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昂科拉GX
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購買時間2019年10月
購買地點山東 菏澤
裸車價格18.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3354公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的莫過于他的操作性了，自從體驗完朋友的GX，就一直對昂科拉精確的轉(zhuǎn)向和開起來的順暢念念不忘，終于我有了屬于我自己的昂科拉！我個人還是比較注重操控屬性的。這輛車轉(zhuǎn)向器非常的精準(zhǔn)，一點都不虛位，平時開起來轉(zhuǎn)半圈就可以了而且手感也不錯，對于我這種新手來說，跑了兩三天就完全的上手了還是非常的不錯的。
缺點：使用這輛車也有一段時間了，別的大毛病沒發(fā)現(xiàn)，噪音有點，之后也咨詢過經(jīng)銷商，他們說這個是正常的現(xiàn)象，不是什么毛病。
外觀：外觀也是我選擇它的很大一部分,畢竟女生一般都是視覺動物，當(dāng)初選擇它就覺得女性開這臺車會很帥，酷酷的。運動風(fēng)十足，底盤也不算低，過年回老家時候走顛簸路段也不怕了。星云紫的顏色也很抓人眼球，比較有辨識度，之前的車停在車庫里面不走近都找不到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分 設(shè)計還算合理，無論是從色彩搭配方面，還是結(jié)構(gòu)布局方面，給人的感覺，就是很簡單大方！說一下下面圖片吧，當(dāng)時還有個笑話，畢竟對車不是很了解，大家見笑啊，當(dāng)時看車找了半天插鑰匙的也沒找到，后來問銷售顧問，經(jīng)講解 這個是一鍵啟動按鈕不需要插鑰匙就可以啟動！很方便！所以當(dāng)時有點小尷尬覺得自己真的out了！
空間：空間真的不是很大，特別是后排。還好，目前還沒有考慮結(jié)婚。女朋友自己也有車，平時就是自己開的比較多，后期如果老婆孩子還要加爸媽我覺得是不夠用的。但是前排空間還是不錯的。還有一點我很喜歡，就是儲物的空間還是挺多的很人性化。
配置：買車前對比過本田XR-V,在同級別小型SUV中，空間、動力、配置、安全性，還是挺高的，經(jīng)過慎重對比，最終選擇了昂科拉GX。
動力：一般都是在市區(qū)開，再加上我是新手，感覺還是不錯的，老爸也說開著不錯，又不是去賽車，這動力夠用了，提速挺快，換擋也很平順沒有頓挫感。
越野：
方向盤挺輕的，剎車很靈敏�？唇榻B說，這個車的配置帶的都挺安全的，目前還沒有特別大的感受，先開個半年吧�！� 主動剎車:這個很不錯，很人性化，特別我是新手，很有安全感。
油耗：油耗方面，上下班在市區(qū)有時候得8、9點個油，我老家是巨野的，休班帶著老婆和孩子回去，跑起來后，就會好很多，一般在7到8個油吧。我不知道其他人開這個車幾個油，我開車還是屬于比較穩(wěn)當(dāng)?shù)�，不是路怒癥，沒有猛踩剎車油門的習(xí)慣。這個油耗在小型SUV里面表現(xiàn)應(yīng)該還不錯吧，整體還可以。
舒適：真皮座椅，主駕駛座椅，高低4向調(diào)節(jié)，XR-V是2向調(diào)節(jié)，而且，昂科拉GX前排座椅帶加熱功能，XR-V是沒有的。以前買車時，老婆說加不加熱無所謂，反正都是要鋪上坐墊，但是最近天冷了，她坐了前排才發(fā)現(xiàn)，帶加熱功能真的很棒，坐墊不用的。后排有杯托，方便放個水杯啥的。配備安吉星智能呼叫系統(tǒng)，平時也沒用過，聽店里銷售人員介紹，功能很多，有道路救援、遠程解鎖、導(dǎo)航等，以后用了再來評價。支持手機映射，我的手機是華為的，還沒玩過，回頭有時間讓老婆操作操作。內(nèi)后視鏡自動防眩目的，晚上開車不刺眼。外后視鏡帶電加熱，也很好，之前的車子不帶，夏天下雨要先擦玻璃，冬天下雪下霧，也要先手動除霧，有了這個功能，方便多了，解放了雙手。藍牙語音電話，開車的時候，接打電話很方便。后排基本上出門也就是老人和孩子，空間很寬敞。昂科拉GX的全景天窗也很給力，很有感覺。倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，老婆說很實用，避免碰到兩邊的障礙物。
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購買時間2019年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格19.54萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的,就是這款車它的外觀,外觀確實非常時尚漂亮,而且我覺得在城市間行走的話是最好的代步工具。然后就是這車,他整個配置也還算挺高的在同級價位來說還是非常不錯
