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昂科拉GX
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2313公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是這輛車的外觀，非常的拉風(fēng)，車燈也非常的漂亮，側(cè)面的 C柱和輪轂也非常的拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：大腳踩油門的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很難聽(tīng)。
外觀：開(kāi)著 GX，他感覺(jué)自己就是 GAI里最漂亮的 ZAI。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，操作起來(lái)也比較方便，豪華型也能滿足我的需求。
空間：單身一人， GX空間夠我用的了，周末和朋友自駕游后排坐三個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題。
配置：GX雖然不是緊湊級(jí) SUV中性價(jià)比最高的，但在金融政策上，它還是很劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，開(kāi)了高速，加速的時(shí)候還算滿意。但是大腳踩油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很難聽(tīng)，很吵。
越野：
操控性還行，底盤很穩(wěn)，時(shí)速110碼左右很穩(wěn)。開(kāi)在市里更方便。
油耗：市區(qū)百分之三十的高速，平均油耗8.6升。
舒適：座椅和空間都沒(méi)問(wèn)題，唯一的問(wèn)題就是在高速上太吵了。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：磨合期的油耗也就7升左右，以后應(yīng)該還會(huì)更低吧？
缺點(diǎn)：后座的待遇并不好，沒(méi)有空調(diào)，也沒(méi)有 USB接口。
外觀：家族式的設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)，但是全車都是 LED大燈，看起來(lái)還是挺厚道的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔時(shí)尚，做工精細(xì)，使用起來(lái)更加方便和方便。
空間：前排的空間很好，176的坐姿很舒服，視野也很好。后備箱也很給力，平時(shí)鍛煉用的東西都能扔。后排空間一般，因?yàn)樽娜松�，我也沒(méi)怎么在意。
配置：昂科拉 GX在十五六萬(wàn)的價(jià)格里，不見(jiàn)得是性價(jià)比最高的，但是品牌溢價(jià)也不高。
動(dòng)力：雖然排量不大，是一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力還是很足的，一踩油門就沖了出去，超車也很給力。
越野：
這車開(kāi)起來(lái)真舒服！在過(guò)彎和變道的時(shí)候，車身穩(wěn)定，開(kāi)起來(lái)非常有信心。
油耗：今天是滿月，油耗7.6升，在磨合期內(nèi)達(dá)到這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：前排的舒適性不錯(cuò)，但后排就沒(méi)那么好了，空調(diào)出風(fēng)口和 USB接口都沒(méi)有。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來(lái)很年輕，很運(yùn)動(dòng)，開(kāi)起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：后懸掛采用復(fù)合扭力梁結(jié)構(gòu)。
外觀：年輕，運(yùn)動(dòng)，特別喜歡X型車側(cè)面后窗的位置。
內(nèi)飾：我很喜歡內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，但是配置上，丐版有點(diǎn)不舒服。
空間：空間還算不錯(cuò)，寬敞的后座，寬敞的后座，寬敞的扶手箱，寬敞的后備箱，寬敞的后備箱，還能將后排的座椅全部打開(kāi)。
配置：新車的性價(jià)比不重要，重要的是新鮮感。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步很快，反應(yīng)也很快。
越野：
底盤更偏向于運(yùn)動(dòng)型，開(kāi)起來(lái)更有感覺(jué)，稍微激烈一點(diǎn)的動(dòng)作都能應(yīng)付。
油耗：百公里油耗8.2升，還算正常。
舒適：懸架和底盤都會(huì)影響舒適性，扭力梁本身就是運(yùn)動(dòng)型的，過(guò)了減速帶或者類似的情況，后排的反應(yīng)會(huì)比較大。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤很穩(wěn)，減速帶的震動(dòng)也不像日系車那么大，隔音效果也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：低配車型沒(méi)有后杯架。
外觀：這些年來(lái)，別克的車一直都很漂亮，很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感比同級(jí)車型要好很多，線條簡(jiǎn)潔流暢，家用車要的就是這種溫馨。
空間：后排空間很大，兩條腿都有很大的活動(dòng)空間，但后備箱卻很一般。
配置：可能是剛上市沒(méi)多久，所以優(yōu)惠太少了。
動(dòng)力：起步很快，不過(guò)可能是 CVT變速箱的緣故，感覺(jué)后半段反應(yīng)不如 AT變速箱快。
越野：
開(kāi)起來(lái)還算順手，方向也比較穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾基本可以忽略不計(jì)。
油耗：雖然有下降的趨勢(shì)，但還是慢了一些，能控制在8個(gè)左右就不錯(cuò)了。
舒適：這輛車的舒適性很好，底盤也很軟，開(kāi)起來(lái)也挺舒服的。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身很短，只有四米五左右，在城市里開(kāi)起來(lái)很靈活。至于車內(nèi)的空間，探歌和逍客我都看過(guò)了，很顯然，昂科拉 GX的空間更大，尤其是后排的地磚，更是讓人贊嘆。
