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銳際
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格22.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的外觀了，它的外觀車頭看起來(lái)比較圓了，而且流線型的車身真的是看上去比那些豪華的車更加楊艷，我覺(jué)得這種車會(huì)越開(kāi)越耐看，不會(huì)想說(shuō)，開(kāi)了一段時(shí)間就覺(jué)得他看不下去了。
缺點(diǎn)：起步的時(shí)候，即使油門(mén)車速再快，開(kāi)始很容易緊張，后來(lái)每次起步的時(shí)候掛上地檔。先不踩油門(mén)，讓車先緩慢的走一秒再踩油門(mén)，這樣起步的油門(mén)就好控制了。
外觀：車頭的設(shè)計(jì)是非常精致時(shí)尚的，側(cè)身的線條顯得凹凸有致，因?yàn)樵黾恿饲娴脑O(shè)計(jì)，所以視覺(jué)效果非常好
內(nèi)飾：12.3英寸的中控屏真的是相當(dāng)大氣的，里面的功能相對(duì)也是比較全面，容易操控，只是新車會(huì)稍有一些異味。
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較滿意的，福特銳際這款車的2710超長(zhǎng)軸距，然后我覺(jué)得整個(gè)后排空間真的很大，平時(shí)帶著孩子老人他們?cè)诤笈诺某俗鴷?huì)格外舒服，我身高是180在后排乘坐是腿部還會(huì)有一拳的距離。
配置：剛開(kāi)始還有點(diǎn)擔(dān)心油耗，因?yàn)榭偮?tīng)說(shuō)福特油耗高，開(kāi)了這么久了我倒是覺(jué)得挺不錯(cuò)的沒(méi)有很高。
動(dòng)力：我選的是四驅(qū)嘉享版，配備了2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)常規(guī)的排量來(lái)看，這樣的動(dòng)力應(yīng)該能夠滿足日常行駛的要求，在實(shí)際使用過(guò)程中，這款車確實(shí)能夠滿足我的需求，唯一不足的是起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，這讓我有點(diǎn)不爽。
越野：
簡(jiǎn)單容易上手，自己操控起來(lái)也很靈活，而且家里人也會(huì)時(shí)不時(shí)的開(kāi)我這輛車。
油耗：跑了也有小一萬(wàn)公里了，高速省道山路市區(qū)各種路況，冬天油耗會(huì)稍微攀升—點(diǎn)，后期又會(huì)慢慢下來(lái)，平均9.6
舒適：怎么說(shuō)呢，在踩油門(mén)的時(shí)候感覺(jué)有一些震動(dòng)，這種震動(dòng)比較小，沒(méi)有多大的毛病。
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昨年出來(lái)上班之后，一直考慮需要一臺(tái)車上下班，方便出行，考慮到各方面因素，希望選擇一臺(tái)20內(nèi)的SUV，考慮了CRV和Q3，但是Q3超出預(yù)算太多了，CRV和福特銳際綜合考慮之后，還是選擇了動(dòng)力更強(qiáng)，配置更高的銳際。這款車還配了SYNC?，智能配置更先進(jìn)和現(xiàn)代化，比CRV年輕化。
缺點(diǎn)：讓我不太滿意的就是偶爾車內(nèi)會(huì)發(fā)出一些異響，比如說(shuō)過(guò)減速帶的時(shí)候就會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)聲音。就會(huì)影響我的駕駛體驗(yàn)。
外觀：這輛車我買的是白色的。我第一眼就喜歡上了他的外觀，他的設(shè)計(jì)非常的流暢，車身也很讓我喜歡。特別的大方優(yōu)雅，很適合我。
內(nèi)飾：新車就沒(méi)有味道，用料看不到但能聞的到，確實(shí)良心。導(dǎo)航比手機(jī)好多了，12.3的大屏就是好用。音響不是B&O的，要上到頂配才有，奈何囊中羞澀?福特派挺好的，據(jù)說(shuō)后期還有尋車?yán)鹊墓δ埽@個(gè)好呀！有一次我在大商場(chǎng)底下車庫(kù)找車用了半小時(shí)，還是一路小跑?。幸虧沒(méi)有急事啊。遠(yuǎn)程控制有時(shí)間限制，為了保護(hù)電瓶。停太久不動(dòng)車就會(huì)自動(dòng)休眠了，得用鑰匙才能開(kāi)鎖，大家一定注意了?
