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明銳
2010款 1.4TSI 手動(dòng) 逸俊版

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明銳車主點(diǎn)評(píng)(5592條)
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程35621公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):后備箱比較大
缺點(diǎn):時(shí)有時(shí)無(wú)的異響,獨(dú)立懸掛帶來(lái)的胎噪
外觀:外觀肯定比較中庸、老氣,肯定沒(méi)有別克君威 那么時(shí)尚和運(yùn)動(dòng),一直延續(xù)斯柯達(dá)家族前臉,唯一就是大燈比老款要 顯得年青點(diǎn),外觀沒(méi)有突出 的線條感,也沒(méi)有那么運(yùn)動(dòng)的外型,不過(guò)家用還是 很不錯(cuò)的 。
內(nèi)飾:雖然內(nèi)飾塑料件比較多,但是做工和用料方面比較考究,中控臺(tái)完全由軟性材質(zhì)覆蓋,做工非常精細(xì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面過(guò)于中庸,沒(méi)啥特色,不過(guò)這才是正統(tǒng)的大眾風(fēng)格嘛!
空間:主要是后備箱大啦,搬家時(shí)的大功臣啊,大愛(ài)!
配置:明銳是一款性價(jià)比很高的 車,我不后悔我的選擇,當(dāng)時(shí) 其實(shí)想買RS,有點(diǎn)超出前期預(yù)算就放棄了,明銳在同級(jí)別算很劃算的,激光焊接技術(shù),空腔注蠟,TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)這些 是同級(jí)別日系車沒(méi)有的,最初想買高爾夫6,當(dāng)時(shí)去看了下車,銷售說(shuō)5000訂車等3個(gè)月(不加價(jià)),當(dāng)時(shí)想大不了就等3個(gè)月,于是第二個(gè)星期帶了10000去訂車 ,銷售直接說(shuō)現(xiàn)在只接受全款預(yù)定,并且等3個(gè)月,我覺(jué)得有那么了不起嗎?心想我把全款給你周轉(zhuǎn)3個(gè)月?我吃多了差不多,于是直接離開(kāi),高爾夫6直接PASS,然后選擇速騰,我還是算有大宗情結(jié)。到了另外一家店去看速騰,我草,加一萬(wàn)裝飾等3個(gè)月。我給你加個(gè)毛,直接PASS速騰,隨便問(wèn)了下高爾夫還加價(jià)嗎,銷售人員給你回一句加2萬(wàn)裝飾拿現(xiàn)車。。。。。。我直接走了。其實(shí)當(dāng)時(shí)不喜歡斯柯達(dá)這牌子,后來(lái) 想想明銳本來(lái)也是上海大眾PQ35平臺(tái)的,和速騰高爾夫一個(gè)平臺(tái),就是標(biāo)志和車外形不一樣,配件和發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣,我為啥子不買明銳,要來(lái)買你加價(jià)的,于是決定就買明銳,第三周先去的品信試駕了1.4TDSG的,就是想看看1.4T到底動(dòng)力如何,結(jié)果很滿意,再次決定就買明銳,品信沒(méi)有現(xiàn)車,要等3個(gè)月,無(wú)奈走人,聽(tīng)說(shuō)建國(guó)有現(xiàn)車,于是就去了,最終決定買的1.4TSI手動(dòng) 逸俊, DSG確實(shí)提速快,當(dāng)時(shí)聽(tīng)很多人說(shuō)變速器油問(wèn)題,越修越麻煩,就放棄了。最后問(wèn)了顏色只有銀外米內(nèi),只有DSG的才有銀外黑內(nèi),沒(méi)法只有要了米色內(nèi)飾,問(wèn)了下價(jià)格 還可以優(yōu)惠3000,確實(shí)比大眾厚道些,于是就定了,當(dāng)天提車,當(dāng)天上牌。
動(dòng)力:安全的前提下足夠了,市區(qū)只要肯給油,基本超過(guò)路車很隨意,高速的最快跑過(guò)180,我覺(jué)得足夠了,跑再快有啥用,跑的越快,沒(méi)的也越快
操控: 操控比較的靈活,指向性清晰明確,當(dāng)車速高起來(lái)的時(shí)候,方向盤也會(huì)相應(yīng)變重。但是,在急加速和急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車的那種“甩”的感覺(jué)比較明顯,而且在急加速(大概超過(guò)3500轉(zhuǎn))的時(shí)候,車頭上揚(yáng)會(huì)比較嚴(yán)重,前輪很容易打轉(zhuǎn)。當(dāng)然,這些都是在不得已比較極端的情況下出現(xiàn)的!正常駕駛的還是會(huì)帶給你踏實(shí)和穩(wěn)重的感覺(jué)的!
油耗:非常滿意,我屬于小暴力型的,現(xiàn)在的油耗才7.1L,我測(cè)過(guò)最好的一次我跑國(guó)道(彎路比較多的)才3.8L,一會(huì)上圖!
舒適:舒適性一般般,主要就是隔音問(wèn)題,高速風(fēng)噪和原廠韓泰輪胎的胎噪很吵;音響效果一般般;頭枕貌似不可以前后調(diào)節(jié),座椅偏硬,長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰部非常酸。
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