一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.59萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程2697公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是創(chuàng)界的顏值，所以我第一眼看到它，就喜歡上了它。畢竟同級(jí)別的車?yán)�，沒有一款有創(chuàng)界這么年輕。
缺點(diǎn)：避震不是很好，這大概是 SUV的通病，避震比較硬，但又比較厚實(shí)。而且油耗有點(diǎn)高。雖然這輛車很大，油耗也很高，但是每公里能開到11.4 L，還是有點(diǎn)高了。
外觀：創(chuàng)界是一款屬于年輕人的車，在外觀上，創(chuàng)界要比一般的車更加年輕，輪轂、車燈、尾燈、懸浮式車頂，都很有個(gè)性。從外觀上來看，創(chuàng)界絕對(duì)是同齡人中最年輕的一款，有著美國車的硬朗。紅色車身給它平添了幾分神秘與莊重。這輛車不管是開在路上，還是停在那里，都是那么的帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然算不上高檔，但是也不差，我喜歡深色的內(nèi)飾，灰色的，耐臟，開久了也不會(huì)變色。我非常喜歡創(chuàng)界的內(nèi)部。這是一種賽車風(fēng)格。再加上車?yán)镉泻芏噙\(yùn)動(dòng)元素，很不錯(cuò)。內(nèi)飾是混搭風(fēng)格的，雖然不是很高檔，但也是家用電器。
空間：創(chuàng)界的前兩排和其他車沒什么區(qū)別，空間很大，頭部也很寬，不過創(chuàng)界的第二排座椅是可以調(diào)節(jié)的，后排的空間也很大，不需要像個(gè)小凳子一樣蹲在那里。一般情況下，后備箱都是夠用的，放個(gè)滅火器和一些小東西就行了。如果想要放更大的東西，完全可以把后座都放進(jìn)去，空間絕對(duì)足夠。放幾把椅子也沒問題。
配置：自從買了創(chuàng)界之后，我就再也不用擔(dān)心空間不夠了。在我看來，創(chuàng)界的價(jià)值還是很高的。同級(jí)別的車?yán)�，�?chuàng)界的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：創(chuàng)界的動(dòng)力還算不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是動(dòng)力不足，一踩油門，動(dòng)力就跟不上了。引擎和這個(gè)大家伙可能還不夠好。但是到了中后期，創(chuàng)界的速度就更快了，一腳油門踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)爆發(fā)出驚人的力量。在高速上，創(chuàng)界的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的，不用踩太深就能加速，很快就能開到120，有時(shí)候還得看一眼儀表，生怕一不小心超速。
越野：
創(chuàng)界的電子系統(tǒng)很多，自動(dòng)泊車是最常用的一種，平時(shí)我很少用到，但是在晚上，或者是車位太難的時(shí)候，我就會(huì)自動(dòng)泊車，讓電腦來控制。并線輔助也是經(jīng)常用到的，以前開車的時(shí)候，他都會(huì)把頭轉(zhuǎn)向后視鏡，生怕被其他車輛發(fā)現(xiàn)，但現(xiàn)在，有了這個(gè)配置，只要有車在盲區(qū)，他就會(huì)立刻提醒。創(chuàng)界的剎車系統(tǒng)有很多的配置，輪轂很大，輪胎也很寬，輪胎也是米其林輪胎，再加上剎車系統(tǒng)，絕對(duì)安全。
油耗：這車的油耗還挺高的，每天開的車基本都是市區(qū)和郊區(qū)，這樣的路況下，油耗顯示是11.4 L，看起來有點(diǎn)高，但我自己算了算，平均下來一公里才幾毛錢，加上車身和路況，也是可以理解的。
舒適：車內(nèi)噪音控制的非常好，開車的人都知道，車內(nèi)的噪音主要是風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等等。創(chuàng)界做的很好，主要是隔音材料，打開引擎蓋就知道了，用料很良心。車內(nèi)的噪音明顯被隔絕開來。減震效果不是很好，很多細(xì)微的震動(dòng)都能過濾掉，但是過了大坑的時(shí)候，震動(dòng)就會(huì)變得很硬，不像以前那么軟了，每次經(jīng)過減速帶或者深坑的時(shí)候，都會(huì)有一種不安的感覺。
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