空間：其實(shí)車內(nèi)空間還是比較充足的，但設(shè)計(jì)不是很合理，感覺(jué)后排地板凸起有些大。我這178的身高，坐在前排還可以坐的很舒坦，但坐在后排就有一種拘束感。
配置：銳際應(yīng)該是在緊湊型的SUV當(dāng)中做的價(jià)格非常合理的一輛車了，它的綜合實(shí)力非常強(qiáng)，沒(méi)有什么大的毛病和瑕疵。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面我真的是很滿意。因?yàn)槲沂且粋�(gè)比較喜歡速度的人，特別喜歡超車。駕駛這輛車的時(shí)候超車完全沒(méi)有吃力感，特別的爽。
越野：
操控也沒(méi)話說(shuō)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛位，普通彎道側(cè)傾抑制也挺不錯(cuò)，科技輔助一樣沒(méi)少，整挺好！
油耗：對(duì)于它目前的油耗表現(xiàn)，我感覺(jué)還是蠻欣慰的，因?yàn)槲掖竽_踩剎車油門(mén)的駕駛壞習(xí)慣，并沒(méi)有影響到它。
舒適：座椅的舒適度非常的好，減震效果也是挺不錯(cuò)的，平時(shí)開(kāi)車的話也沒(méi)感受到特別的累
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3755公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)它在動(dòng)力方面的表現(xiàn)很不錯(cuò)，尤其是跑在高速上，能帶給我一種飛馳般的駕駛體驗(yàn)，開(kāi)著很帶感。
缺點(diǎn)：在剛開(kāi)始駕駛的過(guò)程當(dāng)中，肯定是不太會(huì)去注意磨合，所以像我最近這段時(shí)間也都是一直在市區(qū)里面開(kāi)車，它的油耗沒(méi)有降的特別多。
外觀：外觀都比較滿意，就是后屁股要是在設(shè)計(jì)漂亮一點(diǎn)就好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾是棕色黑色和灰色三個(gè)顏色搭配在一起的，看起來(lái)挺有高級(jí)感，還有儀表盤(pán)和多功能顯示屏，也是看起來(lái)就很大氣的那種感覺(jué)，還有多功能方向盤(pán)，可以切歌、靜音、接或者掛電話，哦對(duì)了還有那個(gè)走高速的時(shí)候用到的定速巡航，我走高速的時(shí)候就會(huì)用這個(gè)功能，腳就不用一直踩著油門(mén)，跑完高速就不會(huì)很累很痛了
空間：空間中規(guī)中矩，不在人前，不居人后。最貼心的設(shè)計(jì)是后排座椅不但可以放倒，還可以前后調(diào)整 ，后備箱空間在這個(gè)級(jí)別只與crv探界者有明顯差距。
配置：性價(jià)比高，一年兩次的基礎(chǔ)保養(yǎng)，首任車主終身享受。雖然是半合成機(jī)油，也夠用了。2.0t的高功發(fā)動(dòng)機(jī)，8AT、鋁合金下擺臂、雙邊單出的尾喉、百度深度合作開(kāi)發(fā)的車機(jī)、內(nèi)飾軟塑、全液晶儀表……太多了性價(jià)比很高吧
動(dòng)力：至于福特銳際的動(dòng)力沒(méi)必要多說(shuō)，算是同級(jí)別中特別好的，偶爾在鄉(xiāng)下走一些爛路不成問(wèn)題，更別說(shuō)在城里用車了，動(dòng)力系統(tǒng)也很好，只要稍微踩一下油門(mén)，車就能快速?zèng)_出去，而且渦輪介入的特別及時(shí)。
越野：
車內(nèi)有不少輔助駕駛功能嘛，能夠協(xié)助著我更好的操控著它，而且車內(nèi)安全配置也不少，還能夠保障我的出行安全問(wèn)題，很不錯(cuò)。
油耗：這輛車的油耗量真的不高。而且我平時(shí)也不會(huì)經(jīng)常的開(kāi)車，也就是上下班回家的時(shí)候會(huì)開(kāi)車。開(kāi)了一段時(shí)間，感覺(jué)也沒(méi)有消耗很多的油量。
舒適：這個(gè)舒適嘛，那就也不用多說(shuō)嘛，親自體驗(yàn)可能就會(huì)更能感受到它是否舒適了，也沒(méi)夸張到說(shuō)坐龍椅一樣舒服，但是跟在家坐皮質(zhì)沙發(fā)那是基本一樣的，不管是駕駛位還是乘客位，做工都挺到位的