缺點：有些配置不夠人性化，沒有前雷達（不是每個人技術(shù)都杠杠的嘛），前排有兩個充電口后排卻沒有，這點設(shè)計師咋想得呢？后排也沒有空調(diào)出風(fēng)口，夏天后排火辣辣。吐糟完話說回來，人無完人。一分錢一分貨凡事都這樣，當(dāng)然作為車主當(dāng)然想更加完美便捷的啦。
外觀：作為一款小鋼炮，昂科拉GX的外觀設(shè)計同樣很出色，時尚的中網(wǎng)搭配兩側(cè)的大燈，辨識度極高。動感的腰線從前翼子板一直延伸到后面的尾燈，看起來非常流暢，微微上揚的樣子，更有一種俯沖向下的氣勢。尾部沒有太大的特點，依舊以居家風(fēng)主打，但是雙邊的鍍鉻排氣又讓他產(chǎn)生了自帶改裝的效果，所以昂科拉GX在我眼中就是一臺很酷炫的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做的是相當(dāng)?shù)牟诲e，用料上非常的講究，并且看起來很時尚，有點簡約的風(fēng)格，全車的皮質(zhì)面非常的多，并且中控觸摸屏操控起來也是非常的順暢。新車到家的時候車內(nèi)也沒有過多的異味。
空間：它的軸距有2640mm，以我175cm的身高來說在前排座椅比較靠后的前提下，后排至少有兩的腿部空間，后備箱空間也是很大的，出門旅行或者搬家放行李綽綽有余。
配置：我個人覺得這款車的性價比有如下幾點吧，首先同級別同等價位的車中安全系數(shù)沒有高過它的，在一個就是 同級別中電子手剎的搭配也是很少的，還有就是同級別，同等價位的車中有全景大天窗的也很少！還有安吉星功能！我簡單總結(jié)這幾點，僅供參考！
動力：動力方面還行吧，我開車比較慢，對速度上暫時沒什么追求，安全就行，不過這個車上坡輕松。
越野：
轉(zhuǎn)向方向盤很精準(zhǔn)，沒啥跑偏。方向助力適中，打起方向來也非常方便。底盤非常的扎實，過減速帶等凹凸路的時候，都能感覺到明顯的感覺到底盤的響應(yīng)度，扎實。在日常行駛過程中，左右兩側(cè)的側(cè)盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)就開啟了，實用性非常的高。本人非常青睞這個功能。
油耗：昂科拉GX的油耗完全低于我的預(yù)期，之前想到這款車的動力很強，所以認為他的油耗會超過7.5L，但是經(jīng)過一段時間的使用，發(fā)現(xiàn)昂科拉GX的油耗可以控制在7.2L左右，如果是跑高速，或者那種不堵車的路段，油耗幾乎可以維持在7.0L以下，對于這樣動力表現(xiàn)的車而言，還是相當(dāng)不易。如果不跑高速的話，現(xiàn)在一箱油大概夠我使用20來天，也不用經(jīng)常跑加油站了。
舒適：說到舒適性大家首先想到的肯定就是座椅的舒適性，我這個車的座椅是真皮材質(zhì)的而且還打孔了，座椅帶加熱的，而且還有電動調(diào)節(jié)，座椅的包訓(xùn)性很強，就是我們長時間開下來也不會太疲憊
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購買時間2019年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3285公里
綜合評分
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優(yōu)點：視線特別好，外觀大氣時尚，好看好開。，主要是好看，特別表揚下顏值，買車第一還是要看外觀。還有就是整個操控也還是不錯的。
缺點：相比之下，這款車的儲物空間就顯得有些雞肋了。在車內(nèi)乘坐很寬敞，但是可以放置東西的儲物格并不是太多，拿取東西不是太方便，所以在開車的時候，東西都是隨意擺放。另外，這款車的懸架有些偏硬，可能是為了增加這臺車的運動感吧，所以在過減速帶的時候，我會刻意去減緩自己的速度。
外觀：這款車外觀絕對沒的說，可以算的上同級別的顏值擔(dān)當(dāng)了!無論是前臉還是尾部線條感十足 ，給人很強大的視覺沖擊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是非常好看，精致，艷色還非常的亮麗。全真皮的內(nèi)飾質(zhì)感非常的好。另外，我的這個座墊搭配也還是以這個粽黃色和黑色為主，年輕不張楊，成熟而穩(wěn)重。
空間：空間還是夠用了，本人176，駕駛席位，頭部和腿部都是很寬松的，綽綽有余，副駕駛也是一樣比較舒服的距離。儲物槽也不少，放棄雜物來很方便。后排頭部空間有點兒矮，略緊張。、三人并排的話，會很不舒服，平時自己開的時候也還好。后備箱的空間完全夠用，裝兩三個大紙箱子也不成問題，外出旅行啥的也比較方便。
