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購買時間2021年01月
購買地點湖南 懷化
裸車價格17.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提車回家到現(xiàn)在已經(jīng)兩個月了，最滿意的就是創(chuàng)界的空間和動力。坐在車里很舒服，高大的車身讓這輛車看起來很大，但坐在里面卻一點都不覺得壓抑，即使坐滿了人，也覺得很寬敞。動力方面，渦輪增壓，動力強勁，無論是在高速上，還是在城市里，都是非常不錯的，發(fā)動機的加速和平順性都不錯，開起來也不會有太大的阻礙。另外在用料上也是實打?qū)嵉�，厚實的鈑金，厚重的車身，安全的駕駛。他對這輛車還是很滿意的，不然也買不到。
缺點：其實要說創(chuàng)界有什么不滿意的地方，那就是我不太喜歡語音識別，可能是我的普通話不太好，每一次都要識別幾次才能準確的識別出來。
外觀：外觀也讓我很滿意，其實一輛車的外觀第一眼看到的就是它的外觀，只有看到它的外觀，才能了解它的內(nèi)在。創(chuàng)界的外觀很大氣，特別是側(cè)面，線條修長而優(yōu)雅。大燈非常的霸氣，非常有辨識度，而且還是雪佛蘭家族式的設(shè)計，希望這款車能夠繼續(xù)保持下去�；仡^率還是很高的。
內(nèi)飾：做工精細，用料上乘，帶回家的時候，一點異味都沒有。車內(nèi)采用了軟包設(shè)計，手感極佳。創(chuàng)界的中控臺設(shè)計得非常漂亮，檔次也很高，液晶觸摸屏提升了整體的科技感和豪華感。
空間：不得不說，雪佛蘭的空間還是相當不錯的，空間分布均勻，具體的數(shù)據(jù)就不用多說了，只要稍加留意就知道了，在同級車里，它是絕對的優(yōu)勢，空間利用率也是非常高的，所以我并不擔心空間問題。車身很長，前排和后排都有很大的活動空間，翹著二郎腿完全沒問題。我是一個身高178的大個子，駕駛室里還有很多空位，坐在駕駛室里也很寬敞，一點壓力都沒有。
配置：本來我是不打算開創(chuàng)界的，但是在服務(wù)生的熱情介紹下，我覺得這車挺不錯的，考慮了一下，就買了下來，當時的優(yōu)惠力度很大，價格也很便宜，空間很大，動力也很好，價格也很滿意。
動力：發(fā)動機和變速箱的匹配非常好，在動力方面表現(xiàn)得非常出色。我買這輛車的原因之一就是動力強勁。我也試過其他車型，感覺沒創(chuàng)界快。駕駛者的感覺，創(chuàng)界的車，更加的舒服。開起來感覺還不錯，在市區(qū)等紅綠燈的時候起步很快，在高速上行駛的時候動力十足，油門踩下去有明顯的推背感，超車很輕松，油門也很積極，開起來很順手，以前的車都是肉乎乎的，現(xiàn)在換了一輛動力更好的車。
越野：
方向盤和剎車的操控感是我們開車最重要的東西，能不能開就看他們自己了。創(chuàng)界的方向盤很穩(wěn)，沒有太大的空位，盤子也不重，拿在手里剛剛好。剎車特別的靈敏，遇到什么情況，點剎什么的，都能派上用場。除此之外，這輛車還配備了很多輔助功能，比如倒車影像、運動模式、定速巡航、上坡輔助等等。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)有2200公里了�？傮w來說，創(chuàng)界的油耗表現(xiàn)還算不錯，畢竟這輛車太重了，不能讓馬兒跑，也不能讓馬兒吃草，我平時開車路況不是很好，大部分時間都是在市區(qū)里，油耗在8.2左右。在高速上，油耗還算不錯，一般都是6-7個。希望在磨合期之后，油耗能降到最低，這樣才是我理想中的狀態(tài)。
舒適：懸架很軟，減震效果也很好，通過減速帶的時候，并沒有太大的顛簸。而且這輛車的材質(zhì)很好，隔音效果也很好，發(fā)動起來的時候發(fā)動機的聲音不大，車速快的時候也不會太干燥�？傮w來說，車內(nèi)的靜音效果還算不錯，舒適性也不錯。另外創(chuàng)界的真皮座椅非常舒適，坐久了也不會覺得累。
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