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上汽通用雪佛蘭-創(chuàng)界

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創(chuàng)界
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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共6款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
創(chuàng)界 2019款 435T RS CVT雪乎藍(lán)限量版 國VI
04.835 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.85萬元 車主平均油耗: 4.6L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.80
  • 動力
    4.80
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.60
4.83
16.85萬元
4.6L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT馳銳版 國VI
04.805 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.41萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.86
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.76
  • 越野
    4.88
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.74
4.80
16.41萬元
6.7L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動悍銳版 國VI
04.785 綜合評分 車主裸車均價(jià): 18.50萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.84
  • 越野
    4.93
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.49
4.78
18.50萬元
7.5L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T Redline CVT鋒銳版 國VI
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.56萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.91
  • 內(nèi)飾
    4.44
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.91
  • 動力
    4.91
  • 越野
    4.81
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.50
4.75
15.56萬元
7.5L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T RS CVT勁銳版 國VI
04.735 綜合評分 車主裸車均價(jià): 17.32萬元 車主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內(nèi)飾
    4.39
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.82
  • 動力
    4.86
  • 越野
    4.80
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.45
4.73
17.32萬元
6.5L/100km
創(chuàng)界 2019款 435T CVT逸銳版 國VI
04.575 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.69萬元 車主平均油耗: 5.2L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    4.75
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.25
  • 越野
    4.25
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
13.69萬元
5.2L/100km
展開更多車型
購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格18.94萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3780公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:起步:起步有個(gè)頓挫感,不知道個(gè)性還都是這樣?除了這個(gè)頓挫感,起步還是很快的。中段加速:中段加速換擋平穩(wěn),沒有明顯頓挫感。后段加速:60邁以后加速迅速,油門響應(yīng)也快,還沒走過山路等復(fù)雜路況,市區(qū)目前表現(xiàn)還不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格17.54萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力強(qiáng)勁,能滿足日常需要,雪天四驅(qū)模式很棒
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格18.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我平時(shí)都是上下班在市區(qū)走,1.3T排量完全足夠用了,車子提速輕快,超車加速都很給力。檔位切換也是很平順的,沒有頓挫感或者抖動感。
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4970公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面,第一我不太了解,第二我不太會說,這臺雪佛蘭創(chuàng)界的動力沒有老爸的車好,在滿足我的日常需求只有過之而無不及的,1.3t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)挺有力量的,每次踩一下油門,發(fā)動機(jī)就像一顆心臟一樣馬上跳動的飛快,輸出的動力特別充足,車速很快就上來了,動力感很強(qiáng),是我想要的態(tài)度。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格18.44萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4228公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:三缸機(jī)1.3t的發(fā)動機(jī)峰值功率121kw165的最大馬力沒有試過,現(xiàn)在沒有長假基本都是市區(qū)開開高架都不需要上,速度也不敢開太快,新車手生怕剮蹭,動力方面自駕游肯定夠用,我倒是不太排斥三缸,都說省油暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn),以后出去玩過才知道,發(fā)動機(jī)個(gè)人感覺不錯(cuò)沒有網(wǎng)上說的那種異響和想拖拉機(jī)一樣抖動厲害還是很棒的。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格19.64萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1093公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:就目前的情況來看,動力上的表現(xiàn)是很滿意的,當(dāng)初真是小看了這臺1.3t的渦輪增壓發(fā)動機(jī),沒想到有這么好的動力輸出,年輕人總喜歡在速度上找些自信,有的時(shí)候在路口等紅綠燈,總喜歡在紅燈與綠燈切換的一瞬間大腳給油,猛加速一把,我嘗試過好幾次,雪佛蘭創(chuàng)界的加速能力很強(qiáng),提速很快,就像一支離弦的箭,推背感很明顯。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格18.94萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我不是很了解什么樣的動力算是好的,但是我覺得如果在下雨天開泥巴路的上坡都不打滑很輕松就能爬上去的車動力應(yīng)該是不差的。而且車買來一般都是上下班的時(shí)候開,很容易就遇到堵車什么的,速度又跑不起來只要?jiǎng)恿Ψ(wěn)定都挺好的。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:平時(shí)開著動力表現(xiàn)的還是出乎我意料的,動力當(dāng)時(shí)選著1.3T的排量,一般都是在市區(qū)里面開。加速以及超車效果還是杠杠的,中間換擋也沒有頓挫感平順性調(diào)教的還是可以的,但是有一個(gè)問題,可能也是因?yàn)榕帕啃×耍远喽嗌偕僭谄鸩降臅r(shí)候還是有點(diǎn)吃虧,我當(dāng)時(shí)是和朋友幾個(gè)一塊去玩,走的是山路,一開始起步的時(shí)候就出現(xiàn)的排量小的弊端了,起步肉踩油門轉(zhuǎn)速很高,但是速度就是上不來,等速度到40以后就緩過來了。就是起步的時(shí)候稍微差了一點(diǎn),其他時(shí)候超車和加速這些還是比較滿意的。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格19.14萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4412公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:雖然說是三缸吧但是開起來比很多四缸車型都要好,馬力強(qiáng)勁動力沒有絲毫的延遲,一腳油門下去推背感還是很明顯的,抖動這方面的話說實(shí)話真沒有發(fā)現(xiàn),如果不說的話第一次做這個(gè)車子都完全感覺不到這是一臺三缸車,不過毛病還是有一點(diǎn)的,就是冷車的時(shí)候啟動聲音比較大,噠噠噠的聽起來不好聽
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格19.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我哥聽說我買這臺車子以后,就覺得我會后悔,他說1.3t的發(fā)動機(jī)本身聽著排量就挺小了,結(jié)果還是一個(gè)三缸的發(fā)動機(jī),動力肯定不行。但是我覺得創(chuàng)界這臺車子的動力誰用誰知道,反正當(dāng)做在市區(qū)里面代步用的車子,感覺在動力上還是不會虧待到我自己,我敢說這臺車子在起步的時(shí)候,動力的表現(xiàn)還是比那些十多萬的家用車要好的。就算是到了高速上,這臺車子的動力感覺也很不錯(cuò),關(guān)鍵是絕大多數(shù)高速都限速120,再好的動力也沒太大用。我覺得車子的動力這方面還是要自己親身的體驗(yàn),只要感覺動力足夠自己使用就行了。
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