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購買時間2020年10月
購買地點湖南 株洲
裸車價格20.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意：喜歡領克這個車的外觀和高級感市區(qū)代步的話超車過去的質感十足，尤其是市區(qū)代步的話這個車的超車快感還是很得勁的，畢竟這個車的空間和動力比較符合預期代步的需求。雖然是一個全新的華系車品牌。但是當時領克在德國上市的時候我就感覺不簡單，定位就是全球型的一款車型，然后這個車的外觀開出去的話比較滿足這些差異化了，這車的配置比較齊全。市區(qū)代步的話超車快感十足。車子的配置也比較齊全。個人感覺很符合這個家用代步的需求的。市區(qū)用車的話這個車的高級感很符合代步的需求。車子的裸車價還是很有質感的。超車過去的話基本就是一腳油門下去的樣子就達標了。2.0T的動力超車過去都是很分分鐘的事情了。同時由于這個領克的發(fā)動機設計的原因。感覺動力強勁的同時，這個車的油耗也不算很高，混合燃燒的更充分，油氣燃燒更均勻。
缺點：方向盤的觸摸按鍵不太靈敏，特別是啟動后的首次觸摸使用，不太靈敏。
外觀：外觀：這個車的外觀是符合家用代步需求的。前臉和尾部都是領克家族史設計。給人的感覺就是眼前一亮的設計。車子的質感是十足的。尾燈是比較犀利的。車子的質感是十足的。但是車漆不是很耐臟。
內飾：內飾：內飾大面積用到了皮質材料。然后這個車的中控屏也是液晶顯示的。行車的質感也是清晰細膩。但是現在偶爾還是有一些新車氣味的。
空間：空間：領克的空間都是符合預期用車需求的。超車代步的話高級感比較足，速度快一點的話。這個車的速度也不會顯得很飄。同時這個車的外觀質感也是符合家用代步需求的。然后這個車的尾箱空間上次幫朋友去搬家的時候，塞進去那些大件的行李箱和柜子了。同時這個車的存儲空間也是符合家用代步需求的。
配置：不在乎油耗和胎噪到是不錯的選擇，當然能把我提的缺點改進就更完美了
動力：我買的是2.0T的，發(fā)動機是四缸機，之前聽朋友說四缸機比三缸機穩(wěn)定性好一點，不抖動，但是在我看都差不多了，仁者見仁智者見智的事情罷了，隨著時代的發(fā)展相信三缸機也會慢慢崛起。就我這輛車而言，我覺得家用完全足夠，開車上過幾次高速，開到了120碼，超車也是毫無壓力，輕輕一踩油門就可以，可以說出自CMA架構下的車型在動態(tài)機械性能的實力絕對是不容小覷的。
越野：
操控：這個車的操控樂趣也算是符合預期用車需求的。車子的轉向手感算輕盈的。代步的話我感覺還是算比較劃算了。剎車也算是這個級別中算比較拔尖的了。車子的車道輔助駕駛配置也比合資車要強太多了，然后液晶儀表盤顯示的行車數據也很清晰細膩。
油耗：油耗：這個車的油耗是符合預期代步需求的。車子的油耗是比較省心的。因為車子的燃油經濟性不錯，燃燒混合的很均衡。不會有多余的剩余。
舒適：舒適性：這車的舒適性是符合預期用車需求的。畢竟車輪用料和這個懸掛質感都是比較十足的。車子的座椅的支撐性也算是比較到位的。座椅的包裹性和柔軟度也是比較拔尖的。乘坐上去的高級感還是很得勁的。并且有了沃爾沃的安全技術以后。開車出去更加舒心放心。小孩坐在車上犯困的時候也很容易睡著，他也不會犯困。
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