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領(lǐng)克05
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價比高（40）+1 動力不錯（32）+1 底盤高（28）+1 空間足夠（22）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象領(lǐng)克05
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車滿意的挺多，畢竟是自己深思熟慮買的車。
缺點(diǎn)：目前沒有什么不滿意，有的在買之前都了解過了，不喜歡就不會買了，支持國產(chǎn)
外觀：這個我就不多說了，仁者見仁，之前我也不是很感冒，但是越看越來勁，作為95的嘛，年輕就是要與眾不同，是吧塔姆，最喜歡這個轉(zhuǎn)向尾燈這塊，太陽下銀色鍍鉻條很漂亮！車燈設(shè)計:偶然一次朋友倒車，這第一次看到這個倒車燈，整體看起來很裝甲，倒車燈都是兩條很亮的LED 簡直亮爆了
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾是一大亮點(diǎn)，不管配置還是做工真的都很到位！
空間：緊湊型的suv05真的不錯了，別的不錯，載過一次滿載，后面三個都是180左右，160斤以上的，完全不會感到擁擠，都說空間可以
配置：辦完22萬多，這個價位我感覺值得，就是優(yōu)惠太少了
動力：對這個價位的suv類車來說，動力很不錯了，有后勁。
越野：
方向盤真的很輕，比我之前的s6要輕的多，方向很精準(zhǔn)指哪打哪！
油耗：高功率吧 全部在市區(qū)跑 空調(diào) 音響 全程開，沒跑過遠(yuǎn)的高速目前 10.5
舒適：底盤調(diào)校不錯，隔音很好。噪音主要來自于胎噪，由于配置的是薄型運(yùn)動胎，噪音水平和寶馬425以及330比，都算好的，很正常。比不過奧迪q3 40版本。副駕沒有通風(fēng)，略有遺憾，主駕座椅的通風(fēng)也不夠大�？照{(diào)非常優(yōu)質(zhì)，降溫很快，而且自動調(diào)節(jié)感受很好，強(qiáng)過奧迪q3 40版。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價格27.08萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡05+的操控，作為一輛 SUV，它的懸掛支撐性非常好，即使在高速轉(zhuǎn)彎的時候，出色的懸架讓這個1.8噸的大家伙保持了良好的姿態(tài)，過彎的信心十足。其次，05+的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，能打多少就打多少。
缺點(diǎn)：1提車時間太長，九月三十號很幸運(yùn)的拿到了第一批一百零五輛車，但是我足足等了兩個月才提到車。2只有綠色，05+只有探索綠一種顏色可供選擇，有點(diǎn)單一。
外觀：我很喜歡領(lǐng)克05+的外觀，黑綠相間的配色很有特色，尤其是碳纖維套件，可以增加整體的層次感。而且這個碳纖維的大尾巴，絕對是路上最漂亮的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了 Alcantara和翻毛皮的混合設(shè)計，綠色的縫線，綠色的安全帶，這些細(xì)節(jié)都做得很到位，五顏六色的燈光，更是將駕駛的氣氛提升到了一個新的高度。方向盤上有一個綠色的標(biāo)志，下面是一個綠色的“+”，這一切都表明了領(lǐng)克05+的身份。
空間：后排的空間很大，因?yàn)樗尿?qū)的關(guān)系，中間稍微隆起了一些，好在空間足夠大，坐三個人還是沒問題的。后備箱的空間比一般的 SUV要小一些，但也比一般的轎車要大得多。
配置：一輛車的預(yù)算在30萬以內(nèi)，也就領(lǐng)克能滿足家用和運(yùn)動需求，其他合資車的性能和配置都比不上領(lǐng)克05+，所以我覺得物有所值，希望國產(chǎn)車能越來越好！
動力：領(lǐng)克05+搭載了 CMA架構(gòu)下最強(qiáng)大的T5 Evo,265馬力，380牛米，匹配8 AT變速箱，零百加速僅需6.5秒。平時開車的時候，動力很足。
越野：
方向盤的位置很小，稍微一打方向盤，車頭就會跟著方向盤走。雖然是 SUV，但它的側(cè)傾能力很強(qiáng)，給人一種很自信的感覺。
油耗：油耗有點(diǎn)高，加了95號油，開了9.3，平時都是在市區(qū)和國道上跑，沒怎么跑高速，實(shí)際油耗應(yīng)該在10個左右。
舒適：因?yàn)槭沁\(yùn)動型車，所以懸架比較硬，路感也比較清晰，車身的抖動也比較明顯。噪音方面，領(lǐng)克05+沒有主動氣門開關(guān)，即使在經(jīng)濟(jì)模式下，排氣聲依然存在，坐在后排的人會覺得太吵了。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格19.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價格實(shí)惠，外觀也時尚漂亮，實(shí)用性好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工真不太好，接縫很粗糙
外觀：外觀顏值很高，車身大氣有氣質(zhì)，線條鮮明，也很耐看沉穩(wěn)
