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領(lǐng)克05
2020款 2.0TD 四驅(qū)勁Halo

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車(chē)價(jià)格22.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1400公里
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):零五零五,威武有力,這是我對(duì)我最滿(mǎn)意地方的總結(jié),這句話(huà)分解開(kāi)來(lái)說(shuō)的就是這款車(chē)的外觀和動(dòng)力,外觀可以說(shuō)是非常的威武霸氣,看著特別安穩(wěn),另外說(shuō)的有力是指動(dòng)力強(qiáng)勁,完全滿(mǎn)足日常生活需要。
缺點(diǎn):動(dòng)力性?xún)r(jià)比種種方面吧,這款車(chē)還都挺讓我滿(mǎn)意的,但是我覺(jué)得就是它的水杯架有點(diǎn)設(shè)計(jì)的不是多么的合理,我覺(jué)得它的水杯架設(shè)計(jì)有點(diǎn)偏小了,有個(gè)小杯子還算是可以的,大的就不行了。
外觀:領(lǐng)克05在外觀設(shè)計(jì)上的特點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)而且極具個(gè)性風(fēng)格,有著自己的一套設(shè)計(jì)理念,而且還設(shè)計(jì)得很有味道。其中車(chē)身的線(xiàn)條設(shè)計(jì)讓整款車(chē)的身材都顯得比較勻稱(chēng)和修長(zhǎng)這同時(shí)也拉伸了視覺(jué)寬度,所以研究過(guò)它外觀的人都會(huì)覺(jué)得它的品牌辨識(shí)度頗高。
內(nèi)飾:這款車(chē)子你坐在里面,你會(huì)感覺(jué)到滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感,大大的中控屏以及中控屏周?chē)牡陌粹o充滿(mǎn)著現(xiàn)代元素的特色,有一種明亮和華麗的感覺(jué)。方向盤(pán)和座椅的用料我覺(jué)得都挺有手感的,坐在座椅上握著方向盤(pán)很踏實(shí)挺安心。
空間:我覺(jué)得空間還是很不錯(cuò)的,不論是長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)還是軸距上來(lái)看領(lǐng)克05都挺優(yōu)秀的,反觀CR-V數(shù)據(jù)上不占理,看著卻是空間比較大,我覺(jué)得那也是犧牲了安全性和降噪層的無(wú)限追求薄才達(dá)到的,這樣的大空間真心的不喜歡
配置:我是一個(gè)不容易面對(duì)選擇的人,尤其是在面臨一些比較大的事情上,買(mǎi)車(chē)這件事就不小,畢竟我覺(jué)得這款車(chē)也不便宜啦,不過(guò)還好我很幸運(yùn),這車(chē)有著高性?xún)r(jià)比,高舒適體驗(yàn),畢竟已經(jīng)開(kāi)了這幾個(gè)月了,真的沒(méi)什么問(wèn)題出現(xiàn),讓我很省心,值了。
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)其實(shí)是真的足夠了,感覺(jué)這款車(chē)動(dòng)力想來(lái)就來(lái),蠻好的,在我家小區(qū)的斜坡上也十分有勁。
越野: 操控可能比入門(mén)級(jí)別的車(chē)子略難一點(diǎn),也就是剛上手的時(shí)需要熟悉一下,熟練半天之后就開(kāi)的特別溜了。
油耗:自從買(mǎi)了這個(gè)車(chē)2000多公里都是跑的高速,相對(duì)來(lái)說(shuō)跑高速的話(huà)百公里也就不到9個(gè)油,跑市區(qū)的話(huà)9個(gè)多點(diǎn),這個(gè)油耗我覺(jué)得還是蠻不錯(cuò)的。
舒適:受益于他的底盤(pán)調(diào)教吧,所以在整個(gè)行駛過(guò)程中的舒適度也是比較高的。座椅的設(shè)計(jì)也是比較到位,包裹性特別強(qiáng),幾乎是做到了全方位的包裹。
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