一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動(dòng)悍銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.99萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是價(jià)格，我選的是最好的車(chē)型，各種配置一應(yīng)俱全，價(jià)格也不貴，就算是中型 SUV，也買(mǎi)不起這么貴的車(chē)，而且還是1.3 T四驅(qū)，三大件。車(chē)?yán)锏目臻g很大，坐在里面，后備箱里的空間也是一樣的大，足夠我們家用了。
缺點(diǎn)：車(chē)身還是有點(diǎn)大，主要是以前沒(méi)開(kāi)過(guò)這么大的車(chē)，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣，現(xiàn)在開(kāi)了三千多公里就習(xí)慣了。坐在車(chē)?yán)�，我能感覺(jué)到美系車(chē)的做工并不是很好，遮陽(yáng)板上有一些毛刺，可能是特例吧，反正也沒(méi)什么大不了的。
外觀：RS的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較運(yùn)動(dòng)，其實(shí)我也不在乎外觀好看不好看，只要好看就行。從前面看，這輛車(chē)相當(dāng)厚實(shí)，車(chē)頂都快到我腰間了。后視鏡和創(chuàng)界的英文標(biāo)志都是黑色的，中網(wǎng)和車(chē)尾都是紅色的。我覺(jué)得創(chuàng)界的外觀看起來(lái)沒(méi)什么新意，但是一定很好看。
內(nèi)飾：從設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，我更喜歡這種美式風(fēng)格，尤其是中控臺(tái)，看起來(lái)很養(yǎng)眼。但是內(nèi)飾的問(wèn)題在于做工，即便是美系的車(chē)，在做工上和其他品牌還是有很大的差距。就拿我的車(chē)來(lái)說(shuō)，遮陽(yáng)板邊緣的塑料線還沒(méi)來(lái)得及清理干凈，雖然不會(huì)影響使用，但總覺(jué)得有些不對(duì)勁。
空間：空間沒(méi)問(wèn)題，坐在前排和后排都很寬敞。我個(gè)子比較高，一米八五的我坐在前排和車(chē)頂?shù)木嚯x大概有十厘米左右。后排坐三個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題，幾乎感覺(jué)不到地板上的凸起，中間的位置也能坐得下。后備箱的布局很規(guī)整，地板比較低，空間也比較大。我們?nèi)齻�(gè)人對(duì)空間的要求不是很高，開(kāi)一輛車(chē)綽綽有余。
配置：三千多公里的車(chē)程，我覺(jué)得自己還是有點(diǎn)發(fā)言權(quán)的�，F(xiàn)在新車(chē)層出不窮，有時(shí)候看起來(lái)很好的車(chē)其實(shí)并不適合你。有句話說(shuō)的好，不要相信廣告的效果，在我試過(guò)的 SUV中，創(chuàng)界的感覺(jué)是最好的，價(jià)格也是最合適的，我覺(jué)得這就是性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力很大，雖然都是1.3 T，但差距還是很大的，只要是開(kāi)過(guò)車(chē)的人，都能感覺(jué)到動(dòng)力上的差距。我的車(chē)給我的感覺(jué)就是加速很快，雖然是 SUV，但用以前流行的話來(lái)說(shuō)，就像是一個(gè)靈活的胖子，加速能力絲毫不遜色于一些轎車(chē)，平時(shí)開(kāi)起來(lái)很快，但是在需要加速的時(shí)候，它又會(huì)自動(dòng)減速。
越野：
上一輛車(chē)還是高爾夫6，但換成創(chuàng)界的時(shí)候，感覺(jué)又大了一圈。說(shuō)實(shí)話，剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我還挺不習(xí)慣這么大的車(chē)身，尤其是停下來(lái)的時(shí)候，我經(jīng)常會(huì)控制不住前面的距離。不過(guò)經(jīng)過(guò)三千多公里的試駕之后，我已經(jīng)逐漸適應(yīng)了這個(gè)尺寸。轉(zhuǎn)向感比我以前的高6要好，該輕時(shí)輕，該重時(shí)重。
油耗：剛過(guò)了磨合期，還沒(méi)來(lái)得及做首保。平均油耗在一百多公里左右，大部分時(shí)間都在市區(qū)上班，只開(kāi)過(guò)兩次長(zhǎng)途。我算了一下，如果是在高速上開(kāi)的話，一公里的油錢(qián)連五毛錢(qián)都不到。做完這件事之后，我再開(kāi)一段時(shí)間，看看油耗能不能降到九升左右，對(duì)于這么大的四驅(qū) SUV來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是綽綽有余了。
舒適：創(chuàng)界最大的優(yōu)勢(shì)，就是舒適度，坐過(guò)德系和坐過(guò)美國(guó)車(chē)的人，都知道兩者之間的差距。之前我試過(guò)探岳，感覺(jué)座椅怎么調(diào)整都不舒服，尤其是坐墊不夠長(zhǎng)。但創(chuàng)界卻沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，坐墊足夠支撐我的雙腿了，而且座椅也比較柔軟，在高速上開(kāi)個(gè)兩三個(gè)小時(shí)還是沒(méi)問(wèn)題的。讓我印象深刻的是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。雖然沒(méi)有完全聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，但發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲卻是相當(dāng)?shù)捻懥痢?/span>
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