配置：整體的性價比我覺得還是很滿意的，而且價格正好又在我的預(yù)算之內(nèi)了，車內(nèi)的顏值很高，在同級別的車型里面我覺得已經(jīng)是非常的優(yōu)秀了，要是尾箱在來一個電動的話，感覺也會更加的方便了，看起來也會更加的高檔了。
動力：之前看XR-V的時候，動力是1.5T的，而昂科拉GX是1.3T的，將來保養(yǎng)肯定1.3T的更省錢，也更省油。算算，目前開了也有兩個多月的時間了，整體感覺昂科拉GX的動力還是挺不錯的，不管是在等紅綠燈起步的時候，還是短暫的高速行駛，都蠻不錯，一腳油門下去，動力很輕，直接就上道了，沒有覺得動力不足，使不上勁，響應(yīng)很快的。完全沒有小馬拉大車的感覺，肉肉的。感覺不錯。
越野：
三幅多功能方向盤手感不錯，多功能方向盤行駛當(dāng)中隨意切換音樂、接聽電話無壓力。過彎車身很穩(wěn)，方向盤很好操控，幾乎不會出現(xiàn)虛位問題，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。安全配置也妥妥地，這樣家人也更安全。這點也是我最看重之一。但是隔音的話還是做得不夠好，車上了80碼后噪音有點明顯。但是發(fā)動機的話還好，就是風(fēng)的噪音有點大，還是有點影響開車舒適度
油耗：油耗目前是7.5個油，經(jīng)常跑市區(qū)，堵車是常事，不是堵車就是紅綠燈，經(jīng)常走走停停要不是因為現(xiàn)在是冬天我就騎自行車上下班了，在堵車的情況下這個油耗我是可以接受的。
舒適：舒適性我只能說下整體的感覺，因為有的部分還是不舒服，首先我覺得這款車的座椅舒適性沒問題，包裹性還有座椅的那種質(zhì)感做起來很舒服，還有這款車的變速箱，使用起來也很舒適換擋時候沒有頓挫感，還有這款車的靜音效果挺好的，聽覺上很舒適不會被外部的噪音干擾！
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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格16.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是顏值和內(nèi)飾。小車有這極高的顏值，剛毅的外觀，大氣有等次，側(cè)身的線條顯得車身很有力。內(nèi)飾的豪華，內(nèi)飾的用料，高科技的設(shè)計，按鍵的合理，空間的大小，真的是值得去夸夸。
缺點：雖然我整車我都非常的喜歡，但還是有些小瑕疵，比如說全車的噪音，相信很多GX的車主也有跟我一樣的問題吧，就是車身偶爾會莫名的異響，我大概在買回來有兩個月左右的時候就發(fā)現(xiàn)了這種情況，當(dāng)時也有找過4S店去處理這個問題，但是一直都沒得到什么好的解決方案，并且平時跑高速的是風(fēng)噪還是比較大的，但是把音樂的聲音調(diào)大一些就可以完美的蓋住了，還是非常的不錯的也算是小問題啦。
外觀：外觀是這個車，我最喜歡的亮點之一，首先就是看中了，它的外觀才去買的，到目前為止我還是覺得她挺好看的。時尚大氣，菱角分明。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是比較中規(guī)中矩的，不差也不算太出色；整體設(shè)計比較用心，水杯紙巾日常用品啥的都有他的容身之地，，中控臺看起來簡潔大方，頗有北歐風(fēng)的趕腳。讓人贊嘆大別克的匠心之作；前面是撞黃色的設(shè)計，富有年輕朝氣，讓人心情大好。
空間：空間方面昂科拉GX的表現(xiàn)我還是比較滿意的，本人身高接近一米八，坐在后排沒有壓迫感，滿足一家人正常的出行需求。另外的話，車子儲物空間還是較多的，像中央扶手箱，副駕駛儲物盒，四門儲物格，放一些小物件還是綽綽有余的。值得一提的是，昂科拉GX獨特的后備箱設(shè)計。后備箱分為上下兩層，自己可以自由搭配，這樣的話再也不怕拉一些大一點兒的物件了！☆ 空間設(shè)計亮點:這個角度看，空間非常的大，身材高大也不影響舒適性
配置：買的算是頂配，這幾個月用車下來，各項用車體驗都很不錯，對別克的印象更是好上加好，前半個月的一次自駕游，正正好驗證了我的選擇是正確的，全景大天窗能看到更多不一樣的風(fēng)景，助你玩的更開心。銷售人員也比較專業(yè)，降解的用車功能也很全面，都是實際操作的。性價比超高，十多萬買來合資的車子安全在線，配置在線，關(guān)鍵是售后這一方面讓人安心�？臻g很棒，這下今年春節(jié)回家時候也不用擔(dān)心再多的東西放不下了，因為我有g(shù)x�。�
動力：1.3T渦輪增壓。自然比不上大排量的車，但也比自吸的車強，起步挺快的。加速也很順暢。油門踩死。隨叫隨到的感覺也是蠻好的，加速也有推背感，但是道路千萬條安全第一條。我們也不能經(jīng)常飆車，動力夠用就行了，這點我不是很在意。
越野：
這款車太多功能了，有的還不會用，使用起來也非常方便有靈活，轉(zhuǎn)向時不會很吃力，而且很多事情通過這個方向盤上的按鍵就能實現(xiàn)很方便!
