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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2010年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程71200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 還行,轉(zhuǎn)向比較精準。
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購買時間2010年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格16.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤比較穩(wěn),不是那種特別輕的感覺,我喜歡穩(wěn)重的感覺,德系車操控性也是中規(guī)中矩的,給人安全感,值得信賴。
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購買時間2010年09月
購買地點湖北 荊州
裸車價格16.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 電子助力無需多言,與開大眾的其他款電子助力車型沒有本質(zhì)區(qū)別。
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購買時間2010年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50987公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 出身德系,總比同價位的日系,韓系強。
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購買時間2010年12月
購買地點山東 青島
裸車價格12.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 轉(zhuǎn)向手感不錯,轉(zhuǎn)急彎平衡保持的不錯,剛開始剎車還真有點不適應,覺得剎車偏軟,不過真要猛地一腳下去剎車反應也是很猛烈的
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購買時間2015年02月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格16.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 開車首先要講究視野,明銳在這方面做的真是不錯,前擋和側(cè)窗的大小、A柱的粗細角度都恰到好處,在車里絕不禁錮感;方向操控指向明確,電子助力力度正好,高速140未見發(fā)飄;發(fā)動機怠速無聲、3000轉(zhuǎn)方向盤不抖。
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購買時間2011年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程73000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 轉(zhuǎn)向手感不錯,轉(zhuǎn)急彎平衡保持的不錯,剛開始剎車還真有點不適應,覺得剎車偏軟,不過真要猛地一腳下去剎車反應也是很猛烈的
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購買時間2011年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 在路面通過性方面不是很好,底盤低的缺點相對高速的穩(wěn)定性還是很有幫助的。在爬坡駕駛娛樂方面明銳不輸給任何的同排量車型。ABS EBD 發(fā)揮還是很有效的同時還有BA ASR電子轉(zhuǎn)向的精準也非常滿意
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購買時間2011年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 跟速騰的地盤是一樣的,而且RS還參加拉力賽,想想操控也差不了。
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購買時間2010年11月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格16.10萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這個沒的說,操控絕對好,指向性準確,路面反饋比較真實,幾乎所有坐過我的車的車主都說車子很穩(wěn),很有安全感。這可能是和明銳底盤比較低有關(guān)系。這就導致了復雜路面的通過性能降低,常常其他轎車可以通過的地方,明銳過去的話就會刮底,比較心疼。
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