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明銳
2013款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版

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明銳車主點(diǎn)評(píng)(5592條)
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控特別好,越開(kāi)越喜歡,油耗很低,非常滿意!
缺點(diǎn)::對(duì)我來(lái)說(shuō)最不喜歡的就是車門的鉸鏈不是3段式打開(kāi)的,我之前的乞丐版POLO都是3段式的,小明在這點(diǎn)上讓我有點(diǎn)小失望。
外觀:這個(gè)是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事兒,沒(méi)啥說(shuō)的,就是現(xiàn)車剩了一臺(tái)黑的,被逼無(wú)奈選擇了黑色的,不是我太想要的。我媳婦是一看到這車,這車挺好,就這個(gè)吧。我是感覺(jué)性能不錯(cuò),外觀還說(shuō)的過(guò)去,好吧。雖然今年大換款,換款的那個(gè)更漂亮,但擔(dān)心板車懸掛,還是算了。
內(nèi)飾:我的是黑色外表,灰色內(nèi)飾,還行,挺好的。不過(guò)目前椅子上鋪了個(gè)夏涼墊,黑內(nèi)飾也挺搭配,挺好看的。
空間:夠用。平常上下班就我自己,偶爾帶個(gè)同事啥的,目前感覺(jué)空間還是比較夠用。如果詳細(xì)說(shuō)說(shuō)的話。 1、前排空間。我身高1.77+,前排空間還行。不過(guò)夠不夠用還要看冬天,全副武裝之后,談?wù)勄芭趴臻g,會(huì)更準(zhǔn)確。以前冬天坐朋友的夏利和F3,感覺(jué)比較憋屈。 前排頭部空間,感覺(jué)還是比較滿意。沒(méi)有朋友F3,那么壓抑的感覺(jué)。 前排腿部空間,目前也沒(méi)有任何刮碰的感覺(jué)。 2、后排空間。目前沒(méi)有多少人坐,自己也沒(méi)有坐過(guò),不好評(píng)論,但前兩天陪媳婦練車的時(shí)候,把副駕駛調(diào)到非常舒服的位置,后排幾乎無(wú)法坐人。再有昨晚停車,我以旁邊車的B柱為參考,和其平齊,下車后對(duì)方的車前輪在我前輪前面,后輪在我后輪后面,對(duì)方車是老帕薩特。當(dāng)然用A級(jí)車和B級(jí)車比,不公平。之前還去看過(guò)比亞迪的G6和斯柯達(dá)的昊銳,這兩個(gè)車的第二排還是比較夸張的。 后排頭部空間,應(yīng)該不錯(cuò)。 后排腿部空間,也就夠用。買前還考慮過(guò)昊銳,還是昊銳的后排空間比較自由。 3、后備箱空間。作為掀背車,明銳在這方面還是有一定的優(yōu)勢(shì)。感覺(jué)比較實(shí)用。我的20寸折疊自行車放在里面,感覺(jué)最少能放4輛進(jìn)去。一輛不錯(cuò)的居家型用車。
配置:這個(gè)應(yīng)該還是不錯(cuò)的,去看過(guò)?怂、邁銳寶、G6等等各色車,從國(guó)產(chǎn)到合資,最后還是選擇了明銳,夠用了就行。而且近期優(yōu)惠也挺多,當(dāng)然減配也挺多。
動(dòng)力:1.4T起步不太給力(車友說(shuō)的肉),但轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)輕點(diǎn)油門動(dòng)了源源不斷,掛3檔超車很有信心,有很多人說(shuō)1.4T不適合市區(qū)開(kāi),我卻不這么認(rèn)為,缸內(nèi)直噴+渦輪增壓雖然少了機(jī)械增壓(起步不給力的根本原因)但依然較先進(jìn),不到2000轉(zhuǎn)就達(dá)到峰值扭矩很適合市區(qū)開(kāi)
操控: 還行吧。新手也不知道說(shuō)什么,方向基本上是指哪打哪,沒(méi)太感覺(jué)有余量。 剎車的前半段有點(diǎn)軟,需要深踩,能感覺(jué)到剎車片磨了一些。 底盤過(guò)濾的路面信息,還是比較滿意,軟硬適中。不過(guò)底盤不高,前兩天大連大雨,華北路上已經(jīng)是在劃船,開(kāi)在路上,是非常的提心吊膽,十分擔(dān)心熄火趴窩。不過(guò)還好,挺給力。
油耗:十分滿意,平時(shí)上下班6公里春秋兩季居然可以跑到6個(gè)一下
舒適:1、空間。 a、頭部空間。還不錯(cuò),所以這個(gè)方向的舒適性還行。 b、腿部空間。湊服用,長(zhǎng)途后排中間,應(yīng)該比較難受。還是適合4個(gè)人,多了就不行。 2、隔音。 記得試駕的時(shí)候,試車員還帶我感受一下,感受方法就是停車怠速,關(guān)玻璃。聲音挺小。 但是!開(kāi)起來(lái)聲音真的不太小。而且我總把發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,幻聽(tīng)為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,不知為何。空調(diào)開(kāi)起來(lái),也能聽(tīng)到特殊的噪音,關(guān)了就好了。反正隔音差點(diǎn)。 3、隔熱。 前兩天,開(kāi)了120多公里上班,開(kāi)到1個(gè)小時(shí)左右。沒(méi)想到挺冷的下雨天,竟然把發(fā)動(dòng)機(jī)的熱,傳到了駕駛艙,讓我的兩條腿,莫名其妙的感到陣陣的燥熱,自有開(kāi)空調(diào)沖著腿吹,以驅(qū)散熱氣。這個(gè)有點(diǎn)莫名其妙了!看來(lái)明銳的防火墻做的一般,發(fā)動(dòng)機(jī)隔音和隔熱都不好。不過(guò)反向看,這要是冬天還是個(gè)挺好的功能。
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