一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀，一開始看到創(chuàng)界這車的時(shí)候我就被它的外觀吸引了�，F(xiàn)在這個(gè)時(shí)代，大部分車型都喜歡圓潤的設(shè)計(jì)，但是我這車采用了一個(gè)方正的造型，很有SUV那種硬派范，看著特別硬朗、十分粗獷。而且一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，像運(yùn)動(dòng)的包圍、粗壯的排氣孔，整車看上去就十分有氣勢(shì)。
缺點(diǎn)：新車優(yōu)惠幅度比較小，作為合資品牌的緊湊級(jí)SUV，相比較競爭對(duì)手的品牌，性價(jià)比要顯得低了一些，如果在意價(jià)格的朋友可以再等等，說不定之后會(huì)有更大的優(yōu)惠。
外觀：外觀特別具有運(yùn)動(dòng)感，設(shè)計(jì)激進(jìn)而大膽，符合我的審美。雙色的輪圈造型上十分動(dòng)感，和車身也相當(dāng)搭配。尾部的排氣孔直徑非常粗壯，從后面看上去就覺得不好惹。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡單，簡約大方，用料的選擇還是很不錯(cuò)，用料扎實(shí)、厚道，而且摸著手感也非常的不錯(cuò)，做工很精致精細(xì)，邊邊角角的細(xì)節(jié)處理的很不錯(cuò)，中控操作起來很簡單，而且設(shè)計(jì)的很人性化開車的時(shí)候操作起來也很簡單，沒有很“厚重和濃重”的塑料感，總體來說還是很不錯(cuò)的異味異響:出乎我意料的事，車內(nèi)沒有一點(diǎn)異味我老婆剛坐完月子，孩子也很小，車內(nèi)可是不能有一點(diǎn)異味
空間：乘坐空間方面在同級(jí)中屬于優(yōu)秀水準(zhǔn)，尤其是后排。我176的身高，腿部空間大概兩拳、頭部空間非常寬敞。平時(shí)大部分時(shí)間都是父母坐在后面，買車時(shí)，他們也特意去體驗(yàn)了一下，并對(duì)創(chuàng)界的后排空間也表示了肯定。除此之外，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間特別豐富，不管是寬大的中央扶手箱還是門板上的儲(chǔ)物格，都特別實(shí)用，能放下一些常用的東西。后備箱容積很大，而且座椅支持四六放倒，功能性很完善。
配置：我這臺(tái)車，有倒車影像，有電動(dòng)尾門，有電子手剎，還有安吉星功能，輪胎用的是馬牌輪胎（聽說是最好的輪胎，朋友都覺得輪胎用的很厚道，嘻嘻），大燈是LED自動(dòng)開關(guān)的，帶導(dǎo)航，四驅(qū)車哦，關(guān)鍵是現(xiàn)在買車，送八年16萬里發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱質(zhì)保，還有每年100G安吉星流量，所以我覺得這款車性價(jià)比真的是高。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，起初我還是有點(diǎn)擔(dān)心的，畢竟是三缸機(jī)，之前也聽說了很多三缸機(jī)的利弊，所以對(duì)三缸機(jī)還是有點(diǎn)擔(dān)憂的，起初是試駕的時(shí)候，就特別在意動(dòng)力這方便，因?yàn)槁犝f三缸機(jī)抖動(dòng)特別厲害嘛，所以試駕的時(shí)候，我還特意熄火了，然后自己再打火啟動(dòng)感受了一下，到目前為止，我認(rèn)為抖動(dòng)的話，也不像網(wǎng)上流傳的那么夸張，就是很正常的，然后再來說一下動(dòng)力這個(gè)方便，我覺得在超車和跑高速的時(shí)候都特別給力，沒有出險(xiǎn)什么動(dòng)力不足的情況，超車也是一腳油門就超了。
越野：
開了快3個(gè)月了，操控這快感覺還不錯(cuò)，純皮方向盤，握感很好，剎車表現(xiàn)也不錯(cuò)，可以及時(shí)制動(dòng)。
油耗：目前行駛了1000公里不到把，百公里油耗應(yīng)該在8，具體沒細(xì)算，美系車身就是比較重，現(xiàn)在又屬于新車磨合期，比較滿意了。
舒適：前排的座位副駕和主駕的舒適感都很好，就是后排的那個(gè)中間位置有點(diǎn)高，現(xiàn)在很多車基本上都是平的了，但是創(chuàng)界這個(gè)地方還是凸出來比較明顯的，還好我的車一般都是我自己開，滿載的情況很少，不然的話，坐在中間的腿可能會(huì)有點(diǎn)不舒服。
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