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小鵬P7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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綜合評分
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優(yōu)點：我感覺這款車最大的優(yōu)點就是造型時尚，然后車身線條流暢，車子的尺寸也比較大，屬于性價比非常高的一款車。
缺點：我感覺這款車的缺點可能就是它的鑰匙設(shè)計，看起來和車身相差太遠(yuǎn)了，一點都不時尚，甚至還有一點土，而且平時攜帶的時候也感覺不是特別的方便。
外觀：車子的外觀真的是沒得挑，棱角分明，尾部設(shè)計新穎，層次感豐富。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和大部分的電動車差不多，屬于中規(guī)中矩吧，沒有什么新意，但確實也沒有什么可以挑剔的地方，我覺得挺好的。
空間：空間大，尤其是后排座位非常寬敞，平時坐三個成年人也不會覺得很擠。
配置：我覺得配置不錯，手機充電功能強大，平時再也不用擔(dān)心手機沒電了。
動力：動力表現(xiàn)很棒，我感覺甚至比那些燃油車都要好很多呢！
操控：
操控感受還是挺不錯的，因為擁有較好的動力表現(xiàn)，所以操控起來也很順手，輔助駕駛功能也不錯！
續(xù)航：耗電情況還不錯，電池儲備強，幾乎半個月充電一次，完全夠用了！
舒適：這款車的舒適性能很好，座椅給人的感覺很貼合，非常舒服，包裹性很強，反正開長途也不覺得累人。
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綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是它那流暢大氣的外形線條，雖然價格不高，但是卻很像是豪車那種感覺！哈哈配置也不錯！
缺點：缺點先不說了，因為買車還不到倆月呢，沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點，后續(xù)發(fā)現(xiàn)就再來補充！
外觀：外觀我和家人都比較喜歡，尤其是車子的側(cè)面和前臉設(shè)計，更顯得優(yōu)雅不浮夸，有一種低調(diào)、內(nèi)斂的美感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么問題，就是設(shè)計的風(fēng)格過于簡約了，相比車子時尚的外形，如果內(nèi)飾可以多一些裝飾元素就更好了！
空間：車子的軸距夠長，所以空間很大，像我一米七九的身高，在后排座椅上葛優(yōu)躺是沒有任何問題的！
配置：配置還OK，沒有什么問題，挺有科技感，而且其中的功能豐富。
動力：在縣城里開車，它的動力足夠了，而且我一般都是用來上下班的，不會和誰賽車，對于動力要求本來也不高！
操控：
說起操控，我感覺還是很不錯的，車子的底盤調(diào)校效果好，剎車比較靈敏，而且提速快，方向盤輕盈無壓力。
續(xù)航：感覺續(xù)航也可以了，如果駕駛的時候溫柔一點，基本可以堅持7-9天左右吧！快充也是很方便！
舒適：這臺車的舒適性我還是很滿意的，車子本身沒有胎噪，而且隔音效果也很好，沒有燃油車那種發(fā)動機的聲音。
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綜合評分
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優(yōu)點：轎跑的外觀相當(dāng)?shù)睦L(fēng)，非常動感。隱藏式門把手，無邊框的車門都顯得很高檔。內(nèi)飾的用的材料質(zhì)量好，做工也好。雖說是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航但續(xù)航里程也是很出色。
缺點：車后排的空間有些局促，坐三個個子較高的人就顯得擁擠不便了。
外觀：轎跑的樣子，到哪都那么拉風(fēng)。隱藏式的門把手，無邊框的車門，車后部位還是掀背的造型，非常好看，到了晚上一開燈更是漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去非常的豪華，完完全全的現(xiàn)代科技感，用料做工也都很用心，甚至是一些細(xì)節(jié)之處處理都很到位。
空間：后排的空間略局促了，坐三個個子高點的就要填滿了的樣子，前排和后備箱的空間還是足夠的，尤其是后備箱，出行的話帶上一家4口的行禮是完完全全足夠的。
配置：很大的中控屏幕，里面內(nèi)容豐富，基本不用按鍵，直接用語音控制，特別的方便。
動力：對于我的日常需求來說它的動力完全足夠了，無論是原地加速起步和中途加速超車表現(xiàn)的都很滿意，只要輕輕的一踩，推背感就來了。
操控：
懸掛系統(tǒng)很不錯，開著非常的舒服。方向盤也很輕巧，指向性非常的準(zhǔn)確，目前還沒發(fā)現(xiàn)有虛位，就連我剛考完本的妹妹都說這車她都能開的順暢。
續(xù)航：續(xù)航里程還是非常出色的，目前在市面上同級別車系里算是續(xù)航里程很長的了。固定充電周期，基本上不出市區(qū)跑的話完全不用擔(dān)心這個電耗問題。要是出遠(yuǎn)門的就得提前做好續(xù)航充電的準(zhǔn)備。
