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北京汽車-北京EU7

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北京EU7
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-17.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于97%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:17.6kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU7
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-17.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于97%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量:17.6kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
北京EU7 2022款 逸尚版
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 16.59萬元 車主平均耗電量: 17.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
16.59萬元
17.5kW·h/100km
北京EU7 2022款 逸風(fēng)版
04.755 綜合評分 車主裸車均價(jià): 15.99萬元 車主平均耗電量: 19.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
15.99萬元
19.2kW·h/100km
北京EU7 2022款 逸潮版
04.635 綜合評分 車主裸車均價(jià): 17.59萬元 車主平均耗電量: 16.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.63
17.59萬元
16.0kW·h/100km
購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格16.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3625公里
綜合評分
缺點(diǎn):不滿意的就是這個(gè)車的舒適性還是很好的,不管是哪個(gè)方面給人的感覺都是挺不錯(cuò)的,給人的感覺還是很好的。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
缺點(diǎn):車機(jī)功能還是有點(diǎn)少,有時(shí)候會(huì)自己跳出來地圖
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格18.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1689公里
綜合評分
缺點(diǎn):最不滿意的地方也不算什么吧,畢竟買的時(shí)候就考慮到了,也就是冬天續(xù)航少,不過也不是事,所以基本上沒啥不滿意的
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格16.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
缺點(diǎn):一是胎噪過大,換個(gè)米其林輪胎多好,佳通輪胎確實(shí)不行。二是續(xù)航虛標(biāo)嚴(yán)重,春季室外溫度25度左右,佛系腳法不開空調(diào)通勤,續(xù)航勉強(qiáng)開到1:1,冬天簡直是悲劇,也就開200多吧。。。
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4688公里
綜合評分
缺點(diǎn):這個(gè)車給我的感覺還是挺好的,沒有讓我不滿意的地方。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格17.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
缺點(diǎn):不滿意的就是這個(gè)車的動(dòng)力,開空調(diào)爬坡的時(shí)候有點(diǎn)乏力。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
缺點(diǎn):不滿意的就是這款車的操控稍微有點(diǎn)差,方向盤打起來感覺有點(diǎn)輕,開起來沒有什么手感,電動(dòng)車比燃油車來說的話就少了一些駕駛樂趣,只能說是個(gè)不錯(cuò)的代步工具。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格19.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
缺點(diǎn):我覺得這個(gè)車的方向盤我感覺我操作的不是特別習(xí)慣,其實(shí)每個(gè)人對于操控的要求可能是不一樣的,我是覺得這個(gè)車的方向盤有些太輕了。太輕了的話,我就覺得開起來沒有什么太大的感覺,就是駕駛的樂趣不強(qiáng)吧。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格17.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
缺點(diǎn):不滿意的還是這個(gè)車的胎噪還有里程數(shù)低吧,感覺450完全不夠冬天用的,常態(tài)下跑的時(shí)候,耗電快,感覺常態(tài)下450也不太行,更別說冬季跑了,冬季都悠著電跑
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格18.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
缺點(diǎn):不滿意的地方嘛,就是它的內(nèi)飾可選的顏色太少了,個(gè)人是比較喜歡五彩斑斕的黑,白的稀里嘩啦的紫,可惜了,EU7滿足不了我啊~
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