一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車一段時(shí)間，我對(duì)榮威RX5MAX的駕駛感受是最滿意的，首先駕駛艙空間很大，開(kāi)車的時(shí)候會(huì)很自由，就算手臂運(yùn)動(dòng)幅度再大也可以輕松得到滿足，其次底盤(pán)高，駕駛樓也會(huì)高一些，前方視野開(kāi)闊，在車距的控制上是有優(yōu)勢(shì)的，通過(guò)性上也有優(yōu)勢(shì)，最后靈活度很高，雖然車長(zhǎng)已經(jīng)達(dá)到了4.647米，但開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不笨重，尤其轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都是一把過(guò)，基本不用再倒車，再打舵了。
缺點(diǎn)：我不滿意的地方一個(gè)就是覺(jué)得榮威RX5 MAX在國(guó)產(chǎn)車之中來(lái)說(shuō)，價(jià)位也已經(jīng)不算是低的了，還有一點(diǎn)就是榮威RX5 MAX我在開(kāi)比較坑洼的路段的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)到懸掛有一點(diǎn)硬，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車的時(shí)候都還好。
外觀：這輛車從外觀看上去都讓人覺(jué)得特別有氣勢(shì)，魁梧的車身看起來(lái)超霸氣，整臺(tái)車的車身線條都是很硬朗的，還有這雙邊單出的排氣設(shè)計(jì)也很符合這輛車的氣質(zhì)，看車時(shí)外觀留給我的印象就非常深刻。
內(nèi)飾：我不太喜歡中控臺(tái)的布局，尤其是這個(gè)中控車機(jī)的位置，真的是有些不太合適的，雖然說(shuō)屏幕尺寸非常大，但不得不說(shuō)的就是這個(gè)位置有點(diǎn)太過(guò)于朝下了，平時(shí)操作起來(lái)和觀察起來(lái)都不是很方便的，尤其是在平時(shí)導(dǎo)航的時(shí)候，看路況信息真的不太方便，與其是這樣還真不如做成一個(gè)小屏幕懸浮式的。
空間：榮威RX5 MAX的乘坐空間還是很寬敞的，試駕的時(shí)候我就感受了后排的大小，和前排不差啥，滿載的時(shí)候都沒(méi)有什么擁擠的感受，車內(nèi)還有一些儲(chǔ)物的格子可以使用，很有收納功能。
配置：關(guān)于榮威RX5 MAX的性價(jià)比吧，我只是覺(jué)得這個(gè)車子在國(guó)產(chǎn)車之中不算是很便宜了的，優(yōu)惠也還好，不算是太多，但是這個(gè)車子的品質(zhì)確實(shí)是比較好的，老話說(shuō)，一分錢(qián)一分貨嘛，貴一點(diǎn)有貴一點(diǎn)的道理，只能說(shuō)價(jià)位偏高一點(diǎn)，就顯得性價(jià)比沒(méi)有那么的突出了，但是車子的品質(zhì)還是有的，包括保養(yǎng)也很實(shí)惠便宜，然后油耗也不高，完全可以負(fù)擔(dān)的起，總的來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得榮威RX5 MAX的性價(jià)比還是比較好的，我是可以接受的。
動(dòng)力：我是覺(jué)得榮威RX5 MAX的動(dòng)力當(dāng)然是沒(méi)問(wèn)題的啊，我本來(lái)買的就是2.0T的，這個(gè)動(dòng)力很充沛了，開(kāi)起來(lái)十分的有勁。
越野：
車輛采用了前后獨(dú)立式懸掛，方向盤(pán)是電動(dòng)助力形式，可以隨著速度不同而變化不同的助力回饋力度。速度低的時(shí)候感受很輕盈，速度上來(lái)了之后感受很沉穩(wěn)，電子駐車制動(dòng)讓車輛在市區(qū)中行駛更加舒適。前后車輪大大的剎車盤(pán)，讓車主在踩剎車時(shí)有極強(qiáng)的信心。
油耗：雖然說(shuō)我的這輛車開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，到現(xiàn)在為止只有一個(gè)多月的時(shí)間，一共行駛了2300多公里，但是油耗表現(xiàn)很好，讓我很滿意，百公里平均只要9個(gè)油。
舒適：榮威RX5 MAX的舒適性很不錯(cuò)，座椅比較軟和，濾震到位，還有三種駕車模式可以選擇呢，想要什么要的感覺(jué)都沒(méi)問(wèn)題。
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