油耗：油耗的表現(xiàn)對我來說相當(dāng)?shù)臐M意，畢竟油耗也算是后期養(yǎng)車的一大成本了，像我平時開車在市區(qū)里比較多一些跑了快兩千公里吧新車的磨合期還沒過，綜合油耗在7.5L左右，并且就開了一次高速，這個表現(xiàn)還是相當(dāng)?shù)暮玫模矠槲液笃谑∠铝瞬簧俚馁M用。
舒適：座椅軟硬適中，全景天窗的加持讓后排乘客長途行車不會感到壓抑，用一句時髦的話說就是符合人體工程學(xué)設(shè)計，隔音也挺好的，另外幾個品牌的車都試駕了一下，昂克拉是表現(xiàn)最出色的，這也是我選這個車最主要的原因之一，畢竟車是買來開的，要的就是舒適和便利
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購買時間2019年09月
購買地點四川 成都
裸車價格17.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2250公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為運動型的SUV，昂科拉gx完全滿足我的想象，外觀不在話下，車身的紫色也是加分不少，更顯得成熟穩(wěn)重，還有就是別克的品牌也是讓人放心不少，合資品牌的形象在國人的心目中一直是有口皆碑的，安全系數(shù)高，配置齊全，售后服務(wù)一流，買車買個放心，安全才是最重要的嘛。
缺點：新車都有屬于自己的一種味道，但是我聞不慣這個車里的味，頭疼。
外觀：外觀沒的說 改進了很多，相對老款來說，新款從外觀看起來 比老款更加時尚，運動，年輕，更適合年輕人開！顏值還是夠用的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是不錯的，這個顏色很好看，而且看上去比較上檔次�！� 車聯(lián)網(wǎng):我挺喜歡用車聯(lián)網(wǎng)，這個功能的非常好用屏幕大開車的時候操作手機也很方便，這個功能還是很不錯的，我看朋友其他車好像都沒有。異味異響:不得不說新車的異味還是有點大的。放了很多碳包過了兩個月了，現(xiàn)在好多了，車輛的異響目前倒是沒發(fā)現(xiàn)。
空間：這款車雖然定義為緊湊型，但是當(dāng)我們真的進入車內(nèi)后，空間還是夠用的，無論是前排還是后排空間，都足夠使用，正常拉五個人沒問題，不會存在擁擠感，特別是后備箱的空間，真的是小心臟大能量啊，有一次和家人出去玩，后備箱幫了大忙了，真的太能裝了？還有就是這款車是全景大天窗，給后排增添了許多光芒，看著不會很燜。
配置：性價比綜合下來還算可以，不能說特別滿意，就是優(yōu)惠少了點，稍微有點超預(yù)算�？丛谕庥^，舒適度、空間上心里還是比較平衡，這幾點還是可以慰藉一下。除了一些微不足道的小缺點，作為城市代步車使用下來不管是動力，空間使用率、操控性、安全性等等總的來說ok啦。最主要還是滿足個人需要，那就足夠了。甭管別人說什么，最終使用權(quán)終究還是自己，自己舒心就好。
動力：動力是我覺得很贊的一個地方了，因為排量不大，加速的時候和那些大排量的車相比可以說也沒有很大的差距，起步和超車的時候給油門的時候能夠很明顯感覺到動力上的提升了，而且就算是平時油門稍微給的重一點的話，也會有非常明顯的推背感，而且在平穩(wěn)加速的時候感覺動力的輸出也非常的平順，不會有頓挫的感覺。
越野：
這款車太多功能了，有的還不會用，我就先說說我天天都用都在摸的這個方向盤吧，這個叫多功能方向盤！看著非常的小巧，使用起來也非常方便靈活，轉(zhuǎn)向時不會很吃力，而且很多事情通過這個方向盤上的按鍵就能實現(xiàn)很方便！
油耗：大家都覺得別克車油老虎，本以為油耗會超出心理預(yù)期，目前來看完全在預(yù)料范圍之內(nèi)，平均下來油耗在8-9左右，加上跑市區(qū)會耗油一點，夏天一般都是開著空調(diào)，等天氣涼，可能會有所下降。
舒適：人性化配置：駕駛位配備八項電動調(diào)節(jié)，隨心可調(diào)挺好的。前排座椅加熱功能（PS：廣東我想說這項功能好像沒啥用）座椅鹿皮絨面質(zhì)感不錯，軟硬適中腰部包裹性也很好嗎，完美貼合人體曲線，開起來更舒心。后排舒適度也非常高，空間足夠，長途也不會出現(xiàn)不舒服現(xiàn)象。
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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的外觀顏色、空間、內(nèi)飾都是我滿意的地方，尤其是顏色，非常耀眼。