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，適時(shí)四驅(qū)，提速不錯(cuò)2.底盤(pán)調(diào)教穩(wěn)，轉(zhuǎn)向操控精準(zhǔn)無(wú)虛位3.北歐簡(jiǎn)潔的中控風(fēng)格和智能車機(jī)系統(tǒng)，都挺對(duì)胃口4.經(jīng)歷過(guò)一次輪眉上沿處高度的涉水，成功通過(guò)，事后到4S檢查，沒(méi)有造成動(dòng)力系統(tǒng)及電子器件損傷5.整車的配置及對(duì)應(yīng)售價(jià)，性價(jià)比還是可以的
缺點(diǎn)：后排乘坐空間并不是很充裕，而且車子的減震效果也不太明顯，讓我這種暈車的人，坐的不是很舒服。
外觀：整體的車身輪廓十分飽滿，也使整輛車看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感滿滿，前臉和車尾的設(shè)計(jì)都很細(xì)致，整體看起來(lái)還是挺漂亮的。
內(nèi)飾：在我看來(lái)這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還算是挺有品位的，簡(jiǎn)約大氣的風(fēng)格，豐富的功能，還有布局十分緊湊的中控設(shè)計(jì)。
空間：空間家用沒(méi)問(wèn)題，本人身材偏瘦，家里也沒(méi)有胖人，空間夠用的了
配置：汽車的動(dòng)力很足，開(kāi)起來(lái)也比較爽。外觀和內(nèi)飾的顏值我也很喜歡，所以我覺(jué)得性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力非常的可以，因?yàn)樽约菏窃谥貞c生活，山路比較多，但是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候它能夠輕松的走過(guò)。
越野：
方向是又輕盈還又準(zhǔn)，指哪打哪，剎車呢剛開(kāi)始有點(diǎn)摸不透，有點(diǎn)不受控制。高速比較穩(wěn)，橫風(fēng)也沒(méi)啥影響。目前還沒(méi)有去跑過(guò)爛路，不過(guò)有幾次我同事，同學(xué)坐我的車，我過(guò)一些被大車壓過(guò)的坑洼路面，他們一致的反饋就是，底盤(pán)不錯(cuò)，你也不心疼。
油耗：車子的油耗量在我看來(lái)并不是很高，因?yàn)樽约盒旭偟陌俟镆矁H僅需要8.8升的，尤浩這個(gè)范圍我還是能接受的。
舒適：座椅偏硬，尤其是座椅前部，有點(diǎn)隔腿，不過(guò)開(kāi)上一段時(shí)間就好了
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方就是這買這輛車的時(shí)候，我剛好遇到了打折的活動(dòng)，所以并不是很貴，我感覺(jué)還是挺讓我意外的，并且在后期使用的時(shí)候感覺(jué)也是物超所值。
缺點(diǎn)：最不滿意的要數(shù)油耗了，本來(lái)福特車就是除了名的油耗高嘛，當(dāng)初也因?yàn)檫@一點(diǎn)還糾結(jié)了好久，不過(guò)又對(duì)它的發(fā)動(dòng)機(jī)和外觀以及那個(gè)提速更傾心一點(diǎn)，所以還是覺(jué)得利大于弊了嘛，本來(lái)不管人還是車還是其他什么東西，都會(huì)有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)的嘛，所以都能平衡
外觀：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我真的是一個(gè)顏值主義者。所以我選擇這輛車真的是因?yàn)樗念佒堤貏e的高。讓人特別的驚訝。有一種高級(jí)感
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾很很好�？雌饋�(lái)特別的舒服。各種內(nèi)飾都特別的齊全，無(wú)論是外觀還是功能，都讓我非常的滿意。
空間：空間應(yīng)該是符合要求吧，后備箱也可以，跑長(zhǎng)途用過(guò)，挺能裝的。
配置：保養(yǎng)了一次，免費(fèi)保養(yǎng)，加了個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，以防萬(wàn)一嘛，開(kāi)了五千多公里了，整體比較滿意，就有一次自動(dòng)駐車故障了，停了車之后又好了，沒(méi)有過(guò)其他問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，這馬力只要肯踩油，推背感持續(xù)給上來(lái)，高速跑起來(lái)真的挺舒服。
