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購買時間2014年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格13.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、耐看，小明屬于耐看型，越看越好看，內(nèi)飾雖然和大眾其他車型基本千篇一律，但是相對這個價位的車來說，內(nèi)飾做工算是精細了，而且整個中控都是軟的，還有就是有很多雖然不是高科技，但是很貼心的配置，比如4門車窗一鍵升降，車窗防夾手，一鍵前后風檔除霧等等，最重要還是后備箱滿意，后排座椅放倒直接可以當臥室了，哈哈，要是能有一鍵啟動就更完美了。
缺點：隔音有些不好，或者是因為是掀背設計的原因，有時會有輕微異響，伴有間歇性剎車嘯叫，感覺有些不舒服
外觀：明銳的外觀同事褒貶不一，大多是感覺比較平庸，而且尾燈看起來很老土。自個一開始也不喜歡明銳的外觀，但是基于空間，性價比的原因還是選擇了明銳�，F(xiàn)在看久了感覺其實不錯，雖然沒有什么夸張的特色，但是車頭渾厚飽滿，車尾軟中帶硬，整體感覺比較大氣，特別踏實的感覺。再說尾燈，雖然造型呆板了些，但是有次過隧道開燈后忘記關掉，晚上下班取車的時候，冬天七點左右，還下著小雨，相隔2-3百米就一眼看到了清晰的C字形，終于相信了網(wǎng)上說的“跑高速的老司機都說斯柯達的尾燈是最清晰的”。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，做工比大眾的稍有欠缺，A柱沒看過幾個嚴絲合縫的，安裝行車記錄儀的時候才發(fā)現(xiàn)還斷著一個卡子，車頂拉手也沒有阻尼，自己安裝的時候發(fā)現(xiàn)一側的螺絲還滑了扣，現(xiàn)在只有右側的兩個安裝上了阻尼。四副的方向盤也比較老氣，駕駛側的門把手都多少年的樣子了，滿眼的塑料，唯一增彩的是中控的軟塑料，還有比較特別的中控置物盒。
空間：樓主身體偏胖，買車很糾結，主要基于空間的原因。買車前先后試坐過馬3，科魯茲，英朗，凱越等車，不是小就是窄，相對滿意明銳的前排駕駛空間，但是明銳的后排乘坐空間一般，個子高點胖點的坐姿會相對僵直些，但短距離不影響舒適度，沒開過長途，所以不知道長久坐的話舒適度如何。另外大掀背的后備箱設計，非常喜歡，放東西方便不說，儲物量也大，非常非常喜歡。
配置：本來想買速騰，可預算不夠，買明銳的時候優(yōu)惠了1萬6，但是3000的節(jié)能補貼沒給，這個價格只能說不算低。但比起買的早的車友還算比較優(yōu)惠了。
動力：1.4T手動動力1,2檔后動力很強，輸入源源不斷，對于上海高架限速80，高速限速120，這個動力絕對最后性價比，絕對秒殺1.6的明銳，轉速到3000轉還感覺發(fā)動機很有力。但起步1,2檔實在是不給力，渦輪3檔后的介入才真正給力�。。�
操控：
轉向良好，不清楚指向性到底怎么樣算精確，反正比大車強多了。明銳的電子助力其實有點特別，方向還是比較重的，但回饋的方式和力度是液壓不能比的，有的液壓的回正太快，不干預的話車體動向比較突兀。夜間駕駛有點費力，因為燈光被大車無視……但儀表盤夜間效果一流，特別喜歡！總體駕駛感還是不錯的。
油耗：目前只開了400公里（120公里高速）其余為較為擁堵的市區(qū)，顯示是8.2升/百公里，另外聽朋友建議，磨合期盡量不要高檔低轉速，基本是保持2000行駛，2100-2200升檔，磨合過后應該會降下來，總體來說油耗還是合我意的。
舒適：還行吧，畢竟獨立懸掛，坐過的人能感覺到比非獨立的一些車在過溝溝坎坎的時候要穩(wěn)當些，走過幾次爛路除了噪音大些沒有感到顛簸的厲害。
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