一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型創(chuàng)界 2019款 435T RS 自動(dòng)悍銳版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程69公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可能是新車(chē)型吧，一眼就吸引住了我，外觀獨(dú)特，內(nèi)飾也跟其他車(chē)型比較高大上，90后的思想可能很多人不會(huì)理解，但是我肯定是要求第一個(gè)，就是“我們不一樣”討厭“撞衫”
缺點(diǎn)：目前來(lái)講用起來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題，但是覺(jué)得內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單，而且偏男性化多一點(diǎn)。我比較喜歡在車(chē)?yán)飻[很多可愛(ài)的小物件，但是擺上來(lái)之后，感覺(jué)非常的不搭，又全都撤了�，F(xiàn)在比較頭疼的一個(gè)問(wèn)題就是內(nèi)飾要怎么裝點(diǎn)。還有就是覺(jué)得座椅有點(diǎn)硬，不夠柔軟，要是能夠軟一些該多好呢。
外觀：我買(mǎi)的是RS版本，顧名思義就是運(yùn)動(dòng)套件版，下保險(xiǎn)杠位置的梯形超大進(jìn)氣格柵，以及整車(chē)運(yùn)動(dòng)包圍，和雙邊單出的排氣管，運(yùn)動(dòng)氣息爆棚，再加上懸浮式的車(chē)頂設(shè)計(jì)，融入了當(dāng)下最流行的設(shè)計(jì)元素，燈光效果也算亮度很高的了，穿透性很強(qiáng)，可以說(shuō)是良心，特別是晚上效果很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)少了點(diǎn)，不是說(shuō)設(shè)計(jì)的不好，相反我覺(jué)得創(chuàng)界的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分漂亮，而且中控大屏集成的系統(tǒng)操作十分靈敏，以前覺(jué)得車(chē)上的導(dǎo)航系統(tǒng)不好用，但是創(chuàng)界的竟然可以使用第三方導(dǎo)航軟件，完全可以不用手機(jī)導(dǎo)航了，雖然這樣我還是要稍微吐槽下內(nèi)飾，主要是用料方面，儀表臺(tái)不大，還不是全皮革的，我選的是頂配都沒(méi)
空間：以后基本一個(gè)人開(kāi)的情況居多，所以怎么都?jí)蛴�，如果我需要空間大的話(huà)可能就轉(zhuǎn)投探界者了。
配置：新車(chē)上市在價(jià)格上雖然沒(méi)有什么優(yōu)惠，但是對(duì)于這個(gè)指導(dǎo)價(jià)我覺(jué)得相比于很多同級(jí)車(chē)型優(yōu)惠之后的價(jià)格都能有一定優(yōu)勢(shì)。我是貸款買(mǎi)車(chē)，在利息和手續(xù)費(fèi)上面給了很大的折扣，算下來(lái)價(jià)格還是很劃算的。而且創(chuàng)界這個(gè)車(chē)不僅外觀漂亮，整體的產(chǎn)品力也確實(shí)能夠讓我滿(mǎn)意，以這個(gè)價(jià)格來(lái)衡量，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：三缸，1.3T，應(yīng)該勸退了不少人吧。先說(shuō)三缸，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)目前我感覺(jué)和四缸唯一的區(qū)別是聲音不一樣，不能說(shuō)是噪音，但確實(shí)不一樣，沒(méi)有四缸那么厚實(shí)的感覺(jué)。至于抖不抖，目前不，以后才知道。不過(guò)管他呢，通用賣(mài)了那么多三缸了，有問(wèn)題也應(yīng)該爆出來(lái)了，目前還是可以的，最差不還有個(gè)八年或十六萬(wàn)公里質(zhì)保呢。再說(shuō)小排量，很多人覺(jué)得排量小必定動(dòng)力差，那是不對(duì)的。這車(chē)扭矩240，提速還是很給力的，比很多2.0自吸的強(qiáng)多了，天籟我就試過(guò)2.0自吸的，說(shuō)實(shí)話(huà)比這個(gè)肉。動(dòng)力夠不夠還是要自己去開(kāi)一開(kāi)才知道，反正我覺(jué)得很夠用了。
越野：
轉(zhuǎn)彎很輕松，車(chē)身傾斜的幅度也很小，挺穩(wěn)的。
油耗：前天才提的車(chē)，里程還沒(méi)過(guò)百了，儀表顯示油耗12.8，剛從店里開(kāi)出來(lái)的時(shí)候是17點(diǎn)幾好像，過(guò)段時(shí)間再看看，現(xiàn)在不作評(píng)價(jià)。
舒適：我的創(chuàng)界采用的是真皮座椅，摸上去手感很好，柔軟又細(xì)膩。里面的填充物也很厚實(shí)，坐上去乘坐舒適性非常棒，不管是坐墊對(duì)于大腿的支撐還是靠背角度都很人性化，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不容易勞累。隔音靜謐性一直是美系車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，開(kāi)著創(chuàng)界最多跑到了140，那時(shí)候車(chē)內(nèi)的噪音也不會(huì)太明顯，雖然能聽(tīng)見(jiàn)，但是車(chē)內(nèi)人員正常的交流幾乎不受什么影響。
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