越野：
換檔的時(shí)候很平順，沒(méi)有什么卡頓檔，而且方向盤(pán)很精確，能夠做到指哪打哪，雖然說(shuō)他這輛車看起來(lái)大，但是也是蠻靈活的
油耗：油耗，因?yàn)槲沂情L(zhǎng)期在城市內(nèi)使用，很少跑高速，所以說(shuō)這個(gè)油耗一直是比較偏高的。他因?yàn)榈妆P(pán)比較偏沉重的問(wèn)題，整體的油耗也是表現(xiàn)的很一般。
舒適：隔音以及座椅上面的設(shè)計(jì)是沒(méi)問(wèn)題的，就是在于它在減震舒適性上面的表現(xiàn)沒(méi)有那么好，在減速帶的時(shí)候，車內(nèi)的顛簸感比較重。
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.13萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我感到滿意的就是他的動(dòng)力，他的動(dòng)力真的十分的強(qiáng)勁。超車或者是爬坡的時(shí)候，給油速度也非常的滿意。我真心的特別喜歡這輛車。
缺點(diǎn)：我住在一個(gè)被稱為火爐的城市，夏天車內(nèi)溫度能把人蒸熟，可是為什么沒(méi)有選裝通風(fēng)座椅這個(gè)選項(xiàng)呢？不過(guò)，瑕不掩瑜，銳際在20w這個(gè)價(jià)位中，擁有無(wú)與倫比的性價(jià)比。
外觀：從外觀看上去就特別的霸氣，有一種很獨(dú)特的風(fēng)格，它的氣質(zhì)非常匹配它的這個(gè)外形和定位。
內(nèi)飾：它中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很時(shí)尚，而且還有一種簡(jiǎn)約風(fēng)，是我喜歡的類型，雖然中控屏幕不是很大，但是實(shí)用性很強(qiáng)。
空間：空間的話對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是有一點(diǎn)點(diǎn)小，因?yàn)槲覀兗业男『⒆颖容^多。就非常的喜歡鬧騰，所以呢，相對(duì)來(lái)說(shuō)可能會(huì)有點(diǎn)小。
配置：全系2.0t+8at,丐版16.98，頂配售價(jià)不足24，用料還這么足，就問(wèn)“還有誰(shuí)”。說(shuō)到性價(jià)比，我不得不說(shuō)一點(diǎn)的是，銳際的籠型車身和用料，不多說(shuō)附圖。各位看官自己找你糾結(jié)的車型跟銳際比較，看看銳際的用料和安全性。另外suv比較高，轉(zhuǎn)彎易側(cè)傾甚至翻滾，銳際全系標(biāo)配防翻滾系統(tǒng)，雖然只值500塊，但這是其他很多20w車型所不具備的。（注：圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）
動(dòng)力：銳際這款車，只要舍得踩油門(mén)，推背感動(dòng)力都是杠杠的。高速跑起來(lái)特別舒服。
越野：
四驅(qū)系統(tǒng)的整體操控特別好，方向盤(pán)也很好用，手感也不錯(cuò)，我很喜歡方向盤(pán)，我對(duì)尺寸和握感很滿意，用皮革包裹并打孔，感覺(jué)很好。
油耗：有好的話，我覺(jué)得還是非常的不錯(cuò)的。對(duì)比了一些朋友們開(kāi)車時(shí)的油耗，這輛車消耗的油量還是挺少的。我覺(jué)得買這輛車真的很值得。
舒適：這輛車的舒適度讓我相當(dāng)?shù)捏@喜。在買車之前我沒(méi)有想到這輛車會(huì)這么的舒服。這也是我買的第1輛車，我感覺(jué)真的太值得了。
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3811公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的油耗，之前開(kāi)的汽車比較費(fèi)油，油費(fèi)上的支出很多，自從買了這輛車后，我自己也感覺(jué)到油費(fèi)方面省多了。
缺點(diǎn)：使用到現(xiàn)在也沒(méi)有什么不太滿意的地方，就是等車來(lái)的時(shí)候等了比較久，但這也不是什么大問(wèn)題。
