一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型銳際 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)耀享款
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程186公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新車(chē)型感覺(jué)一切都是新的，外觀很新穎，看上去就有種很時(shí)尚的感覺(jué)，內(nèi)飾也更加好看了,動(dòng)力很棒，功能很多,中控臺(tái)很好看,有一些黑色烤漆的裝飾,很有高級(jí)感,還有旋鈕換擋，這個(gè)我個(gè)人非常喜歡。
缺點(diǎn)：最想說(shuō)的就是這一塊，美系車(chē)不虧是美系車(chē)，還是有些粗糙。先說(shuō)三大件，低速頓挫有，還有點(diǎn)明顯。油耗這塊市區(qū)11到12個(gè)之間，但也能接受。再說(shuō)內(nèi)飾，乍眼一看，沒(méi)問(wèn)題。仔細(xì)看看，塑料感還是很強(qiáng)，四門(mén)我覺(jué)得還不錯(cuò)，中央扶手曉不得啥子山寨玩意，沒(méi)阻尼感，也沒(méi)厚重感，就尼瑪個(gè)塑料殼殼表面蒙了層皮。扶手箱算大，沒(méi)分層。副駕的手扣座椅曉不得是不是新車(chē)的原因，扣著不流暢，一個(gè)朋友吐槽說(shuō)還沒(méi)他的新捷達(dá)扣到順手，關(guān)鍵我覺(jué)得他說(shuō)的對(duì)，扣動(dòng)的把手質(zhì)量還不好。停車(chē)熄火過(guò)后總有咯咯咯的響聲，還沒(méi)空去問(wèn)問(wèn)啥子情況。但估計(jì)四兒子店也給你說(shuō)不出個(gè)一二三來(lái)。再說(shuō)空間，其實(shí)這塊我沒(méi)啥說(shuō)的，畢竟后排我又不怎么坐，后排座椅可以前后和椅背調(diào)節(jié)，這個(gè)我覺(jué)得挺好，也該普及。座椅調(diào)到最靠后，椅背調(diào)到最躺，問(wèn)題就出來(lái)了，后備箱感覺(jué)沒(méi)得一個(gè)轎車(chē)空間大了。其實(shí)這個(gè)對(duì)于我來(lái)說(shuō)也不是啥大問(wèn)題，我平時(shí)又不拉磚。再說(shuō)后備箱門(mén)，得使勁，要不關(guān)不上，真粗糙。其實(shí)你喜歡好多缺點(diǎn)你都能包容，而我相對(duì)客觀一點(diǎn)。不是不喜歡，只是覺(jué)得代步工具而已，愛(ài)護(hù)即可。
外觀：整車(chē)造型圓潤(rùn)協(xié)調(diào)，車(chē)燈時(shí)尚動(dòng)感，看起來(lái)很精神。側(cè)面線(xiàn)條流暢，尾部簡(jiǎn)約敦實(shí)，非常符合我個(gè)人的審美。顏色遠(yuǎn)了主打的靜謐藍(lán)，開(kāi)出去回頭率挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通，中控臺(tái)太簡(jiǎn)單了，電子檔不占地方，大屏車(chē)機(jī)用上順手，基本不用連手機(jī)了。
空間：福特銳際的車(chē)內(nèi)空間還是特別寬敞得，無(wú)論是前后排坐進(jìn)去都有足夠充裕的活動(dòng)空間，包括整個(gè)后備箱也是很規(guī)整的，儲(chǔ)物空間特別大。
配置：選車(chē)的時(shí)候看了很多車(chē)，選三四個(gè)月左右，也試駕了很多車(chē)型，國(guó)產(chǎn)的也有，合資的品牌也有，覺(jué)得花二十萬(wàn)的價(jià)格去買(mǎi)國(guó)產(chǎn)品牌不太值得，大眾雙離合的變速器還有很多故障，而cvt的變速器動(dòng)力不足，最終選擇AT的變速器，銳際是8AT的變速箱，性?xún)r(jià)比這么特別高，看同級(jí)別幾乎都是6AT的，二十萬(wàn)左右的價(jià)格合資品牌的suv而且還是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT的變速器真的不多，很符合我的標(biāo)準(zhǔn)品牌評(píng)價(jià):知道福特是百年的品牌，有很多車(chē)型，技術(shù)也很成熟，這種時(shí)間的沉淀才是最好的見(jiàn)證，好的品牌才會(huì)有好的質(zhì)量，忠實(shí)的福特粉絲
動(dòng)力：銳際動(dòng)力是很大優(yōu)勢(shì)，起步快，中后段加速快，油門(mén)靈敏，給一點(diǎn)油基本就有反應(yīng)。
越野：
操控性能逐步提升，在方向盤(pán)的手感上是相當(dāng)細(xì)膩的，握起來(lái)非常的舒服。而且成坐在駕駛位當(dāng)中，視野感很好。底盤(pán)給我的反饋是相當(dāng)扎實(shí)的。
油耗：朋友說(shuō)油耗以后能降，目前是十一個(gè)稍微多點(diǎn)，不過(guò)就這動(dòng)力我到也可以接受，快速路平均80碼油耗在9個(gè)左右，整體還是高。
舒適：特別舒適，平時(shí)去接孩子放學(xué)，接家人上下班，家人坐在后排空間完全夠用，不會(huì)有特別擠的感覺(jué)，而且主副駕駛空調(diào)都是分別控制的，使駕駛員和副駕駛享受不同的溫暖，而且空調(diào)上熱速度特別快，點(diǎn)贊☆ PM2.5過(guò)濾裝:我的是四驅(qū)耀享配置的，有智能新風(fēng)系統(tǒng)，可以?xún)艋諝�，�?chē)?yán)镒亩际怯H愛(ài)的家人，沒(méi)有什么比這個(gè)更讓人放心，這樣的車(chē)企特別良心，真的是為老百姓考慮，這個(gè)價(jià)格享受這種服務(wù)物超所值
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