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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣、空間大、內(nèi)飾顯檔次、底盤高,通過性很好,我們家這屬于城鄉(xiāng)結(jié)合部,有些路況很差,但這輛車通過這些路段不在話下。其次就是內(nèi)飾的氛圍很有運(yùn)動(dòng)感,尤其是座椅上拼接的樣式,還有空調(diào)出風(fēng)口上的一圈裝飾都很顯檔次,細(xì)節(jié)之處要點(diǎn)個(gè)贊。
缺點(diǎn):說到最不滿意的話,我覺得應(yīng)該屬他的舒適性了吧,這款車的懸掛稍微有硬,而且每當(dāng)過減速帶亦或是經(jīng)過一些坑洼的道路的時(shí)候,稍微有一些小的顛簸,所以我覺得懸架減震方面處理的并不是很到位,這一點(diǎn)我覺得更加應(yīng)該有待提升。
外觀:外觀對(duì)創(chuàng)界來說絕對(duì)沒毛病,渾身透著一種霸氣的風(fēng)范,粗獷有力,剛?cè)岵⑦M(jìn),整體給人一種比例很協(xié)調(diào),第一眼看很驚艷,越看越喜歡的感覺,我買這款車的主要原因,外觀絕對(duì)占優(yōu)勢(shì),而且開在大街上都會(huì)引來同齡人的側(cè)目,證明了一個(gè)權(quán)力的象征,感覺心里美美的
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面的設(shè)計(jì)很大氣,坐在車內(nèi)很有氛圍和檔次感,整體中控臺(tái)的規(guī)劃上面也比較干凈清晰,劃分的有層次感,8英寸的顯示屏對(duì)我來說是正好的,我真的不喜歡那種特別大的屏幕并且還是設(shè)計(jì)在中控臺(tái)面上的,太阻礙開車時(shí)候的注意力了,不安全。創(chuàng)界的內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)我來說絕對(duì)是完美的選擇。
空間:提車回到家里,當(dāng)晚就帶全家人下館子,五個(gè)人座位擠得滿滿當(dāng)當(dāng),市區(qū)路途,乘坐空間完全夠用,中央扶手箱分有兩層裝東西,杯架雖然沒有限位卡,但放兩杯瓶至少不影響換檔。空調(diào)下方,有一個(gè)槽特別適合放兩包芙蓉王,這一點(diǎn)我特別滿意。同時(shí)副駕扶手箱上還有一個(gè)手機(jī)槽,放在眼前不用擔(dān)心找不到了。
配置:新車上市,早買早享受,晚買享折扣,我是按耐不住了,各方面的配置都很不錯(cuò),外觀顏值深得我心,價(jià)格方面還是很能接受的。
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò),1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力達(dá)到了165,不管是起步還是中段的加速都完全沒有問題,市區(qū)里面超個(gè)車變個(gè)道非常有信心。
越野: 我也不懂什么是操控,反正車子開起來方向盤很輕,而是轉(zhuǎn)彎掉頭不需要打很多圈方向盤。有時(shí)候走爛路的話,感覺懸掛還是有點(diǎn)硬的,過減速帶的時(shí)候,蹦蹦兩聲就過去了,我也不知道怎么樣,開著還滿意吧。
油耗:一開始油耗有點(diǎn)高,現(xiàn)在跑了700多公里,我看了下平均油耗6.9L,我也不知道高了還是低了。因?yàn)槠綍r(shí)上下班都在市里,油耗也不可能很低,這油耗我挺滿意了。
舒適:皮布雙拼座椅,夏天不會(huì)太熱冬天不會(huì)太冷。過減速帶避震很舒服,急速過彎車身傾斜適中,很舒服。帶著家人出去旅游,寬敞明亮,溫馨舒適。就是新車的時(shí)候車內(nèi)味道有點(diǎn)大,不知道是車本身的還是店里送的廉價(jià)坐墊的。關(guān)上窗戶,外面得吵雜聲音完全隔離,可以安安靜靜的在車?yán)锷裼巍?/span>
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