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購買時間2021年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：長安歐尚x7，最讓我滿意的就是它的動力部分，這臺車搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動機，
缺點：歐尚X7這款車我是根據(jù)自己的經(jīng)驗細心挑選的。目前階段各方面情況都還算比較滿意，還沒發(fā)現(xiàn)質(zhì)量上的問題。但是有一點我覺得它還有很大的進步空間，發(fā)動機與變速箱傳輸系統(tǒng)之間的調(diào)校問題。起不急加速時會有一段遲緩的蓄力爆發(fā)過程，時間如果能再短點就更完美了。其二是蓄力完爆發(fā)的前段頓挫感比較強，三檔后幾乎就沒有了。或許這就是DCT的先天性硬傷。話說回來起步加速時正常油門順踩，動力和換檔都很持續(xù)順暢。畢竟家用車不是拿來肆虐的。
外觀：眾所周知歐尚X7在顏值外觀這一塊拿捏的死死的。橫向進氣中氣不但霸氣，兩邊下傾就像是翅膀一樣，付有極高的靈動性。LED前大燈細長又嚴肅，而已顯得很是精神。整個前臉即時尚又大方。飽滿的車身線條和寬大的車輪鋼圈上下協(xié)調(diào)。車尾部的設(shè)計也相當飽滿，尾燈的款式也很好看，在晚上行車時燈光開啟后有極高的辯識度。一眼就能分辯出這款車型。
內(nèi)飾：車內(nèi)的布局還是很不錯，不復雜，也比較有質(zhì)感，到處都是軟材質(zhì)的包裹，手感細膩，功能配備的也比較齊全，操作起來很方便，只是說新車的味道確實有些大，開始的時候，我都要把車門和那個大天窗一起打開來散味道的。
空間：車內(nèi)空間絕對沒得說，因為它本身長度就接近5米了，軸距也特別長，讓人覺得坐在車里面的感覺是挺好的，如果要是體格大一點或者身高高一點的人，坐在里邊也可以隨意的活動，這一點特別好。再一個就是因為他后排的空間幾乎是平的。所以坐上去也不會覺得太憋屈。我認為這大空間的車利用率還是會高一些。相比其他車來說，他這方面會更實用。
配置：至少現(xiàn)在看來，X7的整體性價比不錯，畢竟提成后也為我賺不少錢。而且車內(nèi)配置豐富著呢，胎壓監(jiān)測功能，剎車輔助，一鍵升窗，主副駕駛位安全氣囊，無鑰匙進入想要的功能都有，主要是價格也在這里，在國產(chǎn)車里算是上乘的了。
動力：我比較認可的藍鯨發(fā)動機和七擋濕式雙離合變速箱匹配一起那叫一個好，動力是在正常的駕駛情況下是完全的夠用啊。這么大的一個噸位，換擋平順，沒有卡頓，起步也沒感受到啥吃力感，在紅綠燈321倒數(shù)一踩油門就迅速變成第一位出來了，感覺好爽。
越野：
歐尚x7這臺車的操控性能是比較中肯，駕駛視野是絕對好非常廣擴，高速過彎穩(wěn)定性相對來說會弱了一點，也許是因為它的車身比較高的問題；在高速過急彎的情況下會感覺到車身有輕微的側(cè)傾�？偟膩碚f整體的操控還算過得去不至于太差。方向盤操控感:方向盤的操控靈活，掉頭和停車走位很精準；在高速方向盤的穩(wěn)定性也相當好沒有抖動的情況。剎車表現(xiàn):防抱死系統(tǒng)在緊急剎車情況下反應(yīng)及時，制動效果均勻。長陡坡連續(xù)踩剎車時恒溫效果穩(wěn)定散熱性能好，能夠得到持續(xù)充分的制動力，剎車踏板不會忽軟忽硬。
油耗：一般這個級別的Suv好像油耗都是會高一些吧，可X7比我預期的好一些點，我不太喜歡激情駕駛，開的都是城市道路比較多，偶爾遇上高峰期堵車，所以這油耗現(xiàn)在顯示八個油，是我能接受的。
舒適：因為座椅的設(shè)置都是比較寬大的那種，而且包裹性也特別強，所以相對來說它的減震效果就會比其他的車子要好一些，遇到一些坑坑洼洼或者是路況不好的情況，也不會有太大的顛簸感，不過車子有一個問題，就是有時候跑著跑著噪音還是挺大的，尤其是跑高速的時候會有一些風噪，其他情況表現(xiàn)的都還好的，沒什么太大問題。
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