外觀：車線非常的流暢，從側(cè)面看特別的動(dòng)感，我很喜歡他這種年輕化的設(shè)計(jì)，比起同價(jià)位他更有自己的特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的大面積用了皮革，看起來(lái)就非常的高端大氣，然后做工細(xì)致并且豪華感很強(qiáng)，雖然簡(jiǎn)約，但是很時(shí)尚。
空間：畢竟屬于緊湊型SUV，車內(nèi)儲(chǔ)物空間算夠多，后排座椅放到后，后備箱空間也絕對(duì)夠用了，至少長(zhǎng)途回老家放幾個(gè)行李箱再加旅途補(bǔ)給品，還是輕松隨意。
配置：在購(gòu)車時(shí)段，這整套配置在20萬(wàn)級(jí)別算是相當(dāng)高的了，該有的全都有，當(dāng)然再有下降空間就更好啦！
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，說(shuō)走就走，尤其是運(yùn)動(dòng)模式，加速響應(yīng)很快，經(jīng)濟(jì)模式響應(yīng)會(huì)延遲一些。
越野：
離開(kāi)動(dòng)力談操控就是大忽悠。248匹馬力，加上精準(zhǔn)的方向，升降檔積極的變速箱，讓銳際在馬路上變得如同魚(yú)兒一樣，隨心所欲。有人說(shuō)快不安全，但銳際從10～60km主動(dòng)剎車功能（汽車之家搜索“技術(shù)用車頻道”有專門(mén)評(píng)測(cè)），讓你在百密一疏中堵住最后那個(gè)安全漏洞。是的，快而安全！四驅(qū)性能建議百度搜索“薄荷car 銳際”，里面有專業(yè)雪地評(píng)測(cè)不作贅述。圖片為快手截圖，與本文無(wú)關(guān)。
油耗：這輛車的油耗還是非常的少。高速駕駛也不會(huì)消耗太多的流量，為我省了很多的錢(qián)。
舒適：舒適度對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。因?yàn)槲覀兗矣欣先撕托『⒆�。他們平時(shí)坐車的時(shí)候也會(huì)經(jīng)常和我說(shuō)，這輛車特別的舒服。
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這輛車最滿意的就是它的操控感了，操控起來(lái)非常的有感覺(jué)，而且方向盤(pán)很輕易轉(zhuǎn)向精確，也足夠的靈活，開(kāi)起來(lái)就特別的好開(kāi)
缺點(diǎn)：我最不滿意的是座椅使用的皮革，不知道是不是不太環(huán)保，所以剛帶回來(lái)的時(shí)候還是有些大味道的。
外觀：外觀的主觀性強(qiáng)，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的，反正我覺(jué)著挺順眼，到現(xiàn)在一年多沒(méi)有膩的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約風(fēng)格比較中意，跟百度定制的車機(jī)系統(tǒng)用起來(lái)也挺順手。
空間：作為一臺(tái)家用車來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得空間方面還是挺不錯(cuò)的，后備箱的空間蠻大的，能夠放不少的東西下去，感覺(jué)放多少東西都放不滿的，乘坐空間的話，挺不錯(cuò)的，坐下去完全不會(huì)覺(jué)得擁擠
配置：整體來(lái)說(shuō)，它的性價(jià)比是可以的，但是就是還可以再優(yōu)惠一些價(jià)錢(qián)，這樣性價(jià)比也會(huì)大幅度提升嘛，
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得挺好的，動(dòng)力輸出非常的棒，超車很簡(jiǎn)單的，完全不用擔(dān)心動(dòng)力的問(wèn)題
越野：
它操控起來(lái)比較容易。尤其是它的方向盤(pán)和它的手剎，對(duì)女孩子來(lái)說(shuō)使用起來(lái)也不是問(wèn)題，十分的輕便。
油耗：現(xiàn)在綜合油耗在11個(gè)左右，四驅(qū)+強(qiáng)動(dòng)力+92標(biāo)號(hào)，也算是能對(duì)付的。
舒適：座椅舒適性高支撐性很強(qiáng)，在行駛的過(guò)程當(dāng)中不僅駕乘感受好，而且沒(méi)有什么太大的噪音，也能夠提供一個(gè)很舒服的駕駛環(huán)境。
