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購(gòu)買車型北京EU7 2019款 逸潮版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值即正義！從最近10年左右的汽車新產(chǎn)品來看，國(guó)內(nèi)的很多汽車消費(fèi)者對(duì)于顏值的要求還是非常在意和首先考慮的，無論是燃油車還是最近幾年興起的新能源車，從外觀顏值上來看，真的是越來越吸引眼球了，人們對(duì)美學(xué)方面的追求與享受，要求是越來越高了，講真，汽車這產(chǎn)品吧，有些主觀方面的因素是可以用技術(shù)來衡量與決定的，但是這對(duì)于類似視覺效果、觸覺效果等不同客戶，不同客觀要求的因素，還真的不好衡量，非�？简�(yàn)汽車的設(shè)計(jì)工程師們，也就最大限度的符合大眾50以上的審美觀，我想大概就是成功的了吧！選擇EU7就是因?yàn)榇耍?/span>
缺點(diǎn)：1.中控屏確實(shí)經(jīng)常出現(xiàn)黑屏，其實(shí)也不是一直黑著，過一會(huì)就好了，只是啟動(dòng)時(shí)一直黑著感受不好。2.雖然我不用快充，但國(guó)網(wǎng)的即插即充無法識(shí)別車輛，這一點(diǎn)希望改善。3.APP做的一般，只能說有，遠(yuǎn)程開空調(diào)還行，查看車輛充電信息時(shí)經(jīng)常同步不過去，就是與車子實(shí)際狀態(tài)不一樣，廠家說是手機(jī)信號(hào)不佳，可我充電車位就在樓下，信號(hào)好極了，我分析是車子的無線通信板不好，出現(xiàn)延遲甚至數(shù)據(jù)錯(cuò)誤問題，所以APP才無法解析。4.原車帶的記錄儀要通過車載WIFI無線連接到車子中控屏，這一點(diǎn)不好，鏈接時(shí)很慢，都在車?yán)�，為啥不給做成有線連接呢，要是無線的，那應(yīng)該也要支持APP訪問也行啊，也支持。5.智能化時(shí)代的車子，無線流量每月只有2G，隨便聽一周的酷狗音樂就超了，以至于我又回到1039收音機(jī)的時(shí)代，北汽官方倒是賣流量卡，但就1～2個(gè)G，還很貴。6.車子密封性能還是一貫的差，冬天開車即便是開著暖風(fēng)，還是能明顯感覺到有冷風(fēng)在吹推，（我冬天穿著保暖秋褲的，都能感覺到冷風(fēng)，冬天開2速制暖吹腿時(shí)，駕駛位下方右腿巨熱，左腿明顯感覺到冷風(fēng)，副駕位相反，左側(cè)巨熱，右腿明顯感覺到冷風(fēng)），以前開了五年的江淮IEV5也這問題，沒啥變化。
外觀：這個(gè)車的外觀我是非常喜歡的，車子看起來非常的大氣，整車給人的感覺還是非常的時(shí)尚，特別是前面看起來設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，兩個(gè)大燈看起來非常的帥氣，車漆也顯得非常有質(zhì)感，然后輪轂很大，和車身看起來就非常的協(xié)調(diào)，我非常喜歡這種造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型很好看，但是新車異味不是很好聞。
空間：空間很大，層次分明，前排小抽屜和桶抽中控下面都可以放東西，還有后備箱也可以，放滿東西也不妨礙后排座椅空間和感受乘坐空間:以我一米七的身高來說，我在駕駛室里坐著頭離棚頂還有一至兩公分，完全坐的下
配置：這個(gè)車的性價(jià)比很高，北汽的品質(zhì)我也很認(rèn)可，開起來很省心。
動(dòng)力：動(dòng)力也挺好的，我覺得動(dòng)力這個(gè)東西，就起步和超車的時(shí)候表現(xiàn)的不差就可以了，也不要求很高�，F(xiàn)在馬路上車那么多，動(dòng)力再好也開不出來。
操控：
方向盤握感很好，操控感覺也很細(xì)膩，開起來的感受非常好。
舒適：個(gè)人認(rèn)為，全車最貼心的舒適性，最細(xì)致入微的地方，莫過于包覆在中央扶手左側(cè)延伸到儀表臺(tái)下的這段真皮包覆了，很多車子我都有過認(rèn)真觀察，可惜好多都沒有。大多數(shù)的駕駛習(xí)慣右腿基本貼近儀表臺(tái)下段，長(zhǎng)途駕駛硬硬的塑料真的硌人，給攻城獅加雞腿�。�！
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