缺點：使用這輛車也有一段時間了，別的大毛病沒發(fā)現(xiàn)，唯一不滿意的地方 我覺得這款車噪音有點大，特別是踩油門的時候，發(fā)動機的聲音特別大，之后也咨詢過經(jīng)銷商，他們說這個是正常的現(xiàn)象，不是什么毛病，因為發(fā)動機是三缸的，噪音肯定相對四缸發(fā)動機聲音要大一些。雖然做出了合理解釋，但是噪音大是事實，所以心里難免有些失落！
外觀：昂科拉GX的外觀沒有昂科拉的那種炫酷感，相對穩(wěn)重大氣些。我的車是暗藍色，官方叫做日蝕藍。是穩(wěn)重不失時尚的顏色，也不會顯得很小。昂科拉GX剛上市，外觀上屬于新車型，就跟手機有PLUS版似的，軸距加長了，完全沒有上一代車型的影子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺不錯，看起來還是很有檔次的，真皮的座椅，做工很細致，多功能方向盤，超大的全景天窗，看著很有檔次，而且整體的色彩搭配就是黑色配黃色，簡單明了，不是很亂，看著還很大氣！
空間：昂科拉GX的乘坐空間很寬敞，座椅還支持多向調(diào)節(jié)，在駕駛的時候幾乎不會感覺到疲勞。后排的空間也很大，坐三個人問題不是太大，如果是大塊頭就會有點擁擠。另外，昂科拉還有一個較寬敞的后備箱，三四個行李箱對于它而言，基本不算什么大問題。不過，這款車的儲物空間是真的不夠，幸好我的小雜物還不是太多，否則，車內(nèi)會顯得非常亂。
配置：自己的第一輛車，也是自己的選擇，性價比當(dāng)然最高啦！買車的時候也有對比別的品牌，通過對比最后還是選擇了別克，也是對這個品牌的認可。在朋友的質(zhì)疑聲中選擇了它，通過試駕以及平時的駕駛感受，覺得自己的選擇并沒有錯。別克定價的話我覺得還有些偏高，但是買車嘛早買早享受，等兩年買它就過時了��！在油耗方面還可以接受，沒有親戚的老別克那樣油耗高的嚇人，而我的小昂還是非常給力的。
動力：家用的小車，1.3的發(fā)動機足夠了，也不追求太大的速度，主要用車時候都是和孩子在一起，也不敢開太快。家里人開車特意去試了一下，前半段起步時候還是稍微有點遜色的，后面加起速來就好了，不過我開著沒啥兩樣。。
越野：
當(dāng)初試駕時候過減速帶時候讓我記憶猶新，剎車反應(yīng)很靈敏，也很及時，試駕時候也是很不錯，試駕人員的講解也是很專業(yè)，安吉星配置啥的講的眉飛色舞，感覺他可以出書了哈哈。還有那個app的操作，簡直不要太牛掰啊，手機上就可以實現(xiàn)多種操作，空調(diào)提前預(yù)熱啊，胎壓監(jiān)測啊，啥的好多功能都很適用，這個黑科技絕對是別克的最大亮點啊，簡直要被他臣服了。
油耗：油耗稍稍有些高了，跟個人的駕駛習(xí)慣和路程也有一定關(guān)系吧，畢竟擁擠路上走不太快，紅綠燈也不少，一會剎車剎車的，油耗自然也降不下來了，哎總之也還是希望油耗能在少一點，當(dāng)初買車時候沒想到油費支出現(xiàn)在有點讓我招架不住了啊
舒適：座椅是透氣的，有好多小孔，透氣性能很好，也很好打理；前面空間富裕不少，平常公司午休拿來午休也是個不錯的選擇，多功能方向盤很好操控，車內(nèi)部空間密閉性很好，電話進來沒有任何聲音的干擾，大大的保護了人的隱私。這一點還是很棒的。后面的話男生躺著肯定是不行的，開著門讓陽光撒下來也是很棒啊，能半躺著，也能曬太陽別提多幫了！
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購買時間2019年09月
購買地點河北 保定
裸車價格17.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3146公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這輛車的外形設(shè)計，和別克的其它車一脈相承，都屬于那種大氣而且耐看的類型，尤其是從車身側(cè)面看過去顯得很厚重很敦實，這是只有美系車能帶來的安全感。我對油耗的表現(xiàn)也很滿意，以前總聽別人說美系車費油，但我開了一陣子之后完全沒有這種感覺，反倒是覺得挺省油的，看來道聽途說不可信。
缺點：整輛車無論是外觀還是內(nèi)飾配置都是挺滿意的，要說到不滿意的地方，讓我想想哈...要是真說有什么不太滿意的地方，我覺得一點是后排沒有出風(fēng)口，這樣的話降低了后排乘客的舒適性。試想一下，大熱天的，你坐在后排老是流汗而且感覺不到冷風(fēng)，是不是很無奈？還有一點就是副駕駛座座椅是手動調(diào)節(jié)的，手動、手動...咱都是這個級別這個價位的車子了，就不能配備一個電動調(diào)節(jié)座椅嗎？
