容易上手的,第一就是我覺得這輛車的方向盤非常的不錯(cuò),它的重量合適,而且質(zhì)感方面也挺好,看起來不會(huì)感覺太飄,或者是太重,然后手很累
油耗:這臺(tái)車的油耗還算是比較省了,買車以來我對油耗還是比較滿意的,算下來在8.9升上下。偶爾市區(qū)堵車,可能會(huì)到8.8升,出去跑外環(huán)、郊區(qū)國道,油耗會(huì)到8個(gè)甚至于7點(diǎn)幾,跑高速持7個(gè)油。雖然車很大也挺重,但每公里成本還是相當(dāng)實(shí)惠的了。
舒適:我發(fā)現(xiàn)他的座椅靠背十分的舒服,每次駕駛的比較疲勞的時(shí)候,就會(huì)在后排躺著休息一會(huì)兒,但是躺下去以后也絲毫不會(huì)有任何的不適感,就像家里的沙發(fā)一樣柔軟,而且他的穩(wěn)定性也十分給力,并且能很好的將高速上的風(fēng)噪胎噪處理的銷聲匿跡。
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