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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5672公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是外觀，作為一個(gè)愛面子的人，我對(duì)這輛車的顏值有很高的要求，EU7滿足了我的審美需求，家族式的設(shè)計(jì)讓人賞心悅目，特別是它的造型，封閉式的設(shè)計(jì)配上優(yōu)雅的線條，怎么看怎么好看！
缺點(diǎn)：動(dòng)力和操控性讓我很失望，一般電動(dòng)車的加速速度都很快，而EU7就像是十年前的汽油車，加速?zèng)]什么動(dòng)力，操控也沒什么樂趣，平平無奇。
外觀：反正我就是喜歡這張臉！車燈很有辨識(shí)度，前臉線條簡(jiǎn)潔卻不簡(jiǎn)單，與車燈搭配的非常協(xié)調(diào)，車身線條流暢大氣，充滿了科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，設(shè)計(jì)也很前衛(wèi)，用料也很良心，給它的內(nèi)飾增加了不少檔次。
空間：我覺得EU7的空間很大，前排的座椅調(diào)整到合適的位置，坐起來非常的舒服，頭部距離車頂還有一拳的距離，雙腿也可以自由活動(dòng)，后排空間也很不錯(cuò)，我老婆165的身高，坐在前排座椅上。我能翹起二郎腿坐在后排。
配置：從這輛車的使用體驗(yàn)來看，這輛車物有所值。
動(dòng)力：感覺就像是家里的凱美瑞一樣，慢吞吞的，沒有想象中的激情。
操控：
車子不是很大，但是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，經(jīng)常要用兩個(gè)輪子才能開過來，而且停下來的時(shí)候，感覺轉(zhuǎn)彎半徑太大了，開起來并不舒服。
舒適：座椅包裹性好，填充物厚實(shí)，舒適，懸架舒適，通過減速帶時(shí)的震動(dòng)處理更好。
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