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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU7 2019款 逸風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):用車(chē)的成本很低,我跟媳婦說(shuō)了,11點(diǎn)以后七毛錢(qián)一度,周末我都會(huì)出去充電,這讓我有機(jī)會(huì)一個(gè)人出去玩,這絕對(duì)是電瓶車(chē)的福利。開(kāi)起來(lái)非常舒服,加速的時(shí)候非常順暢,可能是因?yàn)檐?chē)身比較重,所以在高速行駛的時(shí)候非常平穩(wěn),沒(méi)有明顯的側(cè)傾。
缺點(diǎn):配置比較低,如果是國(guó)產(chǎn)汽油車(chē),這個(gè)價(jià)格就有360度的影像,而EU7卻沒(méi)有前雷達(dá)。
外觀:外觀非常獨(dú)特,前臉的日間行車(chē)燈非常漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比外觀要普通一些,不過(guò)做工還是不錯(cuò)的。
空間:無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間,都是極好的,而且已經(jīng)滿(mǎn)載而歸,大家的反應(yīng)都還不錯(cuò),并不覺(jué)得擁擠。
配置:總體來(lái)說(shuō),新能源車(chē)的性?xún)r(jià)比并不高,比同級(jí)別的汽油車(chē)要高出三分之一左右,但沒(méi)辦法,只能選擇性?xún)r(jià)比更高的車(chē)型。
動(dòng)力:他喜歡有軌電車(chē)的起步和加速,特別的靈敏和平順,這是汽油車(chē)所不具備的。
操控:
轉(zhuǎn)向力度適中,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常平穩(wěn)。
舒適:沒(méi)有引擎的噪音和抖動(dòng),車(chē)內(nèi)的整體感覺(jué)非常舒適。
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