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一鍵砍遍全城
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.74萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身短而靈活，功能齊全，四驅(qū)和9 AT，還有誰？你可以選擇其他的 CVT變速箱和國產(chǎn)的雙離合變速箱。和試駕不同，試駕時剎車踏板很硬（各站評測視頻都是這么說的），提車后，感覺和試駕時的硬短剎車行程不一樣，實際用剎車踏板更有線性和實在感（不會太輕生怕誤碰，不會太硬太費力）。
缺點：三缸是不是很吵？風聲很大嗎？需要對比幾輛車才能知道。前擋風玻璃的視野確實不夠，可能是因為后視鏡后面有一堆東西擋住了我的視線。后座有沒有獨立的風還好說，問題是后排的人需要召喚我來調(diào)整方向。方向盤不能前后對我個人來說沒有太大的影響，換個人開車的時候，方向盤不能調(diào)，所以要調(diào)整座椅和側(cè)鏡。越野車的車高，后視鏡需要調(diào)整后視鏡才能看到后視鏡。沒有雷達，或者說，我開了兩個月的車，都很難判斷出前方的距離。
外觀：為了外觀，它又矮又瘦，從來不怕狹窄的道路。
內(nèi)飾：塑料沒問題，通風孔里還帶著塑料的味道，再開久一點，味道就會散掉。
空間：四驅(qū)版的后座比兩驅(qū)車的后座要窄一些，后排座椅比日系車要硬一些，座椅長度也要短一些，至少比雪佛蘭的第二排要短一些；
配置：促銷后的價格還能接受，美國的底子， AT變速箱和四驅(qū)，根本不是日系和國產(chǎn)汽車能比的。
動力：在120公里的安全駕駛中，任何車都超不了，動力十足。
越野：
輕巧的方向盤，精確的指向，剎車和油門踏板的感覺。
油耗：92，九十二，九十二，你看大眾家的發(fā)動機，都是九五油。
舒適：我個人不喜歡坐在后排，駕駛座很好，四驅(qū)車也不會太高。
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