缺點(diǎn)：入門車的配置不夠大方。
外觀：別克家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看起來(lái)很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很好，看起來(lái)很舒服。不過(guò)，一鍵啟動(dòng)不了，有點(diǎn)郁悶。
空間：這輛車看起來(lái)不大，但是里面的空間卻很大，我172 cm的身高，坐在后排的頭部和膝蓋上都綽綽有余。另外，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，可以放一些小東西。
配置：剛買的車，沒(méi)有現(xiàn)金打折。越早買越好，性價(jià)比越高，影響心情就越好。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)是1.3 T，變速箱是 CVT，動(dòng)力總成還算中規(guī)中矩，但日常使用還是綽綽有余的。
越野：
小巧靈活，操作方便。
油耗：小排量的美系車油耗不高，我的車油耗只有七升左右，基本上都是在市區(qū)里開(kāi)。
舒適：還行吧，車在這方面不太講究。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的空間很大，動(dòng)力也很好，兩個(gè)人開(kāi)的還算不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最低配的，就是配置不怎么樣。
外觀：年輕運(yùn)動(dòng)，優(yōu)雅精致，外形非常漂亮！第一眼看到它，我和妻子就喜歡上了它。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，使用起來(lái)也很方便。不過(guò)因?yàn)槭堑团滠�，所以配置比較簡(jiǎn)單，連一鍵啟動(dòng)都沒(méi)有。
空間：昂科拉 GX的空間雖然不大，但是兩個(gè)人還是綽綽有余的，再過(guò)兩三年也不打算要孩子了。
配置：這輛車是剛上市的時(shí)候買的，現(xiàn)在還不錯(cuò)，也沒(méi)什么不能接受的，只希望這輛車的價(jià)格能穩(wěn)定一些。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，比我預(yù)想的還要好，我有信心在變道上超車。
越野：
這車開(kāi)起來(lái)容易，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)。這輛車并不算太大，但是在復(fù)雜的環(huán)境下，卻是輕車熟路。
油耗：九成的車都開(kāi)到了市區(qū)，油耗還算正常。
舒適：后排坐的人不多，我和妻子對(duì)前排的舒適性還是比較滿意的。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1147公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，就是外形和操控。昂科拉 GX畢竟是新車，看起來(lái)更年輕，更時(shí)尚，更有運(yùn)動(dòng)感。操控方面，昂科拉 GX中等大小，底盤厚實(shí)，駕駛起來(lái)相當(dāng)?shù)妮p盈自如。
缺點(diǎn)：買一輛新車有什么困難？當(dāng)然是價(jià)格了！
外觀：年輕時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)，這是一個(gè)注重顏值的時(shí)代，外觀讓昂科拉 GX在起步階段勝出。
內(nèi)飾：預(yù)算問(wèn)題提出來(lái)的低配置，配置一般。
空間：昂科拉 GX看起來(lái)不大，但是內(nèi)部空間還算不錯(cuò)，后備箱也很大，不愁空間不夠。
配置：這輛車剛上市一個(gè)月我就提過(guò)，價(jià)格沒(méi)得商量。
動(dòng)力：一臺(tái)1.3 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力165，最大扭矩240，只能說(shuō)技術(shù)革新給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了新的變化。
越野：
我試過(guò)幾款同級(jí)別的車，昂科拉 GX的操控最好，底盤扎實(shí)，車身尺寸適中，在城市里行駛靈活，車身穩(wěn)定。
油耗：這是一款新車，耗油量有待進(jìn)一步觀察。
舒適：主要是個(gè)人出行，坐著舒服就好。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1240公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在同級(jí)別中，這是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：最低級(jí)的座椅都是布料做的，最起碼也要有仿皮。
外觀：這是一款年輕時(shí)尚的車型，非常的受歡迎！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，就是座椅面料，看起來(lái)很低級(jí)。
空間：一般五口人的家庭，這輛車的空間還是很大的，特別是后排空間比較大，但是后備箱就比較一般了。
配置：比很多車都要好。
動(dòng)力：動(dòng)力平順，三缸機(jī)抖動(dòng)比較好，可能跟 CVT變速箱有關(guān)。
越野：
操作還行，上手容易。
油耗：1.3 T不該加9油，是不是因?yàn)槟ズ喜粔颍?/span>
舒適：避震和座椅非常舒適，家人對(duì)此非常滿意。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T CVT兩驅(qū)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2377公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間……其實(shí)他早就想好了昂科拉了，足夠自己用了，后來(lái)昂科拉 GX上市了，這輛車的空間也太大了吧！
缺點(diǎn)：避震比較硬，通過(guò)減速帶會(huì)給后排乘客帶來(lái)不適。