外觀：這款車外觀絕對沒的說，可以算的上同級別的顏值擔(dān)當(dāng)了！無論是前臉還是尾部線條感十足，給人很強大的視覺沖擊，這里我就不一一描述了，我就單獨說說這款車的車燈吧！展翼型的大燈和尾燈 非常美觀時尚，當(dāng)燈亮起來時更壯觀！
內(nèi)飾：簡潔大方，中控臺雙色搭配既簡單有簡潔，年輕時尚，打破了傳統(tǒng)純色，更貼近年輕口味了。一體式中控屏幕設(shè)計，行駛當(dāng)中，操作起來也方便簡潔。屏幕觸感靈敏。做工方面，座椅鹿皮絨面質(zhì)感不錯，摸起來手感很好。座椅細節(jié)上還是針孔式，透氣度極好。兩片式超大全景天窗，看著就舒心，視覺上更廣闊。
空間：車內(nèi)空間夠用，主副駕駛空間很寬敞，老爸屬于有啤酒肚的那種，身高175體重200，做主副駕駛沒有緊迫感。前排與后排的縫隙很大，同時后排腳底是一個平整話的設(shè)計，這樣可以更方便的來回移動，孩子可以自由走動，不用擔(dān)心被中間凸起的部分拌到；后備箱也挺能裝，同時還有一個分層的設(shè)計，讓空間更大了一些很喜歡這個獨特的設(shè)計，還是頭一次聽說。
配置：這個車的性價比可以，值得擁有，價位在我的預(yù)算范圍內(nèi)，品牌的力度也是可以的，還有就是買車的時候送的保養(yǎng)，每年100G的流量，各個方面的表現(xiàn)，配置，安全性，性價比還是可以的，所以就選擇了這個配置。
動力：昂科拉GX的動力很強，對于我這種新手是絕對夠用的。不用給全油門，這款車也可以輕松提速，在市區(qū)駕駛的時候，很帶勁。昂科拉GX的動力也沒有大家常說的渦輪增壓遲滯，所以駕駛起來很連貫。在加速后段，這款車的提速還是很棒的，即使速度到了100碼，它依舊可以保持不錯的推背感，當(dāng)之無愧的小鋼炮！
越野：
昂科拉GX的方向盤很輕便，輕輕一打毫不費力，我老婆也說打方向盤不費勁。我老婆之前開K2，開了昂科拉GX，她說SUV的視野很開闊，坐姿比轎車要高，有一種居高臨下的感覺，開起來很舒服。
油耗：個人覺得是市區(qū)的時候油耗可能會稍微的高了一點，可能是在市區(qū)里面比較擁堵的情況，而且也不是那種堵的不動的，就是車流量比較的大，這樣開起來走走停停的也會讓車子的油耗有非常明顯的提高了，畢竟我開車的時候大部分時間都是在市區(qū)里面跑。不過如果要是跑高速跑的比較的多的話，肯定就會變得比較的省油了。
舒適：這款車的座椅比較寬大，我小小的身子能被完全的包裹住，而且座椅柔軟舒適，帶有加熱功能，暖暖的座椅也帶給我暖暖的好心情。這個車避震效果還不錯，過減速帶的時候不怎么顛簸。車內(nèi)的異味還是挺明顯的。
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購買時間2019年09月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格18.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀了，精致又時尚，相對于昂科拉來說呢，尺寸大，軸距更長，而且昂科拉GX更注重豪華感的的營造，第一眼就被吸引住了。
缺點：基本上沒有什么不滿意的地方要說一點的話就是他起步的時候會有一點延線,但其他基本沒有問題,還有就我定得買這款車的時候優(yōu)惠力度不大。
外觀：外觀年輕運動，個人非常中意，畢竟蘿卜青菜各有所愛大燈是全led的非常有科技感，另外這個車的底盤確實挺高的有種高大上的感覺，尾部設(shè)計就比較中庸了，前后底部的銀色護板設(shè)計的挺用心的，有種畫龍點睛的作用，大大的輪轂給這輛車增添了幾分野性，看起來就非常的穩(wěn)重大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較高雅，多功能方向盤可以與前面的儀表直接結(jié)合，并通過儀表來控制儀表上面的信息顯示，整體質(zhì)感較強。同時，昂科拉GX還配備了可開啟的全景大天窗，在旅游的時候，可以幫助汽車很好地進行換氣，這樣就可以保證旅游心情的愉悅。無鑰匙進入、無鑰匙啟動功能比較科技，這樣也省去了找鑰匙的煩惱。
空間：空間是我敲定昂科拉gx的一大因素，因為考慮到婚期在即，肯定是少不了忙前忙后，還有假期要回家報道，需要的車內(nèi)空間肯定不會很少，現(xiàn)在車上沒有放什么東西，放的都是一些娃娃，害。后排的座椅還可以放倒，后備箱的空間可容性也是挺大的。后座三個成年人并排坐沒有任何問題，再次說下，擔(dān)心后排空間狹窄的兄弟們可以放心了，小弟我已經(jīng)幫你們測試過了，您們放心買好！
