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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不知道什么時(shí)候忽然發(fā)現(xiàn)，很多國產(chǎn)車真的是越來越讓人洞心駭耳。外觀顏值貝與珠聯(lián)，車內(nèi)空間寬敞明亮。最滿意歐尚X7這款車形外觀和空間，外觀忠厚老實(shí)不張揚(yáng)，又不失風(fēng)采；給人一種天生麗質(zhì)的氣場�？臻g寬敞實(shí)用利用率高，是家庭生活用車的得利助手。
缺點(diǎn)：唯獨(dú)讓我比較失落，比較不滿意的，也可以說是最不滿意的，就是后排座椅的中央扶手，既然個(gè)空間那么大的車，連個(gè)中央扶手都沒有，那要了這個(gè)大空間，后排坐兩個(gè)人也得不到舒適性提高。其他方面就沒有太不滿意的地方，主要是這也有點(diǎn)太吝嗇了吧，如果有的話那就更多人喜歡了嘛。不過朋友他們都說車子沒有十全十美的，自然的后面我自己也釋懷了 。
外觀：大氣的前臉侵略性很強(qiáng)進(jìn)氣格柵搭配led大燈給人的視覺沖擊力很強(qiáng)腰線很突出，線條感也是棱角分明看著就有一種心潮澎湃的氣勢空間也很大，
內(nèi)飾：在同等價(jià)位中x7的內(nèi)飾做的還挺豪華的。車內(nèi)皮質(zhì)的用料很足，質(zhì)感十分柔順，手工做的也很細(xì)心。開門的那一刻不會有滿滿塑料的感覺，而且整車的用料都比較環(huán)保，新車落地都不會有太大的味道。車內(nèi)實(shí)用的電子功能蠻豐富的，實(shí)用性很高。
空間：空間是實(shí)打?qū)嵲诘膶挸ㄊ孢m，因?yàn)槲椰F(xiàn)在的行業(yè)就是網(wǎng)約車的車主，每次載客人的時(shí)候我就知道這車子的空間度是足夠?qū)捲５�。我自�?m75的胖子型坐在主駕駛位上也不會有束手束腳的感覺，腿部還能自由活動(dòng)呢。有時(shí)三位客人坐在后排坐的時(shí)候也不會憋屈，后備箱很能裝，客人們一人一個(gè)行李箱都是能很好的安置進(jìn)去，所以他們坐我車子都是好評居多。偶爾沒拉人的時(shí)候我就去幫親戚家運(yùn)五金，因?yàn)楹笈盼豢梢苑诺�，與后備箱融貫在一起很大很寬，他們都特喜歡我的車子，載一次就給點(diǎn)小費(fèi)給我，買這車子不虧，相信不久買車錢就賺回一半來了。
配置：X7是我目前為止的第一部完完全全屬于自己的車子，在路上看到它的時(shí)候我就耳目一新了，是挺吸引人的。后面去了4S店試駕后發(fā)現(xiàn)各方面都滿香的，空間和動(dòng)力夠我平時(shí)代步使用 ，外觀顏值擔(dān)當(dāng)在線，配置豐富，日常用得著的都有了，價(jià)格合理，整體綜合下來性價(jià)比還是比較高的，對的上我的胃口。
動(dòng)力：這車178的馬力，只要你敢開，估計(jì)能飆到200的車速，當(dāng)然，那是不行的，高速上開個(gè)100就夠了，畢竟安全才是最重要的。但是，之前51節(jié)出去玩的時(shí)候，看到有一輛特斯拉再后面追我，嚇得我趕緊加速，一腳油門下去，速度很快就飆到了120，沒幾下就把那車甩開了，然后我就進(jìn)服務(wù)區(qū)休息去了。
越野：
歐尚X7這個(gè)牌子的車子，對于操控把控細(xì)節(jié)方面做的還是很不錯(cuò)，三幅式方向盤里有定速巡航呢，上坡輔助也有，在日常開車很方便使用，也更加的保證了人身安全。變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)配合的不錯(cuò)，除了在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候稍微有些側(cè)傾感，可是開起來的時(shí)候基本上是沒有頓挫感的，油門和剎車都很及時(shí)，提速也OK，這車子整體還是可以的。
油耗：13的高速路，23的市區(qū)道路，綜合下來，現(xiàn)在是8.0的油耗，沒有開過空調(diào)，沒有銷售說的那么省油。不過，對于這個(gè)自重就有1.6噸的車，體量這么大，現(xiàn)在的這個(gè)油耗也是能接受的。
舒適：舒適性方面，我在前面駕駛位的話，覺得還行，后排的舒適性主要是聽老婆孩子和父母給我反饋的，她們覺得這車還是可以，坐在后面不顛簸、不晃動(dòng)，腿腳還能伸直，這就挺好的了。
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