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北京EU7
2019款 逸潮版

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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸潮版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14139公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意應(yīng)該當(dāng)屬是外觀吧,當(dāng)初買車的時(shí)候主要是因?yàn)橛X(jué)得這款車的顏值還可以,所以有點(diǎn)心里裝不下其他車了。我挺喜歡EU7的日行燈和回旋刀鋒輪轂的,感覺(jué)這車的造型有個(gè)性但不夸張,就挺喜歡的。
缺點(diǎn):EU7作為一臺(tái)新能源電動(dòng)車,我覺(jué)得它最大的問(wèn)題就是冬天的時(shí)候續(xù)航縮水很大,續(xù)航是我對(duì)EU7最不滿意的地方。
外觀:外觀看起來(lái)很有質(zhì)感。這個(gè)車比一些車型多了一些高級(jí)感,我是很滿意的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不太喜歡,很典型很老的風(fēng)格,不是我得菜,豪華感也一般般。
空間:我這臺(tái)車的空間大小算是日常生活夠用了,前排后排中等身材坐也都挺松快的,后備箱放日常需要的物品也沒(méi)問(wèn)題。
配置:性價(jià)比高,值!
動(dòng)力:我基本上不用S擋,因?yàn)镈擋就足矣應(yīng)付日常需求。
操控: 我記得第一次我開(kāi)車上班的時(shí)候,還擔(dān)心這個(gè)停車會(huì)是個(gè)麻煩事,因?yàn)榈管嚾霂?kù)一直都不行,但是EU7有高清的倒車影像和倒車?yán)走_(dá),很好的輔助了我倒車,也就調(diào)整了幾次就停進(jìn)了庫(kù),從此之后,我也是個(gè)能不用人在一旁指點(diǎn)就能輕松倒車的入庫(kù)的靚仔了。
舒適:座椅很舒服,懸架減震也可以,底盤(pán)不夠扎實(shí),過(guò)溝坎會(huì)有異響。胎噪真是有點(diǎn)忍不了,五環(huán)上80胎噪很明顯,有車友換了米其林輪胎靜音改善明顯。
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