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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2016年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格10.40萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:這個就不談了…都是淚…
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購買時間2013年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格11.76萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:由于是2.0的, 動力比1.6的強不少,能夠滿足使用.夏天開空調(diào)不吃力.
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購買時間2010年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:當時就朝著大眾TSI+DSG的名頭去的,220的扭矩提速絕對杠杠的紅綠燈口未見敵手。
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購買時間2010年07月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力足,比較省油我開車也比較年輕沖動,超車比較有信心感覺真心不錯 。
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.76萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.4T+DSG黃金組合還真不是蓋的,動力充沛,提速升檔很快,上坡加速減檔也很積極,加速超車信心滿滿。DSG檔位很舒適,到現(xiàn)在沒察覺到有頓挫的現(xiàn)象,雖說大眾的抖死哥,大傻瓜變速廂倍受爭議,但我還是相信它的強勁動力,舒適和油耗。1.4T的渦輪發(fā)動機在動力上還是比自吸的1.6和2.0略勝一籌,只要舍得給油很快就能達到最大扭距,爆發(fā)力十足,如果想追求一點推背感的,那么渦輪增壓發(fā)動機還是不錯的選擇。
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購買時間2010年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.10萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程48586公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:1.4T的動力滿足日常需要,隨叫隨到~
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購買時間2016年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.72萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2193公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車子的動力很不錯,動力挺有勁的,跑起來不錯。
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購買時間2016年08月
購買地點河南 平頂山
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
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購買時間2016年10月
購買地點山西 太原
裸車價格10.16萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1078公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:一二當有點肉,三擋之后,車就好開多了,基本滿意
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購買時間2013年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力表現(xiàn)不錯,當初選擇1.4T就是考慮到1.6的動力稍差。表妹的1.6L高6,滿載時感覺發(fā)動機的聲音就比較大了,提速比較費力。1.4T滿載高速毫不費力,動力仍有富余。不過起步時確實比較肉,渦輪沒介入之前,1.4T就是1.4L。當然,我這是新車,還不太敢深踩油門,不過試駕的時候深踩油門,推背感還是很明顯的。還是那句話:沒有肉車,只有肉人。
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