配置：性價比怎么說呢，但是這款車其實不怎么便宣而且優(yōu)惠的還少，所以性價比取決于什么呢，外在內(nèi)在價格還能承受就覺得OK了
動力：說實話我對車不太懂，我就是知道這款車是帶t的渦輪增壓的別人都 說渦輪增壓的動力能好點，但是也有人說 這款車是三缸發(fā)動機動力也不會強到哪去。說實話我對動力這塊要求真不高，本身買車就是為了上下班使用，出行方便些
越野：
操控性對于新手的我來說感覺差點，畢竟是新手不敢開，這個車大，小區(qū)里的空間比較小，車位也小，倒庫得特別小心，不過車高視線還是比較好的；倒車影像也比較清楚，停車入庫也不用太擔(dān)心，雷達反應(yīng)還是比較靈敏的。
油耗：怎么說呢油耗和個人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，同樣的車換個人開油耗就會有很大的改變。我用車的話市區(qū)比較多，接送孩子上下學(xué)自然也是避免不了賭來堵去的，現(xiàn)在比較剛提車頭一兩個月的時候油耗的確是降了不少的，順暢路段肯定比現(xiàn)在油耗還要低一點的吧。
舒適：我選擇這款車的配置是高配的！所以無論是性能還是操作方面都是最佳的！有些高科技配置用起來真的很方便，現(xiàn)在科學(xué)真的太發(fā)達了，說到舒適性大家首先想到的肯定就是座椅的舒適性，我這個車的座椅是真皮材質(zhì)的而且還打孔了，座椅帶加熱的 ，而且還有電動調(diào)節(jié)，座椅的包裹性很強，就是我們長時間開下來也不會太疲累！
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購買時間2019年09月
購買地點遼寧 盤錦
裸車價格19.59萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1668公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科拉GX的外觀看起來很運動，朋友都說這款車自帶運動套件。內(nèi)飾設(shè)計非�？萍�，中控布局簡約不簡單，里面的配置也非常分豐富。動力很強，由于整體車身不大，所以操控是非常棒的，城市駕駛游刃有余。性價比很高，天窗、導(dǎo)航、各種安全配置都有，這個價格很值！
缺點：其他的問題都沒有很大，但是后備箱的空間我感覺比其他的車還是要小了一點，不過總會有舍棄的地方，沒有十全十美的車，我個人覺得后備箱的影響也不是很大，作為家用車有這樣的空間還是很方便的，但是如果要裝什么比較大的物件的時候就會有點麻煩了。還有就是A柱比較的粗壯，所以在駕駛的時候感覺還是有一點遮擋我的視線的。
外觀：外觀上肯定滿分，車子的整體的造型看起來很酷，然后車身的流線型看起來也很贊，輪轂也是偏向于運動的車型，這樣的外觀開出去的時候也有很高的回頭率，每天看到這樣顏值的車子，讓我自身感覺還是非常的高興的，屬于很耐看的那種感覺了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的設(shè)計的可以說是非常的精致，而且看起來也不失穩(wěn)重，內(nèi)飾里面的配置也可以說是非常的豐富的，操作起來感覺非常的簡單，內(nèi)飾里面看起來也非常的有檔次，看到這樣豪華的內(nèi)飾在這樣的價位里面我覺得已經(jīng)是非常的滿意了。
空間：空間方面我給滿分，別看車身小，里面的空間設(shè)計的非常給力，有時候帶著父母出去玩，后排空間很寬敞，頭枕的位置也很舒服，爸爸媽媽在后面也不累，前排的空間自然不用說，現(xiàn)在的車哪有前排空間小的不是。車內(nèi)儲物能力:車里面的小儲物空間非常的多，非常的不錯，下來來看看
配置：性價比還是很高的，畢竟價錢擺在這里，20萬以內(nèi)的 SUV ，很性價比很高的。加上別克的技術(shù)，變速箱和底盤也都不錯。而且不會出現(xiàn)很多維修問題，正常保養(yǎng)即可。最重要的是，日系車在二手車市場上，還是有一定的地位，等過兩年想換車的時候，二手車市場上希望能賣個好價錢，總體而言還是挺喜歡的，買這車劃算。
動力：動力方面還是非常的不錯的，但是我對動力的要求比較低，平時也算是一個佛系車主，開車比較穩(wěn)健，也不超速什么的，所以對我來說真的是綽綽有余了，并且GX的排量雖然只有1.3T，但是整車的動力還是非常的強勁的，加速十分的順暢平滑，起步也是一點都不肉，基本上感受不到渦輪增壓介入帶來的頓挫感。
越野：