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計比較合理，但是用料一般，尤其是車門塑料感較重。
空間：空間還算不錯吧，175以下的，夠用吧，家人也不是身材高大的。
配置：雖然沒有什么好用的配置，但安全配置還是有的
動力：動力足，提速挺快，就只有這個要求，發(fā)動機(jī)技術(shù)過硬
越野：
電子助力方向盤，指向精準(zhǔn)輕盈，很好開,操控也沒有對比過。底盤過減速帶還行
油耗：挺省油的，我比較滿意
舒適：舒適性能跟十萬左右的轎車比較，挺不錯
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格27.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1,猥瑣！顏色夠騷包
缺點(diǎn)：1,車機(jī)需要改進(jìn)， QQ音樂無法同步顯示歌名， USB歌曲無法同步顯示。
外觀：這輛車的外觀比較高調(diào)，也比較張揚(yáng)，給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，前唇、側(cè)裙、尾翼、后擴(kuò)散器都是碳纖維材質(zhì)，給領(lǐng)克05+增添了幾分運(yùn)動氣息。
內(nèi)飾：充滿了運(yùn)動感和內(nèi)飾。
空間：我們一人上下班，兩個人坐一輛車，我和妻子的身材都不算太高，空間還是綽綽有余的。
配置：性價比的標(biāo)準(zhǔn)因人而異，單從價格上來說，26 W+0.8 W的性能套件選擇一輛國產(chǎn)車，似乎有點(diǎn)太高了，但是綠色的安全帶，大量的碳纖維，65的運(yùn)動 Alcantara材質(zhì)，運(yùn)動座椅， HUD抬頭顯示，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助系統(tǒng)，交通標(biāo)志識別，疲勞駕駛提示，自動泊車入位，內(nèi)置行車記錄儀，手機(jī)無線充電，座椅記憶，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光性能配置似乎讓你覺得這錢花的又滿值得；
動力：性能版特別強(qiáng)化了2.0TDT5發(fā)動機(jī)，最大功率195 kW，提供265匹馬力，配上愛信8 AT變速箱，動力十足，還有6種模式可供選擇，輕輕一推，速度就提升了，發(fā)動機(jī)的轟鳴聲讓人熱血沸騰，在嘗試駕駛模式的時候，發(fā)動機(jī)的轟鳴聲在排氣管中回蕩，讓人腎上腺素飆升。
越野：
方向感很好，指向哪里就打到哪里，不同的模式下，方向盤的力道也不一樣，剎車也很到位，我現(xiàn)在是在市區(qū)里跑，還沒上高速，不知道120公里的時候手感會有什么變化，也沒機(jī)會跑山。
油耗：從1月初買車到現(xiàn)在，也就兩周的時間，在市區(qū)跑了三百多公里，不說油耗，平均車速就是變態(tài)，在魔都上班的時候，車速很慢，油耗自然高的嚇人，18公里小時要13個油，33公里小時就降到11.3。
舒適：整體座椅和01差不多，但阿爾坎塔拉的使用量明顯增加了，摩擦力也增加了不少，舒適度比01要差一些，但最長也就一個小時左右，體驗(yàn)并不是很好。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格26.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀很有個性，顏色也很騷包，動力也挺好的，油門輕輕一點(diǎn)就有回饋，發(fā)動機(jī)響應(yīng)的非常及時，駕駛感受挺好的，輔助功能非常的齊全。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是自動啟停的抖動很不爽，上班高峰期的時候真是挺要命的，還有車機(jī)使用不是很流暢。
外觀：外觀騷包的綠色，溜背造型，同時配以諸多是我黑色點(diǎn)綴，整體視覺上是非常吸引眼球的，外觀比較高調(diào)，比較張揚(yáng)，營造出蓄勢待發(fā)的進(jìn)擊姿態(tài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的運(yùn)動風(fēng)滿滿的，車內(nèi)的大面積翻毛皮裝飾還是挺上檔次的，不過可以想象后期的打理也比較困難。
空間：空間方面我沒太大要求，基本上就是自己一個人上下班，空間對我來說是足夠的，家庭用的話感覺還是小一點(diǎn)。
配置：頂級配置，前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位等功能比較全面，中控部分也挺有科技感的，配置確實(shí)沒得說。
動力：2.0T的發(fā)動機(jī)真是特別的強(qiáng)勁，還有多種模式可以切換，輕輕一點(diǎn)油門速度就上來了，推背感那是妥妥的。
越野：
方向指向非常到位，指哪打哪得感覺，不同模式下轉(zhuǎn)向力也會有不同的設(shè)定，剎車也非常到位，操控還是比較順手的。
油耗：油耗感覺還是有些高的，一方面是新車的原因，還有就是上下班的堵車也很嚴(yán)重，目前油耗要在13個左右，感覺真的不是很省。
舒適：車內(nèi)一體化的座椅挺舒服的，但是為了迎合運(yùn)動特性，舒適度上比01要差一點(diǎn)，隔音比較一般，車內(nèi)還是有些噪音的。
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