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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不是很高，空間也比較大再有就是大眾的pQ35平臺(tái) 后輪獨(dú)立懸掛 空腔注臘 激光悍接 還有一點(diǎn)是非常好的就是明銳后視鏡帶電加熱的這個(gè)在雨雪天氣還是非常實(shí)用的功能。
缺點(diǎn)：共振和后排空間。共振問題貌似是個(gè)通病，就是起步后中控臺(tái)噠噠噠的響，超過1500轉(zhuǎn)后共振消失。出現(xiàn)共振要么因?yàn)檠b配不夠細(xì)膩，要么就是設(shè)計(jì)問題了。不過共振我還能忍，起步來一大腳油就會(huì)好很多。后排空間我就有點(diǎn)不能忍了，車子經(jīng)常滿載，一家5口出門玩，后排是相當(dāng)?shù)某跃o啊。以后明銳還代的話，后備箱可以犧牲一些來滿足后排空間，畢竟后排是坐人的，后備箱只是拉貨的，以人為本啊~！這夸張的后備箱，從來就沒有裝滿過。。。以后換車的話，B級(jí)車首選，后排空間是第一標(biāo)準(zhǔn)！密封不給力，雖然沒有遭遇漏水，但密封比速騰少了一層心里有點(diǎn)不舒服啊。
外觀：外觀還是挺耐看的，不過現(xiàn)在新款明銳就很漂亮了，可惜不是后多連桿的，不然去置換下，空間和美感都有了
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，除了中控前擋處大面積采用軟性材料，車門，中控臺(tái)，都是硬質(zhì)塑料。中控沒有儲(chǔ)物盒和中央扶手，顯得較為低檔。
空間：前排寬度、高度尚可，180-185身高駕乘都不頂頭，后排高度不錯(cuò)，但受軸距影響，膝部空間略短，后排中央隆起也影響乘坐舒適性。自然要提一下后備箱空間，安放大的物件很方便，家用小皮卡嘛，小孩的童車、箱子隨便放。
動(dòng)力：1.6的別要求太多，起步時(shí)來一腳的話第一個(gè)竄出去毫無壓力。2000以上就完全爆發(fā)出來了，超車很輕松。咱是手動(dòng)變速箱，及時(shí)降檔，動(dòng)力也是杠杠的。
操控：
感覺相當(dāng)穩(wěn)健，在買車前試駕過多個(gè)品牌的同級(jí)車，這個(gè)車表現(xiàn)最穩(wěn)健，地盤扎實(shí)，也成為最終購車的重要因素。
油耗：油耗的話，個(gè)人覺得因人而異，駕駛風(fēng)格決定油耗，我算是內(nèi)心比較激進(jìn)的，開車有些沖，但是預(yù)判很重要，帶檔滑行很重要，節(jié)油效果明顯，然后車速保持在55~80之間，油耗表現(xiàn)會(huì)很好，坐我車的人都說我剎車不剎的，哈哈，有些過彎我直接不剎車，所以速度有點(diǎn)快，他們就說我不剎車了，其實(shí)我是相信這車的能力，忘記說油耗了，一般4000塊開1萬公里吧，我從買車到現(xiàn)在，一直做著記錄，平均算下來0.41元/公里，油耗是相當(dāng)不錯(cuò)了，開過最低的時(shí)候，104國道新昌往杭州平均3.5L/百公里，是從車子自帶的讀的，不過我這么久開下來，那個(gè)平均顯示油耗的，還是挺準(zhǔn)的，本身也做著記錄，可以相互檢查的
舒適：舒適性一般，座椅較硬，沒有腰靠，很難調(diào)整到比較舒服的坐姿，時(shí)間長了，腰酸的厲害； 頭枕設(shè)計(jì)比較腦殘，太靠后了，基本對頭部沒有支撐，頭部貼合頭枕的話，基本上視野可以打飛機(jī)了； 后排空調(diào)沒有出風(fēng)口，夏季帶人，經(jīng)常被吐槽空調(diào)不給力，后排熱的要死。
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