一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型領(lǐng)克05 2020款 2.0TD 兩驅(qū)耀Halo
購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1108公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車到現(xiàn)在接近一個(gè)月，行駛過(guò)程中主動(dòng)安全配置較多，給司機(jī)更強(qiáng)的駕駛信心；halo版本配置夠高，hud抬頭顯示、自定義氛圍燈顏色，語(yǔ)音控制天窗空調(diào)，手機(jī)app監(jiān)控車輛狀態(tài)，基本應(yīng)有盡有。提速性能較好，紅綠燈超車輕松，運(yùn)動(dòng)模式下簡(jiǎn)直就是換了一臺(tái)車，隨時(shí)儲(chǔ)備好的動(dòng)力，輕踩踏板輸出充沛的動(dòng)力，猛踩油門明顯的推背感，試乘試駕后馬上確定就是它了，雖然品牌始于16年，但產(chǎn)品力確實(shí)能夠吸引眼球，20萬(wàn)級(jí)別里算是比較厚道的一款車了。
缺點(diǎn)：除了機(jī)車可以吐槽的地方以外，基本沒什么不滿意的！
外觀：外觀我得菜啊，溜背線條，美滴很，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和外觀差不多，個(gè)人喜好而已。所以我不評(píng)價(jià)好不好看，但是用料絕對(duì)厚道，能碰到的幾乎全是軟包，而且皮質(zhì)包裹都比較厚，內(nèi)飾外觀不想說(shuō)太多，畢竟要買這車的都會(huì)去4S看現(xiàn)車，這些都能看得見摸得著的，說(shuō)再多也不如自己去看實(shí)車。
空間：前排空間可以，后排因?yàn)槭?驅(qū)，中間沒有4驅(qū)的凸起，也夠用了，180大漢可以坐的蘇蘇服服。不過(guò)肯定比不了CRV這些，畢竟是轎跑suv，為了外形犧牲了空間。
配置：性價(jià)比沒得說(shuō)，21萬(wàn)落地，2驅(qū)頂配，什么配置都有，只有你想不到的，沒有它裝不上的配置，領(lǐng)克剛出來(lái)沒幾年，市場(chǎng)認(rèn)知度還不是很大。相信只要保持初心，國(guó)產(chǎn)車也能揚(yáng)名立萬(wàn)！把品牌做出中國(guó)，走向全世界，最后鑰匙認(rèn)證，求精~求精~求精，重要事情說(shuō)三遍。后續(xù)使用一段時(shí)間再追加吧
動(dòng)力：動(dòng)力比較滿意運(yùn)動(dòng)模式下推背感很強(qiáng)，畢竟是2.0的加速推背感:運(yùn)動(dòng)模式加速推背感很強(qiáng)很滿意，但是我不是那種追風(fēng)少年，我有點(diǎn)個(gè)性平時(shí)還是比較溫和的，
越野：
操控很不錯(cuò)啊，有的車主說(shuō)轉(zhuǎn)向有虛位，我實(shí)在沒發(fā)現(xiàn)，舒適模式很輕，一根手指就能完成原地掉頭，轉(zhuǎn)彎半徑也不錯(cuò)，在泥沙路面掉頭，方向盤打死也不會(huì)出現(xiàn)前輪打滑，運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)向會(huì)重一點(diǎn)，回饋也很好。
油耗：目前上下班也就跑了四百多公里，我經(jīng)常在市區(qū)開上下班，電腦顯示目前油耗10點(diǎn)多，對(duì)于一個(gè)2.0T的SUV來(lái)說(shuō)我覺得還好，不知道首保后在市區(qū)油耗不會(huì)吧降。
舒適：座椅蠻舒服~聽聽音樂~吹吹空調(diào)~看看全景天窗很愜意的~
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