舒適：自己開著各方面都還可以，只是要拉人跑出門的話后排的人長時間乘坐的話就會有些不舒服。畢竟是轎跑的車身，后排空間不充裕，有得必有失嘛。
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綜合評分
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優(yōu)點：特斯拉般的外觀，國產(chǎn)的價格進口的享受，時刻保持顏值在線，而且操控性非常好，之前都以為開車是一件很累的事，直到買了這車以后發(fā)現(xiàn)開車也能如此的享受。
缺點：由于購車時間不長，目前就發(fā)現(xiàn)在剎車的時候有異響。
外觀：非常的年輕，運動感十足，擁有著優(yōu)美的腰線，宛如窈窕淑女一般，作為一個男人當(dāng)然是很喜歡了，哈哈。車尾的拼音設(shè)計顯得也很高檔。
內(nèi)飾：最奪目的要屬那中控大屏幕了，充滿著科技感，可以了解車子的各種信息數(shù)據(jù)。其他的設(shè)計總體上屬于簡約的風(fēng)格，看上去顯得空間很大。
空間：前排空間是沒有任何問題，可以滿足各種身高駕駛乘坐，但后排空間就像緊湊型車型那樣比較擁擠，只能說湊合用，后備箱大小還是挺滿意的。
配置：車輛各種數(shù)據(jù)都可以從中控屏幕上完全查看，中控大屏也帶有各種智能實用功能和多媒體功能。最實用的一點就是此車還配置自動泊車功能，這項功能我想該是新手小白的最大福利了。
動力：動力方面基本上和燃油車20.T的車型差不多，但起步的速度要比燃油車快一些，動力輸出更平穩(wěn)一些。
操控：
轉(zhuǎn)向很輕柔，也絕對的精準(zhǔn)，將座椅調(diào)低以后有種駕駛F1的感覺，體驗感很好，就是在剎車的時候有些異響。
續(xù)航：車子買了還沒半個月，目前的心思都用在駕駛樂趣上了，電耗以后在反饋。
舒適：將車內(nèi)音響關(guān)閉，幾乎聽不到外面的聲音，隔音效果非常出色。但從駕駛角度來講畢竟屬于運動型車型自然是比不上家里那臺行政版車子，誰讓人家是轎跑呢，理解萬歲吧。
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購買時間2020年11月
購買地點福建 福州
裸車價格40.99萬元
耗 電 量562.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)穩(wěn)健，可應(yīng)對各種復(fù)雜路況，外形飄逸，動力瞬間爆發(fā)性強，僅僅4秒多的破百時間時刻感受著速度的力量。
缺點：品牌的知名度較低，好多人都不知道這是什么車。
外觀：飄逸的外觀，已然讓我癡迷。只是差異那么小的進氣格柵能夠滿足的它的需求嘛。
內(nèi)飾：極其的簡單的內(nèi)飾設(shè)計但又是那么的恰到好處，不像特斯拉看上去有那種簡陋感，這個價位的車子在材料和做工上更是無可挑剔，在科幻的基礎(chǔ)上海增添了一定的豪華感。
空間：個人覺得是絕對夠用的，頭部空間舒適，沒有壓迫感。腿部空間可以隨意活動，后排的腿部空間還有一拳多的距離。后備箱更是別外洞天，開口雖然較小，但真實空間確實很大。
配置：科幻而又有彰顯豪華，多色的氛圍燈，nappa的真皮座椅，18個揚聲器的丹拿座艙，逼格性十足。
動力：4秒多的破百時間充分展現(xiàn)了動力的強悍，說是地表最強無與倫比也不失為過。
操控：
方向感很好，輕柔精準(zhǔn)，底盤扎實沉穩(wěn)，懸掛系統(tǒng)更是采用先進的cdc減震系統(tǒng)，即使就在彎道超車時也顯得沉穩(wěn)磅礴。
續(xù)航：客觀的說電耗這方面那就是仁者見仁智者見智了，也和駕駛?cè)说氖址ㄓ泻艽蟮年P(guān)系。我平時在市區(qū)跑百公里的電耗在15個左右，要是回鄉(xiāng)下老家百公里電耗能減低到11個左右，因此這款車在續(xù)航里程這一塊有很大的彈性空間的，自身的續(xù)航做的是相當(dāng)?shù)目煽康摹?/span>
舒適：座椅的包裹性和柔軟性都是恰到好處，隔音效果完美。車子行駛平順，再加上優(yōu)質(zhì)的懸掛系統(tǒng)復(fù)制，舒適度絕對的棒。
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綜合評分
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優(yōu)點：車機系統(tǒng)非常智能，每次升級都帶來了不同的更新和應(yīng)用，真的和我們的手機很像。每次都很期待車機系統(tǒng)的推送更新。
缺點：沒有標(biāo)配電動尾門，然后提車后要去加裝電尾門。
外觀：無邊框車門，底趴車門，貫穿車燈，開在大街上回頭率真的很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，沒有太多復(fù)雜的裝飾，氛圍燈也是原廠標(biāo)配的設(shè)計。
空間：儲物空間有前備箱和后備箱，儲物功能還是很強大的，但是后排空間沒有想象中的大
配置：標(biāo)配布雷博卡鉗，丹拿調(diào)教音響，氛圍燈，
動力：動力參數(shù)是兩百多馬力，加速6s，但是在市區(qū)用車的話足夠使用了
操控：
因為車輛車身比較低，所以車的操控性還是非常不錯
續(xù)航：充滿電顯示是670NEDC的續(xù)航，因為我在北方城市，冬天續(xù)航影響還是很大的，差不多450多公里還是沒問題
