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購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.23萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點部分動力：愛信8AT，2.0T十254匹馬力，這個價位的完美選擇，對于我個人來說這動力很滿意。四種駕駛模式，滿足通勤的同時，又不失運動性，四驅(qū)的加持簡單的越野也是游刃有余。評分：★★★★★操控：剎車、油門、轉(zhuǎn)向調(diào)教的都恰到好處，很容易上手。評分：★★★★★內(nèi)飾：翻毛皮，蜂窩裝網(wǎng)格，運動座椅，12.7的液晶屏，Infinty10喇叭、氛圍燈、360全景輔助等等，真的是應(yīng)有盡有。評分:★★★★★安全性:主動安全做的十分到位，開門預(yù)警，變道預(yù)警，主動剎車，加上優(yōu)秀的基因，安全性同級妥妥第一梯隊。評分：★★★★★
缺點：最不滿意的地方還沒發(fā)現(xiàn)，剛買了不到一個月，暫時還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，新鮮感還沒過呢。
外觀：這個外觀設(shè)計是非常前衛(wèi)，上檔次的，車頭像將軍一樣，特別霸氣。
內(nèi)飾：感覺它的內(nèi)飾上還是非常的潮流的，高科技滿滿的，特別是它的真皮包裹的座椅，坐上去很舒服，還有它的懸浮式的大屏設(shè)計，高清大屏，流暢不卡頓。而且還能實現(xiàn)人機互聯(lián)，中控臺是我是很喜歡的，簡單明了，還很奢華，特別是電子檔把設(shè)計精致，有駕駛感覺，再加上無線充電裝置，減少了凌亂的手機充電線的煩惱，還有喜歡的氛圍燈，隱藏式的空調(diào)出口，整體的內(nèi)飾非常的棒。
空間：在空間上駕駛艙內(nèi)的空間還是挺滿意的，一家五口出門還是非常寬敞的。前排的空間上不錯，前后距離很大，非常的得勁。在后排的空間上，我一米八五的個頭坐在后排，腿部前后空間還有三拳的距離，頭部空間也是足足有一拳多的空間，左右更是十分寬敞，后排乘坐三個胖子也是非常輕松。
配置：預(yù)算20萬，動力配置用料秒殺同級，汽油車的最佳選擇。
動力：加速快，換擋積極平穩(wěn)基本沒有頓挫。油門響應(yīng)積極。開起來很爽。跑高速:高速用舒適模式即可，油門給了就有，儲備動力充足，20寸輪轂匹配低扁平比的公路外胎穩(wěn)定性還是可圈可點的。加速動力:起步舍得給油會往外竄，2.0T高功的家用車不是說著玩的，家用Suv來說動力非常哇塞了，爬坡也很給力，唯一的問題是不開自動駐車的話上坡會溜車，上坡輔助就是個擺設(shè)，沒用。動力平順性:開自動駐車?yán)滠嚻鸩綍蓄D挫，熱車沒問題，不開自動駐車的前提下動力十分平順，換擋積極，基本感覺不到頓挫。橫向?qū)Ρ?這個對比終于可以欺負一下豐田了，還是欺負威蘭達吧，我的第一目標(biāo)是豐田威蘭達來的，結(jié)果試駕流媒體后視鏡給我整暈車了，你品，你細品。這是說動力有點跑偏了，話說，自吸跟渦輪同排量比真的有點欺負威蘭達了，首先起步威蘭達會有拖拽感，就是沒放手剎往前開那種感覺，佛系開車其實影響不大，問題是家用車開過渦輪的再去開自吸那腳感真的是不太自在，威蘭達跟自家雷凌1.2t比起步都不好使，更別說領(lǐng)克的2.0高功了。當(dāng)然，自吸配手動要排除在外。
越野：
方向盤的手感還可以,剎車也比較軟，我的前一輛車剎車也軟,所以用的還算習(xí)慣,沒有不適應(yīng)的感覺。
油耗：油耗這方面可能是我最不滿意的地方了，油耗還是有點偏高的，開了這么久了還是這么高，以為是可以降下來的，沒想到還是不行
舒適：舒適性上沒得說，能夠比肩豪車的舒適感，真皮座椅，柔軟舒適，底盤調(diào)校的出色，過減速帶以及坑洼地帶，濾震的質(zhì)感十足，緩沖力極強，而且靜謐的空間也是讓我著迷，此時在打開音樂聽著高音質(zhì)音樂旋律，立體感十足，這就是我想要的愛車的感覺。
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