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先還是說(shuō)動(dòng)力吧，這個(gè)價(jià)位還能有這個(gè)排量，只要你敢踩油門(mén)，他能滿足你的意圖，動(dòng)力隨叫隨到。“靜如處子，動(dòng)若脫兔”來(lái)形容再貼切不過(guò)，怠速N檔不看儀表是很難聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，也絲毫感受不到震動(dòng)。電尾門(mén)太棒了，經(jīng)常用到，解放雙手非常實(shí)用。福特車一慣的風(fēng)格，地盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向偏重很有指向性。提速超車并線相當(dāng)順滑，能體會(huì)到人車合一什么感覺(jué)。
缺點(diǎn)：油耗還是有點(diǎn)高、只有頂配才有b 0音響、還有就是后備箱不大、其他也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿意的。
外觀：福特銳際的整體設(shè)計(jì)還是挺有個(gè)性的，跑在街上基本看不到同一款車型，很滿意，前臉的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來(lái)很和諧，大嘴巴不是特別夸張，但是很個(gè)性，尾部向下設(shè)計(jì)，有轎跑車的感覺(jué)，很有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：福特的內(nèi)飾有一點(diǎn)塑料感，新車的時(shí)候車內(nèi)的味道也比較嚴(yán)重，使用久了之后味道淡了很多，但是太陽(yáng)一曬的話，那個(gè)味道又出來(lái)了。新款SUV都搭配了智能的車機(jī)系統(tǒng)，非常的具有科技感和現(xiàn)代感。功能非常強(qiáng)大，普通話和方言都可以識(shí)別，效果很不錯(cuò)。
空間：前排的空間還是很不錯(cuò)的，只是說(shuō)后排，他中間地盤(pán)凸起的比較大，所以就顯得腿部空間有明顯的縮小。
配置：性價(jià)比方面的話就是算還好，因?yàn)槭紫溶噧r(jià)不算很低，然后雖然性能配置各方面都可以，但是油耗這一方面又給它拉低了一點(diǎn)分?jǐn)?shù)，如果說(shuō)油耗能再精進(jìn)一些，弄低一點(diǎn)的話那就真的可以說(shuō)是接近完美了，不過(guò)綜合評(píng)分下來(lái)還是可以給它中上的評(píng)價(jià)的，就是那種讓我再選一次，我也還是會(huì)選它的那種。
動(dòng)力：目前我按照在市區(qū)的上下班的路上的表現(xiàn)，可以說(shuō)這款車的動(dòng)力設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，主要是在爬坡的時(shí)候不吃力，整個(gè)的速度不怎么磨蹭。
越野：
我以前買的車并沒(méi)有這么的穩(wěn)健，而這輛車它的底盤(pán)讓我非常的滿意，開(kāi)70多碼就能夠度過(guò)這么多山路，安全系數(shù)也很高。
油耗：這款車的油耗并不是很高，在這么大的體積下，油耗能夠做成這樣，我已經(jīng)很滿意了。
舒適：懸架整體偏硬，據(jù)說(shuō)后排不大舒適，我只體驗(yàn)過(guò)一次后排，那是一種硬，能感覺(jué)到地面?zhèn)鱽?lái)的振動(dòng)，但又有些Q彈的感覺(jué)。這感覺(jué)不一定對(duì)，畢竟只有一次后排乘坐體驗(yàn)。駕駛位舒適無(wú)比，一天之內(nèi)高速跑800多km，沒(méi)讓人感覺(jué)到有多疲勞。
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購(gòu)買車型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)嘉享款