方向盤很輕盈，手感也蠻舒服的，就是稍微有點虛位，我看網(wǎng)上很多人說SUV大多都會有這樣的情況，或多或少會有點方向盤虛位，自然也就放心了。底盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎半徑適中。50邁轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感也不大。女剎車各方面也都很靈活，反正我自己開覺得很得心應(yīng)手。
油耗：都說別克費油不過現(xiàn)在1000公里下來，表顯7,2百分之80都是在市區(qū)開的，實際是加了400塊的92還剩一小格，對于我這種工薪階層來說非常滿意，另外祝賀別克終于摘了油老虎這頂大帽子
舒適：乘坐空間寬敞，座椅包裹性也很好，達配上我買的座墊，聽著網(wǎng)易云歌曲，更舒服嘍。
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購買時間2019年08月
購買地點山西 長治
裸車價格18.19萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5602公里
綜合評分
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優(yōu)點：起初被它的顏值所吸引，作為別克品牌的旗艦型SUV，昂科拉GX更顯運動時尚感，在我近距離接觸之后，也被他的空間和內(nèi)在的操控所圈粉。5座的車足夠了，把后排空間放倒后相當(dāng)于尾箱變成了一張小床，人可以躺進去看星星看月亮，可以放三個行李箱的那種，自駕游的時候可以帶老婆孩子見識外面美好的世界。一家三口的東西都可以塞進去，兒子最喜歡在里面鬧騰，可喜歡這輛大玩具了，平時開車去接他，也是蹦蹦跳跳的爬上床，一眼就能認出我的愛車GX。
缺點：空間還算可以，這個級別的車內(nèi)飾配置啥的都很高，10多萬的車就是后排沒有出風(fēng)口，讓我比較納悶。讓后邊的乘客有點委屈了。因為車子在買來基本上都是接送孩子上下學(xué)，對于后座的空間的需求不是很大，朋友說后排的腿部空間有些窄了，不過每個人的需求不一樣，對我來說gx的空間足夠了。
外觀：外觀倆字絕了，gx比昂科拉稍大一點點，更加有點好看。線條很流暢，前臉是家族式的飛翼設(shè)計，行駛在路上很有辨識度。停在地下車庫里，和周圍的車子一比，更加顯得旁邊的車小家子氣了。對于我這種工作剛有起色的進步青年來說，選擇他是個很不錯的選擇，即年輕也不太扎眼，整體外觀給人就是高大上的感官體驗，車子的音質(zhì)也很棒，下班路上聽一首音樂也別是一番滋味，明明很煩悶的一段路暢在音樂的加持下也顯得沒有那么討人厭了。
內(nèi)飾：愛上它是因為外觀，但是它的內(nèi)飾也不含糊。雙拼色的皮質(zhì)座椅，包裹性很好，顯得比較豪華上檔次。中控整體設(shè)計的也不錯，按鍵搭配比較合理，屏幕色彩鮮艷度很好，方便操作。多功能方向盤的設(shè)計我覺得非常實用，包括定速巡航，語音控制，多功能按鍵等非常的豐富。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:這個角度看非常漂亮，內(nèi)飾設(shè)計檔次感非常高
空間：空間在這個級別的車中屬于中規(guī)中矩的，肯定是夠用的，當(dāng)然比轎車要好很多這點非常棒，后排腿部空間也挺寬裕的，頭部空間目測180左右都完全沒有問題，后備箱可以放三個大儲物箱，好評
配置：性價比怎么說呢，優(yōu)惠肯定會越來越大，不過要買早享受，晚買有折扣，花自己的錢買個自己喜歡的車型我覺得是最有性價比的事情
動力：雖然是三缸車型，但是動力是非常棒的，，起步初期有一點延遲，是雙離合變速箱的一點通病，不過在可以接受的范圍內(nèi)，帶來的好處就是換擋速度非�？�，駕駛樂趣還是有的，動力平常市區(qū)開可以說是得心應(yīng)手。
越野：
上手還挺快的，只是我自己心里還是有些怕，新手沒辦法，慢慢來吧。
油耗：其實開車嘛，能在自己經(jīng)濟范圍內(nèi)就還好，SUV在8、9個油也覺得還行
舒適：如果單從內(nèi)飾座椅這方面來講，全真皮真皮材質(zhì)覆蓋的座椅，看看都覺得舒服。坐上去就更舒服了，包裹性很強，挺舒服的，這點我給滿分。但如果從隔音效果來說的話，講真。風(fēng)噪胎噪加上發(fā)動機的響動以及過減速帶的顛簸感讓我不是那么舒服，不過我感覺這些都是小毛病，愛屋及烏，無傷大雅。
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