外觀：昂科拉 GX看起來(lái)比昂科威更時(shí)尚更時(shí)尚，比昂科拉更豪華。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，有點(diǎn)豪華感，也有點(diǎn)科技感，但并不突出。
空間：5個(gè)成人座椅，三個(gè)人坐在后排，都不會(huì)覺(jué)得不舒服。
配置：一般來(lái)說(shuō)，車子上市的時(shí)間越長(zhǎng)，價(jià)格就會(huì)越低，但是我已經(jīng)等不及了。
動(dòng)力：滿載五個(gè)人的時(shí)候，起步可能會(huì)有點(diǎn)吃力，但一年下來(lái)也就那么幾次，還能接受。他一個(gè)人在車?yán)锲鸩胶芸�，車速也很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
越野：
底盤很好，一百三十碼的時(shí)速在高速上一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有。其實(shí)這輛車給了我更大的信心，但我害怕，不敢再往前開(kāi)了。
油耗：市區(qū)空調(diào)占了超過(guò)70的里程，8.2的油耗我還能接受。
舒適：前排的舒適性還算不錯(cuò)，但如果是在路上遇到什么情況，后座就會(huì)有一些動(dòng)感。
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購(gòu)買車型昂科拉GX 2020款 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，隔音做的到位，關(guān)鍵這個(gè)價(jià)位還買到四驅(qū)！
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車不滿意的一點(diǎn)就是這款車的后懸架，因?yàn)檫@款車作為suv，應(yīng)當(dāng)是一個(gè)比較追求舒適度的車子，但是他在后懸架上并沒(méi)有給配備上獨(dú)立的懸架，所以就讓我覺(jué)得有點(diǎn)不可思議。雖然在我的實(shí)際感受上來(lái)說(shuō)，車子的舒適性也并沒(méi)有受到太大的影響，只是會(huì)在一些特別不好的路段上才有所體現(xiàn)，但是自己心里還是會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)不舒服。
外觀：各有所愛(ài)吧，不過(guò)說(shuō)過(guò)來(lái)，別克的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言還是很不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)感還是很強(qiáng)的
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾一貫是舍得下血本的，同等價(jià)位的很多車型第一眼給人的感覺(jué)就是塑料感很強(qiáng)，硬邦邦的，沒(méi)有質(zhì)感，昂科拉GX的內(nèi)飾80以上都采用的是軟性材料，所以一坐進(jìn)去大氣、豪華的感覺(jué)撲面而來(lái)，這是是除了外觀以外，讓人不得不選擇昂科拉GX的另外一大亮點(diǎn)吧。
空間：雖然定義為緊湊型SUV，外形不如一般SUV大，但是其實(shí)內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)著實(shí)下了功夫， 車身內(nèi)部每一處結(jié)構(gòu)都設(shè)計(jì)的非常合理。就比如我吧，1.79的大個(gè)，雖然不是很胖，但是坐進(jìn)駕駛室試乘時(shí)并不覺(jué)得擁擠和不舒服，因此對(duì)于它的空間我認(rèn)為可以達(dá)到90分以上，剩下的10分扣分點(diǎn)在后備箱空間上，如果一家三口帶著孩子外出游玩，孩子的各種車車帶的不能太多。
配置：第一次去的時(shí)候完全沒(méi)優(yōu)惠，說(shuō)是剛上市廠家對(duì)于價(jià)格有嚴(yán)格的保護(hù)機(jī)制。本來(lái)覺(jué)得不著急，等這年底再說(shuō)，后來(lái)過(guò)了一個(gè)周左右銷售忽然給我打電話說(shuō)有優(yōu)惠了，剛調(diào)的價(jià)能便宜個(gè)8000左右，后來(lái)到了店里講了講優(yōu)惠到1萬(wàn)，也不知道是不是銷售的套路 ，反正就定了。因?yàn)檐囆捅旧矶▋r(jià)就不高，所以在這基礎(chǔ)上又便宜了1萬(wàn)，個(gè)人覺(jué)得還是挺滿意的，當(dāng)然，在價(jià)格上有期待的車友們可以再等等~~
動(dòng)力：排量小但力量不小，我跑過(guò)高速，輕松提速到120碼。平時(shí)市內(nèi)超車也不怎么費(fèi)力。
越野：
操控方面，各位車友絕對(duì)可以放心。通用的9AT變速還是很靠譜兒的，行車過(guò)程中換擋也絕對(duì)能做到完全平順無(wú)卡頓。方向盤很輕快，助力不錯(cuò)，顛簸路面上單手打方向也完全不擔(dān)心掰不動(dòng)，對(duì)于老婆這種嬌小型，沒(méi)什么力氣的女士來(lái)講簡(jiǎn)直再合適不過(guò)了~
油耗：油耗不得不說(shuō)，3剛6.8 6.9個(gè)油，有點(diǎn)高了吧，我還以為這個(gè)車三缸會(huì)很省油，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車友會(huì)，也不知道我這個(gè)高了低了我我每天高新跑曲江，我都覺(jué)得油耗高了點(diǎn)，壓力倍增啊。但是這個(gè)車大，你說(shuō)真的油耗低了，還敢開(kāi)不，也不知道大家的油耗都在多少呢？
舒適：座椅很軟，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)很累，后排座椅沒(méi)有凸起，偶爾加班會(huì)捎稍錯(cuò)過(guò)班車的同事，后排坐三個(gè)男人的情況下也還湊合，除非有大胖子。不過(guò)一般情況下大胖子會(huì)自覺(jué)去副駕坐的。還有個(gè)不好的地方上面也提到過(guò)，高速行駛的時(shí)候靜音效果不是很好胎噪有點(diǎn)明顯，平時(shí)一般道路下行駛還可以。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
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哈弗F7
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