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格20.93萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手銳際前，我花了近20天在汽車之家里進(jìn)行20萬(wàn)左右suv的紙面數(shù)據(jù)對(duì)比。從車架，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤(pán)，懸掛，前后防撞梁到車機(jī)一一比對(duì)，以求找到一款安全性高，動(dòng)力操控配置都過(guò)關(guān)的車�？赡苡腥苏f(shuō)你買一款車有必要這么謹(jǐn)小慎微嗎？眾所周知，2019～2020中保研的強(qiáng)勢(shì)表演，讓人心看紙面數(shù)據(jù)迷惑而與良心車失之交臂，我從奇駿開(kāi)始試駕。試駕完，我還是不能在探界者與銳際之間做出選擇。這時(shí)候老婆一錘定音，就銳際，其他車我不出錢(qián)。。。無(wú)解。說(shuō)到銳際最讓人滿意的是安全性，車身結(jié)構(gòu)采用1300Mpa的熱成型硼鋼，硼鋼使用率達(dá)50，其余連接部位采用800MPa熱成型鋼，前后3.2毫米鋁合金防撞梁讓整車剛性獨(dú)一無(wú)二，另外全系標(biāo)配防翻滾系統(tǒng)，這是應(yīng)對(duì)suv車身增高后易側(cè)翻、翻滾的一道屏障（日德系這價(jià)位大多數(shù)沒(méi)有），6安全氣囊，co-pilot360駕駛輔助系統(tǒng)讓你的主動(dòng)制動(dòng)功能在關(guān)鍵時(shí)刻彌補(bǔ)你的疏忽。其次是銳際讓人印象深刻的動(dòng)力總成，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)全系標(biāo)配，不燒機(jī)油不漏油，輸出功率強(qiáng)大，但縱向?qū)Ρ热鷈coboost，節(jié)油13，與同位2.0T的競(jìng)品車型相比油耗也只低不高；與通用共同開(kāi)發(fā)的8at變速箱，升降檔積極，頓挫小，響應(yīng)快，輪上損耗小。這套動(dòng)力總成，讓你無(wú)論是在什么場(chǎng)合都有比較充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。所以，在北美銳際有另一個(gè)名稱“越獄者”。我入手銳際快一年了，從用車體驗(yàn)來(lái)講，我只想說(shuō)銳際是一款好開(kāi)的車，一款良心車，一部極具性價(jià)比的車。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是他的內(nèi)飾，它的內(nèi)飾做工一般般，整體的塑料感感覺(jué)太強(qiáng)了
外觀：前臉有點(diǎn)保時(shí)捷的味道，唯獨(dú)就是不喜歡這個(gè)突兀的后杠。選了白色加了2000
內(nèi)飾：我是比較喜歡這種細(xì)膩的作文，每個(gè)細(xì)節(jié)都表現(xiàn)的很好，中控頻非常的大，所以在使用GPS導(dǎo)航的時(shí)候較為方便。
空間：空間嘛就比較寬敞了，本來(lái)SUV就要比小型轎車就寬大一點(diǎn)嘛，然后坐久了也不會(huì)擁擠什么的，就是坐滿了也不會(huì)擁擠，頭部空間也大，像我這樣1.78米的也是剩了充足的頭部空間，不會(huì)感覺(jué)到壓抑，后排也是松松坐的，后備箱的話就是可以放三四個(gè)正常大小的行李箱，平常過(guò)年過(guò)節(jié)的買一車菜啊水果飲料牛奶什么的，完全沒(méi)問(wèn)題
配置：性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)了，就這些錢(qián)買這些配置的車，夠了
動(dòng)力：它的動(dòng)力是比較足的，而且它汽車的起步也比較快，很大程度上為我節(jié)省了在路上浪費(fèi)的時(shí)間。
越野：
操控方面，反正我是沒(méi)有什么特別弄不懂的地方，都挺通俗易懂的，我不知道其它品牌的車是不是都有這個(gè)語(yǔ)音交互功能，反正好像說(shuō)這個(gè)車和福特的其它車都有無(wú)鑰匙進(jìn)入，還有就是那個(gè)“你好，福特”喚醒智能小助手，它能幫我開(kāi)關(guān)和調(diào)整空調(diào)溫度、切歌、導(dǎo)航等等，
油耗：我以為剛買的時(shí)候要開(kāi)十幾個(gè)油，我沒(méi)想到它能讓我滿意，油耗還在磨合期，所以現(xiàn)在現(xiàn)在不低，過(guò)了之后應(yīng)該會(huì)下降，現(xiàn)在磨合期間的油耗還是可以，平均十個(gè)油左右。
舒適：減震稍硬一點(diǎn)，路感清晰度不錯(cuò)；蝎子胎的抓地力犧牲了部分輪胎靜謐性，一開(kāi)音樂(lè)也就沒(méi)啥影響了；前排座椅稍短了一丟丟，我183身高會(huì)感覺(jué)腿托程度稍有不足。
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