一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克05 2020款 2.0TD 兩驅(qū)耀Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3583公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先讓我最滿(mǎn)意的還是領(lǐng)克05給出的這個(gè)安全性配置，不管是在主觀的操控層面上，還是在被動(dòng)的安全氣囊等等這些安全性配置上面已經(jīng)做得是很豐富了。同時(shí)給出的這個(gè)保養(yǎng)政策和質(zhì)保政策也確實(shí)是讓我們車(chē)主非常的安心，可以說(shuō)領(lǐng)克05已經(jīng)是把大家所考慮的問(wèn)題全部已經(jīng)考慮進(jìn)去了，我認(rèn)為是特別給力的。同時(shí)又能給到我這么高的配置，但更重要的還是這臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大之處和這臺(tái)8AT的手自一體變速箱的強(qiáng)大，有了沃爾沃的技術(shù)確實(shí)不一樣，好車(chē)就是要有伯樂(lè)去欣賞。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意：這個(gè)車(chē)目前不滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)的裸車(chē)價(jià)還是有點(diǎn)不盡如人意的，車(chē)子的性?xún)r(jià)比稍微感覺(jué)要是還可以給我優(yōu)惠的更大一點(diǎn)就好了，車(chē)子的裸車(chē)價(jià)還是有待提升的，畢竟這個(gè)車(chē)的質(zhì)感還不是很強(qiáng)的。然后這車(chē)的裸車(chē)價(jià)還是比較皮實(shí)耐用為主的，市區(qū)用車(chē)的話個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力表現(xiàn)還是很充分的。車(chē)子的胎噪還是有點(diǎn)大。所以稍微會(huì)有點(diǎn)影響這個(gè)車(chē)的舒適感的。尤其是高速路況上會(huì)有點(diǎn)噪音偏大的影響的。這個(gè)車(chē)的品牌定位還是有點(diǎn)不盡如人意的。車(chē)子的裸車(chē)價(jià)還是符合預(yù)期代步需求的。車(chē)子的高級(jí)感還算是比較有名的，然后這個(gè)車(chē)目前是符合預(yù)期代步需求的。但是這個(gè)車(chē)的裸車(chē)價(jià)還是有待提升的，車(chē)子的動(dòng)力水準(zhǔn)感覺(jué)還是不如之前的轎車(chē)那么有加速快感的。車(chē)子的這個(gè)副駕駛沒(méi)有老板鍵的。所以相對(duì)這個(gè)車(chē)的副駕駛的舒適性還是不如這個(gè)轎車(chē)這么強(qiáng)的。
外觀：外觀是這輛車(chē)的亮點(diǎn)，我就是因?yàn)橥庥^所以選擇的，太漂亮了，而用料及作工也比較到位，每個(gè)細(xì)節(jié)處理也較為到位。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面因?yàn)槲业能?chē)子是兩驅(qū)耀Plus。雖然沒(méi)有像四驅(qū)的勁Halo、勁Plus那樣用到Alcantara翻毛皮材質(zhì)來(lái)做座椅及方向盤(pán)的表面材料，但真皮材質(zhì)的方向盤(pán)和座椅也覺(jué)得很不錯(cuò)了。
空間：空間足夠用了，雖然標(biāo)注為緊湊型SUV，但2.734m的軸距，已是中級(jí)級(jí)別了，
配置：20萬(wàn)的價(jià)格，30萬(wàn)的享受，40萬(wàn)的科技，超值體驗(yàn)。
動(dòng)力：買(mǎi)回來(lái)沒(méi)幾天就上高速了，在高速行駛還棒的感覺(jué)，操控、動(dòng)力轉(zhuǎn)向都很平穩(wěn)，響應(yīng)速度快的很！爬坡也不費(fèi)勁。風(fēng)燥真沒(méi)有什么感覺(jué)，舒適性也很喜歡！2.0T配8AT變速箱，這套動(dòng)力組合我挺滿(mǎn)意的！加速推背感:百公里加速八秒左右，推背感十足，動(dòng)力強(qiáng)勁。超車(chē)一點(diǎn)就過(guò)去了，爽的很！
越野：
在操控上我非常喜歡它的語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，車(chē)子的三種駕駛模式切換起來(lái)也非常的流暢和方便，非常的實(shí)用，在方向的指向性上也非常的標(biāo)準(zhǔn)，真正的方便了我們的出行。
油耗：車(chē)輛這么大，我感覺(jué)油耗還是合理吧，百公里10L油左右，新車(chē)我也不怎么注意省油，反正都是變速器自動(dòng)變擋，加個(gè)油門(mén)就走了，市區(qū)開(kāi)的多一些，周末會(huì)出去玩一下，油耗還是可以的。高速路行駛:高速行駛的油耗會(huì)低一些，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有二千多轉(zhuǎn)就達(dá)到100公里的時(shí)速了，有時(shí)高速跑下來(lái)可以低到7L每百公里。開(kāi)空調(diào)油耗:現(xiàn)在都是開(kāi)熱風(fēng)，好像開(kāi)著空調(diào)并不費(fèi)油，但開(kāi)熱風(fēng)要水溫上來(lái)后才吹出熱氣，不是一開(kāi)就有的。
舒適：座椅的填充物也是十分的充足，還有獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，對(duì)人體的支撐性很不錯(cuò)的表現(xiàn)，座椅的各種調(diào)節(jié)也很到位，感覺(jué)就像是做按摩一樣，非常的身心愉悅。不過(guò)減震效果還是有待提高了。
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