舒適：隔音效果和地盤減震效果真的非常棒，在顛簸的路面你會感受到地盤回彈
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綜合評分
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優(yōu)點：一個來自未來5年的外觀設(shè)計
缺點：不夠奢華
外觀：無框車門，車身的整體的流線和前臉設(shè)計非常超跑
內(nèi)飾：內(nèi)飾兩塊大屏很炫酷，內(nèi)部的儲藏空間也很多，特別實用，
空間：身為轎跑，空間不輸家用轎車，前后排空間都是足夠用
配置：電動車的配置普遍都高，自動泊車和L3級別的自動駕駛，
動力：百公里4S應(yīng)該可以了吧
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，地盤扎實
續(xù)航：670KM上下班的話 ，10天充一次電足夠了
舒適：NAPA座椅做起來很舒服，包括腰托設(shè)計，還有座椅通風(fēng)和加熱
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購買時間2020年08月
購買地點河南 許昌
購買商家
許昌經(jīng)銷商
裸車價格33.99萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細(xì)
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：車輛造型設(shè)計非常符合我的審美，看起來很有科技感，回頭率和辨識度很高。
缺點：車輛加裝的電動尾門用腳打開時不靈敏，購物回來開后備箱不方便。
外觀：車輛的貫穿式前后燈很漂亮，整車的線條比較流暢，19寸的輪轂非常上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感強，皮質(zhì)座椅很舒適。中控設(shè)計看起來非常簡潔大方。
空間：車輛的乘坐空間還是比較寬敞的，無論是滿載還是我一個人開，都沒有任何的空間壓抑感。
配置：車輛配備8個安全氣囊，電動安全帶預(yù)警功能，智能主動連續(xù)減震系統(tǒng)大大提高了安全性。配置豐富，含有的自動駕駛輔助系統(tǒng)，自動泊車、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等都比較智能。
動力：車輛的動力表現(xiàn)非常給力，加速時推背感強，提速快，百公里加速只有4秒多。
操控：
車輛的操控非常方便，喚醒語音助手就能直接操作車輛的一些功能，方向盤有三種模式，可以根據(jù)不同人的駕駛習(xí)慣選擇不同的模式。剎車很靈敏，沒有頓挫感。
續(xù)航：車輛的續(xù)航在冬季折扣稍微大一點，用超充充電電量有點虛，掉電快，在秋季時續(xù)航差不多能到420公里，整體還可以。
舒適：座椅有迎賓模式，上下車都很方便，真皮座椅包裹，在冬季時打開前排的座椅加熱功能，趕走寒冷。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格36.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的剪刀門設(shè)計真是太棒了，真是很漂亮，可以當(dāng)做性價比不錯的跑車。
缺點：目前還看不出啥缺點
外觀：外觀上延續(xù)之前P7的樣子，車身的曲線運動感很強，但是這個剪刀門真是亮瞎眼，特別是熒光綠色真是顯得高大上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控和座椅設(shè)計也與現(xiàn)款車型一樣，但配備了擁有Xavier計算平臺的XPILOT 3.0輔助駕駛系統(tǒng)。
空間：內(nèi)部空間和一般的轎車對比起來也很寬敞，汽車內(nèi)部也可以容納足夠的物品，整體來看，這款轎跑在內(nèi)飾方面的設(shè)計也很不錯。
配置：配置了3D觸控多功能真皮方向盤，中控大屏界面也很簡單。同時還有運動風(fēng)格的真皮座椅，手機無線充電等。
動力：可以說其高集成，高性能，高動力，高效率的動力系統(tǒng)，能夠帶來更好的駕駛感，百公里加速只要4秒，也可以感受到在動力上的優(yōu)勢。
操控：
中控大屏界面簡單易操作，很好的體驗感。
續(xù)航：后驅(qū)超長續(xù)航鵬翼版NEDC續(xù)航里程為670公里，也算不錯了。
舒適：舒適度不錯。
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綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)語音交互系統(tǒng)，超級智能，比傳統(tǒng)意義上的車機交互系統(tǒng)要厲害的多
缺點：后備箱開啟方式，不能直接在外部打開后備箱確實不方便
外觀：無框車窗，光劍大燈，溜背造型
內(nèi)飾：科技感慢慢，簡潔設(shè)計，氛圍燈
空間：后排空間表現(xiàn)一版
配置：新能源車配置都比較充沛，感應(yīng)車門鎖，智能語音，自動泊車等都非常實用
動力：后排空間表現(xiàn)一版
操控：
方向盤精準(zhǔn)，握感較細(xì)
續(xù)航：670km實實在在
舒適：懸架反饋比較硬，音響不錯。
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