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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
購買商家
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好多人都說外觀，我這里就不說外觀了，大家都知道外觀這東西是仁者見仁智者見智的，自己認(rèn)為好看的東西，不一定能讓大家都認(rèn)可；我對(duì)這款車最滿意的就地方就是它的實(shí)用性，城市代步的時(shí)候駕駛感覺比較好很靈活、好操控，上手簡單，易操作，周六日自駕游的時(shí)候空間夠用，（第二排可以純平放倒增加儲(chǔ)物空間）；還有一點(diǎn)兒就是這款車的通過性，因?yàn)閭�(gè)人比較喜歡自駕游，路況有的時(shí)候不是太好，所以對(duì)車輛的底盤高度有要求；
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是副駕駛座椅不能高低調(diào)節(jié)，只能調(diào)節(jié)前后和后靠背，副駕駛一直都是坐女票或者同事，感覺不是很舒服，個(gè)子太高或者太胖坐時(shí)間長了會(huì)很不舒服，希望廠家后期能改進(jìn)吧，在買車的時(shí)候沒太注意；
外觀：外觀就和大家的感受差不多，雪佛蘭最新的分體式設(shè)計(jì)，據(jù)說是美系SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可能會(huì)有一些人不太喜歡，我想說的是車是為自己服務(wù)的，自己喜歡就好了，畢竟是自己花錢買的，千金難買俺樂意；
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局還不錯(cuò)，中控屏幕也采用了和主流車型設(shè)計(jì)風(fēng)格一樣采用立在中控臺(tái)上，操作起來很方便，8寸的屏幕不是很大，中規(guī)中矩，但是反應(yīng)速度還是不錯(cuò)的，個(gè)人感覺比德系和日系車的功能和反應(yīng)速度都要好一些，用料方面也是采用的軟塑和硬塑搭配，這個(gè)級(jí)別的車型用料都差不多，在細(xì)節(jié)方面做的也不錯(cuò)，比如：出風(fēng)口的銀色裝飾，按鍵的觸感都很好；
空間：我對(duì)空間的要求不是很大，這個(gè)級(jí)別的車型空間還不錯(cuò)，平時(shí)大部分時(shí)間是我自己用車，只有在出去自駕游的時(shí)候要多拉一些兒東西，這款車的空間利用率還不錯(cuò)，后備箱比較規(guī)整，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，平時(shí)常用的東西都能放到手輕松就能拿到的地方；
配置：買雪佛蘭的車感覺就是沖著性價(jià)比去的，現(xiàn)在雪佛蘭的車型優(yōu)惠都比較合適，基本上都是萬起步了，這款車上市半年多就已經(jīng)到這個(gè)價(jià)位了，我選擇的高配車型兩驅(qū)勁銳版，該有的配置都有了，尤其是這款車的8年16萬公里的超長質(zhì)保，讓我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱更加放心了，還有就是安吉星真的很好用，100G的流量和遠(yuǎn)程啟動(dòng)，提前熱車，尤其是在冬天真的太舒服了；因?yàn)轭A(yù)算的問題沒有選擇最頂配車型，9AT+四驅(qū)才是我的最愛啊，但是因?yàn)榭诖粔蚝袼跃头艞壛�，也有人覺得1.35T+9A沒有必要；
動(dòng)力：1.35T的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有太暴力的提速，沒有太明顯的推背感，再加上CVT的變速箱，就注定這款車不會(huì)有太大的激情了，日常駕駛代步還是沒問題的，就是在紅綠燈起步的時(shí)候因?yàn)镃VT變速箱的特性，不會(huì)有竄出去的感覺，很平順；
越野：
我開車還是比較柔和的，很少會(huì)激烈駕駛，多操控性不是很了解，之前開過家里的車，朋友的豪車也偶爾開個(gè)一兩次，感覺操控性都差不多，沒有太大的區(qū)別，個(gè)人感覺這款車的轉(zhuǎn)彎半徑比較小，很好開，轉(zhuǎn)向助力也很輕；
油耗：因?yàn)槁窙r的原因油耗還是很低的，百公里7個(gè)油左右，大概4毛錢一公里吧，因?yàn)槲疑钤谔旖蚴薪紖^(qū)，除了等紅綠燈的時(shí)候堵車以外，很少堵車，現(xiàn)在開了1000多公里，有4分之一是高速，所以比較省油，個(gè)人感覺這款車也不會(huì)太費(fèi)油，我一朋友有賣了一輛他的車也開7個(gè)多油，還是很省油的；
舒適：可能是因?yàn)槭荢UV的緣故吧，舒適性沒有轎車好，走爛路的時(shí)候回有顛簸感，城市道路沒問題的，舒適性很好，建議大家在買車之前要自己試駕一下，每個(gè)人對(duì)舒適性的要求還是不一樣的，因?yàn)檫@款車的后懸掛采用的是扭力梁的非獨(dú)立懸掛，支撐性很好，就是在過坑洼路面的時(shí)候不是很好；
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