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購買時間2020年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.74萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:車身短而靈活,功能齊全,四驅(qū)和9 AT,還有誰?你可以選擇其他的 CVT變速箱和國產(chǎn)的雙離合變速箱。和試駕不同,試駕時剎車踏板很硬(各站評測視頻都是這么說的),提車后,感覺和試駕時的硬短剎車行程不一樣,實際用剎車踏板更有線性和實在感(不會太輕生怕誤碰,不會太硬太費力)。
缺點:三缸是不是很吵?風(fēng)聲很大嗎?需要對比幾輛車才能知道。前擋風(fēng)玻璃的視野確實不夠,可能是因為后視鏡后面有一堆東西擋住了我的視線。后座有沒有獨立的風(fēng)還好說,問題是后排的人需要召喚我來調(diào)整方向。方向盤不能前后對我個人來說沒有太大的影響,換個人開車的時候,方向盤不能調(diào),所以要調(diào)整座椅和側(cè)鏡。越野車的車高,后視鏡需要調(diào)整后視鏡才能看到后視鏡。沒有雷達,或者說,我開了兩個月的車,都很難判斷出前方的距離。
外觀:為了外觀,它又矮又瘦,從來不怕狹窄的道路。
內(nèi)飾:塑料沒問題,通風(fēng)孔里還帶著塑料的味道,再開久一點,味道就會散掉。
空間:四驅(qū)版的后座比兩驅(qū)車的后座要窄一些,后排座椅比日系車要硬一些,座椅長度也要短一些,至少比雪佛蘭的第二排要短一些;
配置:促銷后的價格還能接受,美國的底子, AT變速箱和四驅(qū),根本不是日系和國產(chǎn)汽車能比的。
動力:在120公里的安全駕駛中,任何車都超不了,動力十足。
越野: 輕巧的方向盤,精確的指向,剎車和油門踏板的感覺。
油耗:92,九十二,九十二,你看大眾家的發(fā)動機,都是九五油。
舒適:我個人不喜歡坐在后排,駕駛座很好,四驅(qū)車也不會太高。
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